בניית כלכלת ידע, פיתוח פורץ דרך

מעיר שסבלה מפצעיי מלחמה רבים ובעלת קנה מידה כלכלי צעיר לאחר יום שחרור הבירה (10 באוקטובר 1954), עם רוח של "גם ריפוי פצעים וגם בניית חיים חדשים", כלכלת הבירה השתפרה באופן ניכר.

בפרט, מאז דוי מוי (שיפוץ) ואבן הדרך ההיסטורית של הרחבת גבולות מנהליים, האנוי עשתה פריצת דרך, לא רק בקנה מידה, אלא גם בשיפור איכות ועומק הפיתוח...

מיי-מק.jpg — ייצור מוצרי יצוא בחברת Vit Garment Export Company Limited (פארק התעשייה קוואנג מין). צילום *: דו טאם*

התחדשות והנחת היסודות לפיתוח

מיד לאחר כיבוש הבירה, ועדת המפלגה והממשלה של האנוי הובילו את העם לייצוב מהיר של המצב, לשקם את הייצור ולשקם ולפתח את הכלכלה.

בתקופה זו, לפני 71 שנים, היו בהאנוי רק 1,522 מפעלי ייצור תעשייתיים ומלאכות יד, בעוד הייצור החקלאי הופרע ומקוטע. מערכת התשתיות התחבורה והמסחר הייתה חסרה מאוד וקטנה בקנה מידה. עם תוכנית שלוש השנים לשיקום הכלכלה ולריפוי פצעי מלחמת 1955-1957, חל שיפור ניכר בכלכלת האנוי. זה היה גם הצעד הראשון בדרך לבניית חיים חדשים.

בשנים שלאחר מכן, כלכלת הבירה הטביעה את חותמה עם לידתם של סדרה של מתקני ייצור ומפעלים חדשים - והפכו לכוח מניע ומקור חיוניות לייצור עצמאי, לצד תמיכתם של חברים בינלאומיים. אלה היו מפעלי טקסטיל ובגדים, הנדסת מכונות, תיקון רכב, ייצור מנועים ומוצרי צריכה, שהיו קשורים קשר הדוק לחייהם של אנשים לאורך תקופת הסובסידיה.

תקופה זו לא יכולה להיקרא מלאה, אך כלכלת הבירה ענתה על הצרכים החברתיים בצורה טובה למדי. מעמדה של האנוי התבסס יותר ויותר והתחזק באופן ברור בתקופה שבין 1961 ל-1975. עד 1975, התוצר החברתי הכולל באזור גדל פי 2.1 בהשוואה לשנת 1960; ערך התפוקה התעשייתית הכולל גדל פי 3.5...

בתקופה שלאחר מכן, במיוחד בשנים 1981-1985, האנוי חידשה בהדרגה את מנגנון הניהול באמצעות יישום קבלנות מוצרים בחקלאות והדגישה את תפקידה של הכלכלה הפרטית, בשמירה על הייצור התעשייתי. הודות לכך, התוצר החברתי הכולל בשנת 1985 גדל ב-47.6% בהשוואה לשנת 1980, עלייה ממוצעת של 8.1% לשנה בחמש השנים 1981-1985. ערך התפוקה התעשייתית הכוללת בשנת 1985 גדל ב-62.6% בהשוואה לשנת 1981, עלייה ממוצעת של 12.9% לשנה...

מאז תחילת תהליך השיפוץ בשנת 1986, האנוי הקדישה כמעט 40 שנה להתמקדות בפיתוח הן לרוחב והן לעומק, עם קנה מידה והשפעה מרשימים יותר ויותר. אבן דרך חשובה היא התאמת הגבולות המנהליים בהתאם להחלטה מס' 15/2008/NQ-QH12 מיום 29 במאי 2008 של האסיפה הלאומית, שפתחה מרחב ותנאים מצוינים לגיוס משאבים לפיתוח הבירה. לאחר ההרחבה, שטחה של האנוי גדל מ-920.97 קמ"ר ל-3,348.5 קמ"ר, גודל האוכלוסייה עלה על 8 מיליון איש, ויצרה בסיס לצעד חדש של פיתוח.

תפקיד מוביל ושאיפה לפריצת דרך

באופן כללי, ב-10 השנים האחרונות, להאנוי תמיד הייתה קצב צמיחה כלכלי גבוה מהתוצר המקומי הגולמי (תמ"ג) הלאומי. המודל הכלכלי השתנה לטובה, ובו מסחר, שירותים ותיירות הפכו למגזרים מרכזיים. במקביל, העיר התקרבה בהדרגה למודלים הכלכליים המודרניים בעולם.

נכון לעכשיו, מגזר המסחר והשירותים מהווה כמעט שני שלישים מהתוצר המקומי הגולמי האזורי (GRDP) של האנוי. מספר מגזרי תעשייה מתקדמים הוקמו והתפתחו היטב, כגון: בקרה דיגיטלית, אוטומציה, רובוטיקה, ננו, פלזמה, לייזר, ביוטכנולוגיה וכו', ותרמו לעיצוב פניה הכלכליים החדשים של הבירה.

