תיירים וייטנאמים הנוסעים לתאילנד החל מה-20 ביוני ואילך יצטרכו לשלם תשלום נוסף.

החל מ-20 ביוני, נוסעים בינלאומיים היוצאים משישה שדות תעופה מרכזיים בתאילנד יצטרכו לשלם אגרת שירות חדשה לנוסעים, עלייה של כ-50% בהשוואה לשיעור הנוכחי.

תיירת וייטנאמית מטיילת בתאילנד באפריל. צילום: פואנג לאם .

תאגיד שדות התעופה של תאילנד (AOT) הודיע ​​כי החל מה-20 ביוני, דמי השירות לנוסעים בינלאומיים יעלו מ-730 באט (כ-595,000 דונג וייטנאמי) ל-1,120 באט לאדם (כ-915,000 דונג וייטנאמי). העמלה החדשה חלה על נוסעים היוצאים בטיסות בינלאומיות משדות התעופה סוברנבהומי (בנגקוק), דון מואנג (בנגקוק), צ'יאנג מאי, מא פה לואנג (צ'יאנג ראי), פוקט והאט יאי, על פי ה"בנגקוק פוסט".

עבור נוסעים וייטנאמים, משמעות הדבר היא שטיסות מתאילנד לווייטנאם לאחר ה-20 ביוני יחויבו בתשלום החדש. תשלום זה כלול בדרך כלל במחיר הכרטיס, כך שייתכן שנוסעים לא יראו חיוב נפרד בשדה התעופה, אך סביר להניח שהעלות הכוללת של הכרטיס תגדל.

תאילנד היא יעד בינלאומי פופולרי בקרב תיירים וייטנאמים בשל קרבתה, טיסות ישירות רבות ועלויות נוחות יחסית. מסלולים כמו הו צ'י מין סיטי - בנגקוק, האנוי - בנגקוק, דא נאנג - בנגקוק, או הו צ'י מין סיטי - פוקט נבחרים לעתים קרובות לטיולים קצרים, סופי שבוע או חגים.

תיירים וייטנאמים מבקרים באיוטאיה, בירת תאילנד לשעבר במשך 400 שנה (1351-1767), הממוקמת כ-80 ק"מ מבנגקוק, באפריל. צילום: פואנג לאם.

על פי AOT, ההכנסות הנוספות ישמשו לשדרוג תשתיות שדות תעופה, הרחבת טרמינלים, שיפור טכנולוגיית הבטיחות ופריסת מערכות אוטומטיות לטיפול בנוסעים כגון CUPPS.

גב' פאווינה ג'אריאת'יטיפונג, יו"ר AOT, סבורה כי העלאת האגרות לא צפויה להשפיע באופן משמעותי על ביקוש הנסיעות, וציינה כי האגרות החדשות של תאילנד נותרות תחרותיות בהשוואה לחלק משדות התעופה באזור.

עם זאת, תוכנית זו מעוררת מחלוקת בתאילנד. כמה מומחי תחבורה ואזרחים טוענים כי הנוסעים יצטרכו לשלם יותר בעוד שאיכות שירותי שדה התעופה עשויה לא להשתפר באופן יחסי.

סמארט רצ'פולסיט, סגן מושל בנגקוק לשעבר, ציין כי הקבוצה שנפגעת בצורה המשמעותית ביותר היא נוסעי טיסות זולות. עם כרטיסים שעולים כ-4,000-5,000 באט, תוספת תשלום של כמעט 400 באט עלולה להגדיל את העלות הכוללת בכ-7-10%.

מכון המחקר לפיתוח תאילנד קרא גם לשקיפות רבה יותר מצד AOT בנוגע לשימוש בהכנסות הנוספות, ובמיוחד בקשר בין העלאת האגרות לפרויקטים עתידיים של פיתוח שדות תעופה.

מקור: https://znews.vn/khach-viet-di-thai-lan-tu-206-se-phai-tra-them-phi-post1650313.html