הסוף הרה האסון של הצוללת טיטאן.

מבצע החיפוש וההצלה בן חמישה ימים, בו השתתפו כוחות מארצות הברית, קנדה, צרפת ובריטניה, הסתיים לאחר גילוי שרידי הספינה.

אזור פסולת ליד הריסות הטיטאניק

במסיבת עיתונאים שנערכה אתמול בבוקר (שעון וייטנאם) בבוסטון, מסצ'וסטס, הודיע ​​אדמירל משנה ג'ון מאוגר ממשמר החופים האמריקאי כי צוללת בלתי מאוישת של כלי שיט קנדי ​​גילתה "אזור פסולת" על קרקעית הים, כ-500 מטרים מהריסות הטיטאניק. בין אלה, חמש פיסות פסולת גדולות היו שייכות לצוללת הטיטאן, שנעלמה בבוקר ה-18 ביוני בזמן שהובילה תיירים לקרקעית הים כדי לצפות בהריסות הטיטאניק המפורסמות בעומק של 3,800 מטרים. טיטאן הייתה צוללת השייכת לחברת OceanGate Expeditions (שבסיסה באוורט, וושינגטון, ארה"ב).

מה אמר במאי הסרט "טיטאניק" על הטרגדיה של ריסוק הצוללת "טיטאן" באוקיינוס?

אדמירל משנה מאוגר אמר שהצוללת מצאה את קצה ירכתי הטיטאן, יחד עם שני חלקים מתא הלחץ של הצוללת. "שדה הפסולת עולה בקנה אחד עם האפשרות שהספינה סבלה מאזור קריסה", ציטטה רויטרס את מפקד משמר החופים האמריקאי. מומחים מסבירים כי אזור קריסה מתרחש כאשר גוף הספינה נדחס פנימה על ידי לחץ הידרוסטטי באוקיינוס. אזור קריסה יכול להתרחש תוך כאלפית השנייה, כלומר קורבנות מתים לפני שהם מבינים מה קורה. משמר החופים האמריקאי לא הזכיר האם נמצאו שרידי אדם.

משמר החופים של ארה"ב קיים מסיבת עיתונאים ב-23 ביוני בבוסטון, מסצ'וסטס.

לפני שמשמר החופים האמריקאי כינס מסיבת עיתונאים, פרסמה OceanGate גם הצהרה לפיה לא היו ניצולים על הצוללת טיטאן. בין הקורבנות נמנו מייסד ומנכ"ל OceanGate, סטוקטון ראש (61); המיליארדר הבריטי חמיש הרדינג (59); המיליארדר הבריטי-פקיסטני שהזאדה דאוד (48) ובנו סולמן (19); והאוקיינוגרף הצרפתי ומומחה הטיטאניק הנודע פול-אנרי נרג'ולה (77).

משמאל לימין, מלמעלה למטה: מר חמיש הרדינג, מר סטוקטון ראש, מר פול-אנרי נרג'ולה, והאב והבן סולימאן דאוד ושאהזאדה דאוד.

צלילים מהים העמוק

אדמירל משנה מאוגר אמר שעדיין מוקדם מדי לקבוע את הרגע המדויק בו הטיטאן מצאה את סופה הטרגי. צוותי חיפוש פרסו מצופים בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי במשך יותר משלושה ימים ולא תיעדו קולות חזקים או אלימים ממעמקי האוקיינוס. עם זאת, נראה שהצוללת נקלעה לצרות ליד יעדה, בהתבסס על שדה הפסולת הממוקם קרוב יחסית להריסות הטיטאניק והעובדה שהכלי איבד קשר לאחר כשעה ו-45 דקות של מסעה המתוכנן של יותר משעתיים.

מדוע לא השתתף האיש ששרד בכך שסירב לעלות על הצוללת טיטאן במהלך המסע הקטסטרופלי?

ה"וול סטריט ג'ורנל" דיווח אתמול, תוך ציטוט בכיר בחיל הים האמריקאי, כי חיל הים זיהה אות שמקורו ככל הנראה בפיצוץ תת-ימי ליד מיקומה של הצוללת בזמן שאיבדה קשר. העיתון, שציטט מקורות צבאיים אמריקאים , חשף כי הצליל הוקלט על ידי מערכת סודית ביותר שהותקנה על ידי חיל הים האמריקאי באזור. מערכת זו נועדה לאתר צוללות אחרות, אך הפרטים נשמרו מסיבות ביטחוניות. מידע זה שותף במהירות עם צוות הפיקוד של מבצע החיפוש אחר הצוללת.

צוללות בלתי מאוישות על קרקעית הים ממשיכות לאסוף ראיות. עדיין לא ברור האם ניתן לשאוב שרידים (אם בכלל) של הקורבנות, בהתחשב בעוצמת הפיצוץ ובתנאים הקשים ביותר בקרקעית הים העמוקה. רשת CNN ציטטה מומחים שאמרו כי חילוץ שרידי הטיטאן נחוץ כדי למצוא תשובות מדויקות לטרגדיה.

איש לא שרד; שברי הצוללת הנעדרת נמצאו בעת ביקור בטרופות הטיטאניק.

בשנת 1912 טבעה הטיטאניק לאחר שפגעה בקרחון ענק במסע הבכורה והאחרון שלה. מתוך 2,224 האנשים שהיו על סיפונה, יותר מ-1,500 נספו. הריסות הספינה נמצאו בשנת 1985 ומאז משכו בעקביות את תשומת ליבם של חוקרים וחובבי הרפתקאות.

הטיטאניק, הטיטאן, והצורך לשנות את חוקי הספנות.

בעקבות אסון הטיטאניק בשנת 1912, ממשלות משני צידי האוקיינוס ​​האטלנטי שיתפו פעולה כדי להגן על יורדי ים. כתוצאה מכך, אימוץ האמנה לבטיחות חיים בים (SOLAS) בשנת 1914, עם סעיפים רבים שנועדו למנוע הישנות של טרגדיות דומות. עם פיצוץ הצוללת טיטאן שהרג חמישה בני אדם, מומחים משפטיים סבורים שהגיע הזמן לעדכן את התקנות הימיות כדי לשלוט בתיירות בים העמוק, לדוגמה OceanGate. בשנת 2018, הזהירו מומחים כי הפעלת הצוללת טיטאן על ידי OceanGate חורגת מתקנות הבטיחות שנקבעו, אך הספינה המשיכה לשאת נוסעים בשל מיקומה במים בינלאומיים. טרגדיית הטיטאן עשויה להיות זרז לפיתוח תקנות חדשות כדי להבטיח את שלומם של תיירים עתידיים לחקר ים עמוק.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm