התחייה לאחר 50 שנה

עם הפסקת ההפצצות וההפגזות במולדתם, ועד המפלגה, הצבא ואנשי קה מאו המשיכו להתאחד, בשאיפה לרפא את פצעי המלחמה תוך התגברות מתמדת על קשיים ונחישות להתקדם. אנשים חזרו לשדותיהם ולגינותיהם, שיקמו את הייצור ובנו מחדש כפרים שנהרסו במלחמה. המבנה הכלכלי בתקופה זו היה בעיקר חקלאות, ייעור ודיג. התוצר המקומי הגולמי האזורי (GRDP) בשנת 1975 עמד על 226.2 מיליון דונג, ועלה ל-3,446.3 מיליון דונג בשנת 1985.

ביישום מדיניות הרפורמה בתקופה שבין 1986 ל-1990, פיתח מחוז מין האי (כיום שני המחוזות קה מאו ובק ליו) את כלכלתו בשלושה יתרונות: חקלאות, ייעור ודיג, והשיג הישגים חשובים רבים. בפרט, פיתוח מגזר הדיג, עם מודל מיזם משותף של ייצור מדעי (גידול שרימפס אינטנסיבי בשילוב נטיעת יערות, גידול שרימפס בשילוב הגנת יערות וכו'), משך אליו ביקורים והזדמנויות למידה מפרובינציות רבות כמו קוואנג נין, הא נאם נין, ג'יה לאי, לונג אן וכו'. שיעור הצמיחה הממוצע של ה-GRDP היה 4.48% בתקופה שבין 1986 ל-1990 ו-6.88% בתקופה שבין 1991 ל-1995.

קולונל נגוין שואן הונג, סגן ראש המטה לשעבר של הפיקוד הצבאי של מחוז בק ליו, נזכר: "בשנת 1997, כאשר מחוז קה מאו הופרד ממחוז מין האי למחוזות קה מאו ובק ליו, ההכנסה הממוצעת הייתה רק מעל 3 מיליון דונג וייט לנפש בשנה. הקונגרס הראשון של ועדת המפלגה של מחוז קה מאו (כהונה 11) לקדנציה 1997-2000 התקיים גם הוא באותה שנה, וסימן נקודת מפנה חדשה עבור מולדתנו. מאז ואילך, החשמל הגיע בהדרגה למרכזי הקומונות, נתיבי תחבורה המחברים את המחוז למרכזי המחוזות התפתחו, ומראהו של קה מאו השתפר בהדרגה."

הפיתוח התעשייתי הגיע לאזור הדרומי ביותר של וייטנאם בתקופה שבין 2008 ל-2012, כאשר קומפלקס התעשייה גז-חשמל-דשן קא מאו, פרויקט בקנה מידה לאומי, הכולל את צינור הגז MP3-קא מאו, תחנת כוח ומפעל דשנים, נכנס לפעולה זו אחר זו, ויצר תנופה חזקה לכלכלת קא מאו בתהליך התיעוש והמודרניזציה. נכון להיום, ההכנסות הכוללות של היחידות השייכות לקומפלקס גז-חשמל-דשן קא מאו הגיעו לכ-13.5 מיליארד דולר, ותרמו למעלה מ-21,000 מיליארד וונד לתקציב המדינה, ביצעו עבודות רווחה בשווי של כמעט 731 מיליארד וונד, כולל תמיכה במחוז קא מאו עם 300 מיליארד וונד, ויצירת מקומות עבודה ליותר מ-1,533 עובדים...

עד כה, סך ההכנסות של היחידות השייכות למתחם הגז-חשמל-דשנים קא מאו הגיע לכ-13.5 מיליארד דולר, ותורם למעלה מ-21,000 מיליארד דונג וייטנאמי לתקציב המדינה.

עד כה, סך ההכנסות של היחידות השייכות למתחם הגז-חשמל-דשנים קא מאו הגיע לכ-13.5 מיליארד דולר, ותורם למעלה מ-21,000 מיליארד דונג וייטנאמי לתקציב המדינה.

לצד פיתוח כלכלי, חלה פריחה של תחומים חברתיים-תרבותיים, טרנספורמציה דיגיטלית וכו', המקדמים חדשנות מקיפה. עד כה, 66 מתוך 82 קומונות במחוז הוכרו כעומדות בסטנדרטים כפריים חדשים, והגיעו ל-80.5%; 386 מתוך 486 בתי ספר עמדו בסטנדרטים הלאומיים, והגיעו ל-79.4%. הישגים משמעותיים הושגו בצמצום העוני; עד סוף 2024, במחוז היו רק 2,890 משקי בית עניים, המהווים 0.94%, ו-3,865 משקי בית כמעט עניים, המהווים 1.26%. אין עוד משקי בית עניים או כמעט עניים השייכים לאנשים שסיפקו שירותים ראויים למהפכה.

אישור החוזקות של האזור הדרומי ביותר.

קא מאו היא הפרובינציה היחידה במדינה עם שלושה צדדים הגובלים בים, ומתגאה בקו חוף של למעלה מ-250 ק"מ (המהווה שליש מכלל קו החוף של דלתת המקונג), בעלת פוטנציאל עצום לדיג. שטח הים העצום שלה, המשתרע על פני 71,000 קמ"ר, נחשב לאחד מארבעת אזורי הדיג הלאומיים המרכזיים, עם משאבים ימיים שופעים ומגוונים וצי דיג חזק של למעלה מ-4,500 כלי שיט. מוצרי פירות הים של הפרובינציה יוצאו ליותר מ-60 מדינות, כולל שווקים תובעניים כמו ארה"ב, יפן והאיחוד האירופי.

