תקן את זה לפני ה-27 בדצמבר.

(NLĐO) - המשקיע ביקש מהקבלן להשלים במהירות את עבודות התיקון והשיקום בקטעים שלא תוקנו באופן מספק בכביש המהיר וין האו - פאן טיאט.

ב-21 בדצמבר, מועצת ניהול הפרויקטים 7 (PMB 7), תחת משרד התחבורה , הגיבה למידע שדווח על ידי עיתון נגואי לאו דונג בנוגע ל"פרויקט הכבישים שעלותו למעלה מ-10,000 מיליארד וונד כבר תוקן באקראי לפני שהחלה גביית האגרה".

על פי יחידה זו, מיד לאחר קבלת משוב על פני הכביש הלא אחידים והלא אחידים בכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, מפעיל פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט קיים פגישה עם הקבלן והגורמים הרלוונטיים.

נקודות תיקון עקב נזקי משטחי כביש מופיעות הן בכיוונים צפון-דרום והן בכיוון דרום-צפון על הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, מק"מ 175 עד ק"מ 160.

מועצת ניהול הפרויקטים 7 קבעה כי הנזק למשטח כביש האספלט-בטון שהוזכר במאמר נופל במסגרת העבודה שבוצעה על ידי חברת Phuc Loc Group Joint Stock Company, במסגרת חבילה XL03, של פרויקט ההשקעה והבנייה בקטע וין האו - פאן ת'ייט.

למרות שחברת המניות המשותפת של קבוצת פוק לוק תיקנה את הנזק במהירות, חלק מהקטעים עדיין אינם עומדים בדרישות הטכניות והאסתטיות. כדי למנוע התרחשות של מקרים דומים וגרימת חוסר שביעות רצון מצד הציבור, ולהבטיח את בטיחות התנועה במסלול, במיוחד במהלך חג טט הקרוב, מועצת ניהול הפרויקטים 7 מבקשת מהחברה לבצע בדחיפות את התיקונים הנדרשים.

באופן ספציפי, על הקבלן לבדוק ולסקור בדחיפות את האתר ולבצע באופן מיידי תיקונים ותיקון של אזורים שתוקנו אך עדיין אינם עומדים בדרישות הטכניות והאסתטיות, כמו גם אזורים אחרים אם קיים סיכון לנזק עתידי, אשר נופלים תחת אחריות הקבלן לבנייה לאורך כל היקף העבודה שבוצעה במסגרת חבילה XL03.

פני השטח של הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט כוללים מספר קטעים עם אזורים לא אחידים ומתוקים.

על הקבלן לדווח על תוכנית היישום למשרד ניהול הכבישים IV.1, לוועדת ניהול הפרויקטים 7 וליועץ המפקח לצורך בדיקה, ניטור והבטחת השלמת עבודות התיקון והשיקום לפני 27 בדצמבר 2024.

במהלך הביצוע, על הקבלן להקפיד בקפדנות על אמצעי בטיחות התעבורה שאושרו על מנת להבטיח את בטיחות כלי הרכב במעבר. הקבלן יהיה אחראי באופן מלא כלפי משרד התחבורה והחוק אם יתרחשו אירועי בטיחות בדרכים.

ועדת ניהול הפרויקטים 7 ביקשה גם מיועץ הפיקוח לבדוק, לעודד ולפקח על תהליך הביצוע של הקבלן ודרשה מהקבלן לדבוק בקפדנות בתוכנית ארגון הבנייה שאושרה לאורך כל תהליך הביצוע על מנת להבטיח את בטיחות התנועה.

מקור: https://nld.com.vn/vu-duong-cao-toc-hon-10000-ti-dam-va-lom-chom-khac-phuc-truc-ngay-27-12-196241221145144244.htm