מותשים מפקק תנועה בדרך הביתה

פקקי תנועה ברחוב טרונג צ'ין, הצומת עם רחוב ג'יאי פונג, גרמו לאנשים רבים להמתין שלושה או ארבעה רמזורים אדומים לפני שהורשו לחצות, בצהריים של ה-24 בינואר.

טאו אמרה שהיא נאלצה לחזור הביתה ב-24 בינואר (25 בט) מכיוון שלמשפחתה היו עניינים חשובים לטפל בהם למחרת. בתחילה, היא תכננה להזמין שירות הסעות לתחנה המרוחקת כ-10 ק"מ מביתה ולאחר מכן לתפוס אוטובוס. אבל כל הנהגים או כיבו את האפליקציות שלהם או קיבלו את הנסיעה ואז ביטלו למרות שהתעריף הוכפל ביותר מ-200,000 דונג וייטנאמי.

הנערה בת ה-25 החליטה לקשור את המזוודה והתרמיל שלה בחוזקה לחלק האחורי של האופנוע שלה, לשים זר של פרחי שזיף שלג מלפנים ולרכב לנאם דין , כמעט 100 ק"מ מהאנוי.

במקום שעתיים נסיעה ממרכז העיר לכביש הלאומי, טאו בילתה ארבע שעות. כל המסלולים מלאנג לנווין תאי הוק (מחוז דונג דה) - הואנג דיו (מחוז בה דין) - גשר צ'ואנג דואנג (מחוז הואן קיאם) - נווין ואן לין (מחוז לונג ביין) היו עמוסים. בממוצע, בכל צומת, היא נאלצה לחכות שניים או שלושה רמזורים אדומים.

היא יצאה בשעה 10 בבוקר, אבל השעה הייתה אחרי 14:00 כשהיא עזבה את האנוי . טאו העריך שייקח לה לפחות 3 שעות נוספות להגיע הביתה בהנחה שלא יהיו עוד פקקי תנועה.

"רק עוד פקק תנועה אחד ואני אהיה מותש לגמרי", אמר ת'או.

חג הטט השנה נמשך 9 ימים, מה-25 בינואר ועד ה-2 בפברואר. היום ומחר הם ימי השיא עבור אנשים החוזרים לעיירות הולדתם, ולכן צפוי כי כבישים רבים יהיו עמוסים ונוטים לעומסי תנועה עקב עומסי תנועה כבדים.

מאז הצהריים ב-24 בינואר, מספר הנוסעים לתחנות אוטובוס ושערים בהאנוי גדל בחדות. עומסי תנועה נמשכים שעות רבות בצומת קואט דוי טיין, בכביש הטבעת העילי 3 (הקטע שעובר את צומת נגוין שיאן) או בצומת מכביש פאפ ואן - קאו גי - נין בין . נהגים רבים של מכוניות טכנולוגיות אמרו כי כיבו את האפליקציות שלהם וסירבו לאסוף נוסעים בגלל הקושי בתנועה. חלק מיחידות התחבורה המספקות שירותי איסוף והורדה הביתה איחרו כל הזמן בפגישות עם לקוחות. היו מקרים של עיכובים או דחיית זמני יציאתם לאוטובוסי נוסעים.

טואן הוי, נהג הסעות במחוז הואנג מאי, אמר כי התנועה כבר עמוסה בימי חול. כעת, כשאנשים חוזרים לעיר הולדתם כדי לחגוג את טט, התנועה מחמירה. בשנים קודמות, הגבר בן ה-34 נהג במכונית הסעות מ-5 בבוקר עד חצות, והרוויח כמה מיליוני דונג וייטנאמי. אבל השנה, הכנסתו ירדה למחצית, או אפילו שליש ממה שהייתה קודם לכן, עקב פקקי תנועה וחוסר יכולת לזוז.

בהו צ'י מין סיטי, בערב ה-23 בינואר, פונג ניה נסעה באוטובוס ממחוז 7 לשדה התעופה טאן סון נהאט לנגה אן. חדרה נמצא במרחק 15 ק"מ משדה התעופה, מה שלרוב לוקח 30 דקות, אך כעת לקח לה יותר משעתיים להגיע לשם.

נהי הזמינה מונית בשעה 19:00 (4 שעות לפני טיסתה) אבל אף אחד לא ענה. אחרי כמעט שעה של שימוש בשתי אפליקציות נסיעות בו זמנית, היא התמזל מזלה למצוא נהג שייקח אותה, למרות שהמחיר היה כפול מהמחיר הרגיל.

נהי הגיעה לשדה התעופה בשעה 21:00 וחיכתה בתור במשך שעה כדי לבצע צ'ק אין ולבצע צ'ק אין. הצפיפות וחוסר המושבים בחדר ההמתנה אילצו אותה ועל נוסעים רבים אחרים לשבת בלובי של שדה התעופה כדי לנוח.

"בשנה שעברה נדחסתי לאוטובוס. חשבתי שטיסות יהיו פחות עמוסות, אבל במצב הנוכחי, לא משנה איך אלך, יהיה עומס. זה קשה לכל עובד שרחוק מהבית", אמר נהי.

נוסעים ישבו בשורות באזור ההמתנה של נמל התעופה טאן סון נהאט, הו צ'י מין סיטי, בערב ה-23 בינואר. צילום: PHUONG NHI

מר לה היין, בן 50, נהג אוטובוס נוסעים בקו הו צ'י מין סיטי - נגה אן, אמר כי לאחר ה-15 בדצמבר, הצורך של אנשים לחזור לעיר הולדתם גבר. בשנים קודמות, פקקי תנועה היו רק בצמתים מסוימים בשער העיר, אך כעת הם בכל מקום.

בעבר, האוטובוס היה צריך להגיע לנגה אן תוך 20-25 שעות, אבל עכשיו זה לוקח 30-35 שעות בגלל פקקי תנועה. מצב זה גורם לעייפות של הנוסעים והנהגים בגלל זמן הנסיעה הארוך. אבל מר היין אמר שאין פתרון מכיוון שזהו מצב נפוץ בכל חברות האוטובוסים.

לא רק אנשים שחוזרים הביתה לטקס טט מותשים, אלא גם אנשים שהולכים לעבודה עייפים עקב עומס התנועה הממושך. בצהריים ב-24 בינואר, הכביש המהיר וין האו - קאם לאם דרך בין תואן וגשר ראץ' מיו המחבר את טיאן גיאנג עם בן טרה היו עמוסים כאשר מכוניות זרמו לעיירות הולדתם כדי לחגוג את טקס טט.

מר טרונג קונג ת'וק, בן 32, נהג משאית בקו בין דואונג - האנוי, אמר כי מזה כשבוע גדל מספר האנשים מהדרום החוזרים לפרובינציות כדי לחגוג את טט, מה שגורם לעומסי תנועה קשים בכבישים רבים.

אנשים יצאו לרחובות לנוח בכביש וין האו - קאם לאם (הקטע שעובר דרך בין תואן) ב-23 בינואר עקב פקקי תנועה ממושכים, כלי רכב לא יכלו לנוע.

לפני ינואר 2025, לקח לו 36-42 שעות לנסוע מבין דואונג להאנוי. במקרה של עומס ממושך, זה יכול היה לקחת עד 50 שעות. אבל סמוך ל-טט 2025, הזמן גדל פי 3-4. הסיבה העיקרית היא שמספר האנשים שחזרו הביתה לטט גדל, כלי רכב נעו בזהירות, ירדו מתחת למהירות המותרת, עצרו ברמזורים אדומים כשנותרו 5 שניות לשעון הספירה לאחור, מכיוון שהקנסות על עבירות תנועה עלו בחדות.

VN (לפי VnExpress)

מקור: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html