בתור הפרובינציה עם שטח החקלאות הימית והדיג הגדול ביותר במדינה, לקא מאו תנאים נוחים להתפתח למרכז עיבוד פירות ים עבור האזור והמדינה כולה.

בתור הפרובינציה עם שטח החקלאות הימית והדיג הגדול ביותר במדינה, לקא מאו תנאים נוחים להתפתח למרכז עיבוד פירות ים עבור האזור והמדינה כולה.

בנוסף, לקה מאו פוטנציאל גדול לפיתוח אנרגיה מתחדשת, במיוחד אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית. במחוז יש 12 פרויקטים של אנרגיית רוח הנמצאים בביצוע, עם קיבולת כוללת של 700 מגה-וואט, מתוכם 3 תחנות כוח רוח החלו לפעול מסחרית, המחוברות לרשת החשמל הארצית עם קיבולת של מעל 100 מגה-וואט.

עם מיקומה הגיאוגרפי האסטרטגי בלב דרום מזרח אסיה ובקרבה לנתיבי שיט בינלאומיים, לקא מאו יתרונות רבים בסחר עם מדינות באזור וברחבי העולם. בניית גשר לאי הון קואי היא כיוון אסטרטגי חשוב מאוד עבור האומה כמו גם עבור מחוז קא מאו, ובכך פותחת הזדמנויות גדולות לחיזוק שיתוף הפעולה בפיתוח חברתי-כלכלי, במיוחד במגזר הדיג.

בניית גשר המחבר את היבשת לאי הון קואי היא כיוון אסטרטגי חשוב מאוד עבור האומה כמו גם עבור מחוז קא מאו.

בניית גשר המחבר את היבשת לאי הון קואי היא כיוון אסטרטגי חשוב מאוד עבור האומה כמו גם עבור מחוז קא מאו.

בהתבסס על נקודות החוזק הפוטנציאליות שלו, מחוז קה מאו מקדם רה-ארגון כלכלי, המקושר לחדשנות במודלי צמיחה, שיפור הפרודוקטיביות והתחרותיות, המבוססים על טרנספורמציה דיגיטלית, מדע וטכנולוגיה, חדשנות, פיתוח כלכלה ירוקה, כלכלה מעגלית והסתגלות לשינויי אקלים... בהתאם, המחוז מתמקד בפיתוח תעשיות בעלות ערך מוסף גבוה יותר ופוטנציאל צמיחה גדול יותר, כגון אנרגיה מתחדשת, תעשיות עיבוד עמוק ושירותים תומכים; יישום התקדמות מדעית וטכנית בחקלאות ימית ועיבוד פירות ים, כגון גידול שרימפס ביופלוק, גידול חממות ואוטומציה של תהליכי עיבוד... על מנת לבנות שרשראות ערך יעילות ובנות קיימא.

עד כה, התוצר המקומי הגולמי (GRDP) לנפש של המחוז הגיע ל-72.6 מיליון דונג וייטנאמי (VND) לאדם לשנה, סך תפוקת המוצרים הימיים הגיעה ל-647,000 טון, מחזור היצוא מוערך ב-1.26 מיליארד דולר, סך ייצור האורז הוא כ-570,000 טון, וההכנסות התקציביות הגיעו ל-5,945 מיליארד דונג וייטנאמי. התחבורה התפתחה במהירות, עם השלמת פרויקטים גדולים רבים, שענו על צרכי הסחר בתוך המחוז ומחוצה לו.

ביישום טרנספורמציה דיגיטלית, קה מאו שילבה טכנולוגיה במערכת החינוך שלה כדי לשפר את איכות ההוראה, הלמידה והניהול.

ביישום טרנספורמציה דיגיטלית, קה מאו שילבה טכנולוגיה במערכת החינוך שלה כדי לשפר את איכות ההוראה, הלמידה והניהול.

תכנון מחוז קה מאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, אושר על ידי ראש הממשלה במסגרת החלטה מס' 1386/QD-TTg מיום 16 בנובמבר 2023. בהתאם לכך, מחוז קה מאו יתן עדיפות להקצאת משאבים ליישום מקיף ויעיל של תוכנית הפיתוח, המבוססת על מודל של 3 אזורים כלכליים, 5 קטבי צמיחה, 2 מסדרונות כלכליים וצירי פיתוח רבים, במטרה להפוך ל"יבשת הדרומית ביותר" של המדינה, כפי שהורה הממשלה המרכזית עבור מחוז קה מאו.

בכל פגישה עם פקידים בדימוס, היו"ר לשעבר של ועדת העם המחוזית, פאם טאנה טרי, תמיד הביע את התלהבותו מכך שלמחוז קא מאו יש תנאים והזדמנויות רבים להאיץ את הפיתוח, במיוחד עם ההשקעה העדיפה בפיתוח סינכרוני של תשתיות, כגון: השלמת הכביש המהיר קאן טו - קא מאו עד 2025; שדרוג והרחבת שדה התעופה קא מאו; השקעה בבניית הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי; שדרוג והרחבת נתיבי תחבורה מרכזיים; בניית פרויקט הנמל הימי המשולב הון קואי יחד עם הכביש המחבר מהיבשת לאי; הרחבת מפעלים באשכול התעשייה גז - חשמל ודשנים קא מאו...

יום השנה ה-50 לשחרור דרום וייטנאם ואיחוד המדינה הוא הזדמנות להיזכר בהיסטוריה המפוארת של האומה והמולדת, ובמקביל לחזק את הרצון והנחישות של קה מאו לפרוץ ולהפוך ל"יבשת הדרומית ביותר", ולהצטרף לשאר המדינה בכניסה לעידן חדש.

מונג ת'ונג

מקור: https://baocamau.vn/khat-vong-phat-trien-vung-dat-cuc-nam-a38577.html