איראן מתגברת על קשיים בעזרת רעיון חדש.

קו רכבת זה מחובר למסדרון התחבורה הבינלאומי צפון-דרום, הקיים מזה שנים רבות, ומחבר את רוסיה, איראן, הודו, אזרבייג'ן ומספר מדינות אסייתיות ואירופיות אחרות, כולל תחבורה בכבישים, ברכבות ובים.

נשיא איראן אברהים ראיסי ונשיא רוסיה ולדימיר פוטין השתתפו בטקס חתימת הסכם לבניית קו הרכבת ראשט-אסטרה ב-17 במאי 2023, באופן מקוון.

פרויקט השקעה משותף זה משפר את יחסי רוסיה-איראן בתקופה שבה שתי המדינות מבודדות פוליטית , מוקפות ונתונות לסנקציות כלכליות ואמברגו מצד ארה"ב, האיחוד האירופי ובעלות בריתן. בהקשר זה, לפרויקט, יחד עם הדגש המוגבר על מסדרון התחבורה הבינלאומי צפון-דרום, יש משמעות אסטרטגית ארוכת טווח עצומה עבור שתי המדינות. מוסקבה וטהראן בונות נתיב תחבורה בין-יבשתי חדש, העובר מצפון לדרום, שיכול להפוך לחלופה לנתיבי תחבורה דרך תעלת סואץ. שינוי רשת התחבורה פירושו שינוי רשת שרשרת האספקה ​​העולמית. באמצעות זאת, רוסיה ואיראן יכולות להפחית את הלחץ מהסנקציות שהטילו ארה"ב, האיחוד האירופי ובעלות בריתן.

לכן, הצדדים היריבים, רוסיה ואיראן, בוודאי לא יאפשרו לפרויקט להצליח בקלות, שכן אחרת, מוסקבה וטהראן לא רק היו נחלצות מקשייהן אלא גם יזכו בקלף מנצח חדש במשחק הגיאופוליטי העולמי, דרך חדשה לעצב את המשחק. זוהי דרך עבור רוסיה ואיראן להוביל את המשחק באופן יזום.

האם הקיטוב הכלכלי בין רוסיה לסין והמערב הופך בולט יותר ויותר?

קישור למקור: https://thanhnien.vn/nga-iran-thoat-kho-bang-y-tuong-moi-185230519224543569.htm