מסילת הרכבת מחוברת למסדרון התחבורה הצפון-דרום הוותיק המחבר את רוסיה, איראן, הודו, אזרבייג'ן ומספר מדינות אסייתיות ואירופיות אחרות, כולל תחבורה בכבישים, ברכבות ובימית.
נשיא איראן אברהים ראיסי ונשיא רוסיה ולדימיר פוטין השתתפו בטקס חתימת הסכם לבניית מסילת הרכבת ראשט-אסטארה ב-17 במאי 2023.
פרויקט שיתוף פעולה זה בין השקעות מעלה את רמת יחסי רוסיה ואיראן, כאשר שתי המדינות נמצאות בבידוד פוליטי , מוקפות, תחת אמברגו וסנקציות כלכליות מצד ארה"ב, האיחוד האירופי ובעלות בריתה. במצב כזה, לפרויקט הנ"ל, יחד עם החשיבות המוגברת של מסדרון התחבורה הבינלאומי צפון-דרום, יש משמעות אסטרטגית ארוכת טווח עבור שתי המדינות. מוסקבה וטהראן בונות נתיב תחבורה בין-יבשתי חדש, העובר מצפון לדרום ויכול להפוך לחלופה לנתיבי תחבורה דרך תעלת סואץ. שינוי רשת התחבורה פירושו שינוי רשת שרשרת האספקה העולמית. בכך, רוסיה ואיראן יכולות להפחית את הלחץ מהסנקציות מצד ארה"ב, האיחוד האירופי ובעלות בריתה.
לכן, הצדדים היריבים, רוסיה ואיראן, בוודאי לא יאפשרו לפרויקט הנ"ל להצליח בקלות, שכן אחרת מוסקבה וטהראן לא רק יימלטו מהקושי, אלא גם יקבלו קלף מנצח חדש במשחק הגיאופוליטי העולמי, דרך חדשה לבנות משחק חדש. זוהי הדרך לעזור לרוסיה ולאיראן להוביל את המשחק באופן יזום.
האם הקיטוב הכלכלי בין רוסיה לסין והמערב מתבהר יותר ויותר?
[מודעה_2]
קישור למקור
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הישיבה השנייה של ועדת ההיגוי לפיתוח כלכלי פרטי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
תגובה (0)