בין השנים 2021-2025, הצריכה הכלכלית התוצר המקומי הגולמי (GDP) של האנוי צפויה לגדול בממוצע של 6.57%, פי 1.1 מהממוצע הארצי. היקף הפעילות הכלכלית מוערך בכ-63 מיליארד דולר, פי 1.42 יותר מאשר בשנת 2020, המהווה 41.54% מדילתת הנהר האדום ו-12.6% מהמדינה. הצריכה הכלכלית התוצר המקומי הגולמי לנפש מוערכת ב-7,200 דולר לשנה. המבנה הכלכלי משתנה באופן חיובי לכיוון מודרניזציה.

הכלכלן לה קוק פואנג, לשעבר סגן מנהל המרכז למידע תעשייתי ומסחרי (משרד התעשייה והמסחר), העריך כי האנוי נקטה בכיוון הנכון בפיתוח כלכלי, כאשר הציבה את המסחר, השירותים והתיירות כחזית. מגזר המסחר של העיר הפך למגזר כלכלי מרכזי, לא רק משרת את חייהם של אנשים, אלא גם מבטיח אספקה לייצור ולעסקים, ותורם לצמיחה הכלכלית של הבירה.

תשתיות סחר מקומיות כגון מרכזים לוגיסטיים, נמלים יבשים, קניונים, סופרמרקטים, שווקים וכו' מתמקדות בפיתוח. כיום יש להאנוי מערכת סחר מודרנית עם כ-30 קניונים, 150 סופרמרקטים, מעל 400 שווקים וכו'.

בשנים האחרונות, האנוי השלימה למעשה פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה באזור העיר הפנימית, תוך האצת בניית כבישי חגורה, צמתים וכבישים מהירים לאומיים כגון: כביש חגורה 4 - אזור הבירה של האנוי, המסלול המחבר את פאפ ואן - קאו גי וכביש חגורה 3..., וגשרים גדולים על פני נהר האדום כגון: טו ליאן, טראן הונג דאו, נגוק הוי.

תוצאות אלו אישרו כי האנוי היא באמת הקטר הכלכלי, הכוח המניע של פיתוח האזור והמדינה כולה.

בתקופה הקרובה, העיר קובעת כי מודל הצמיחה החדש יעבור להסתמכות על מדע - טכנולוגיה, חדשנות ואינטגרציה בינלאומית עמוקה...

בטיוטת הדו"ח הפוליטי של הוועד הפועל של מפלגת העיר ה-17 שהוצגה בפני הקונגרס ה-18 של ועדת המפלגה בהאנוי, אחת המשימות המרכזיות שזוהו היא לקדם צמיחה מהירה ובת קיימא; נחושה ליישם פתרונות להאצה ופריצת דרך, תוך שאיפה לכך ש-GRDP ישיג קצב צמיחה של 11% או יותר בתקופה 2026-2030, ושיעור הערך המוסף של הכלכלה הדיגיטלית ב-GRDP יגיע ל-40%...

כדי להשיג את המטרה הנ"ל, הפתרון החשוב הוא לקדם תיעוש, מודרניזציה ופיתוח משמעותי של הכלכלה הפרטית. האנוי תיצור פריצת דרך במבנה הכלכלי ובמודל צמיחה עירוני מודרני, ותיצור בסיס לכלכלה מבוססת ידע, יצירתית ובעלת ערך מוסף גבוה. במקביל, לקדם פיתוח של כלכלה דיגיטלית, כלכלה ירוקה, כלכלה מעגלית וכלכלה שיתופית; לחקור ולבחון באופן יזום מודלים חדשים של פיתוח; לפתח כלכלה עירונית הקשורה לארגון וניצול יעיל של מרחבים תרבותיים ויצירתיים, מרחבים ציבוריים, מרחבים תת-קרקעיים, מרחבים דיגיטליים ומרחבים עיליים.

האנוי גם תביא לפריצת דרך בפיתוח תעשיות הייטק ותחרותיות, תוך השתתפות אפקטיבית בשרשראות ערך ורשתות הפצה גלובליות. המבנה התעשייתי ימשיך להתמקד בתעשיות המיישמות טכנולוגיה עילית, טכנולוגיה ירוקה, טכנולוגיה מעגלית, פליטות פחמן נמוכות, תוך משחק תפקיד מוביל בפיתוח שרשראות קישור במסדרונות תעשייתיים תוך-אזוריים ובין-אזוריים.

במקביל, העיר מקדמת את פיתוח הסחר בכיוון מתורבת, מודרני ובעל ערך מוסף גבוה; מפתחת חקלאות היי-טק וחקלאות עירונית-אקולוגית. בפרט, העיר יוצרת מערכת אקולוגית של סטארט-אפים יצירתית, מסירה חסמים, ממזערת הליכים אדמיניסטרטיביים, זמן ועלויות ציות עבור אנשים ועסקים, ויוצרת תנאים נוחים למיזמים פרטיים לגישה למשאבים כגון קרקע, הון, טכנולוגיה, משאבי אנוש איכותיים וכו'.

ברוח הסולידריות, היצירתיות והשאיפה להתרומם, האנוי ממשיכה לכתוב פרקים חדשים ומבריקים, הראויים להיות בירתן של אלף שנות תרבות והקטר הכלכלי של המדינה.

מקור: https://hanoimoi.vn/kien-tao-kinh-te-tri-thuc-phat-trien-but-pha-719067.html