מה צריך לעשות כדי לעזור למחוזות בדלתא של המקונג להתפתח?

מיזוג מחוזות אינו נועד לצמצם מספרים, אלא הזדמנות ליישובים בדלתא של המקונג להתרומם ולשרטט מחדש את מפת הפיתוח.

אזור כלכלי מיוחד Phu Quoc, פרובינציית Giang (לשעבר מחוז Kien Giang) - צילום: QUANG DINH

בעקבות מיזוגן של 13 מחוזות וערים בדלתא של המקונג ל-6, נפתח מרחב פיתוח חדש. זהו לא רק שינוי בגבולות המנהליים, אלא גם רגע מכריע לניצול הפוטנציאל, החוזקות וגיוס המשאבים של כל יישוב.

בסך הכל, דלתת המקונג מתמודדת לא רק עם שלוש "ספירלות כלפי מטה" כפי שמצוין בדו"ח הכלכלי השנתי של דלתת המקונג: ספירלת הגירעונות בהשקעות תקציביות, נטל הביטחון התזונתי על המבנה הכלכלי של האזור, וספירלת איכות משאבי האנוש.

דלתת המקונג ניצבת בפני שלושה מכשולים עיקריים: דלדול משאבי הטבע והסביבה, עם סחף חמור יותר ויותר, חדירת מי מלח ושינויי אקלים; היחלשות חוסנה הכלכלי, עם חקלאות מקוטעת, פיתוח תעשייתי איטי ותשתיות לא מספקות; וירידה במשאבי האנוש ככל שעובדים צעירים עוזבים את עריהם ואיכות ההכשרה אינה עומדת בדרישות.

כדי להתרומם, דלתת המקונג חייבת להתגבר על המכשולים והספירלות כלפי מטה הללו. אבל איזה נתיב קדימה צריכות המחוזות של דלתת המקונג לנקוט?

במהלך חמש השנים הבאות, לאחר קונגרסי המפלגה בכל הרמות, יש צורך ליישם באופן נחרץ ארבע קבוצות פתרונות מרכזיות.

ראשית, יש צורך למקם מחדש את היישובים על מפת הפיתוח הלאומית והאזורית. לאחר המיזוג, יש צורך לבחון מחדש את התכנון ולזהות את היתרונות התחרותיים של כל מחוז.

ערים מרכזיות כמו קאן טו ופו קוק חייבות להיות ממוקמות בתוך הרשת העירונית של דרום מזרח אסיה, ולא רק באזור. מיקום נכון לגיוס וניצול יעיל של משאבים ופיתוח מוצרים מרכזיים הוא הבסיס לקשרים אזוריים אמיתיים.

לאחר מכן מגיעה רפורמה מוסדית, מדיניות ומנהלית. על הרשויות המקומיות ליצור סביבה נוחה להשקעה ועסקים, בהתאם לרפורמות של הממשלה המרכזית.

יישובים מתאימים כמו קאן טו צריכים להציע באומץ מנגנונים מיוחדים, אך יש ליישם אותם ביעילות, תוך הימנעות מהעיכובים החוזרים ונשנים שנראו בשש הקבוצות הקודמות של מנגנונים מיוחדים שאותם אישרה האסיפה הלאומית ליישום פיילוט, אך לאחר שנים רבות של יישום, "עדיין לא הניבו תוצאות". מנגנונים משמעותיים רק כאשר הם מיושמים בפועל.

תחבורה, תשתיות עירוניות וכפריות ממשיכות להיות "המפתח למימוש" הפוטנציאל של יישובים. לא ניתן לדון בקישוריות אזורית אם התחבורה נותרת מקוטעת, הפיתוח העירוני אקראי, הפסולת מצטברת והצפות מתרחשות לעתים קרובות.

פרויקטים לאומיים מרכזיים כגון הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מערבי), הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, הכביש המהיר קאן טו - קה מאו ונמל הון קואי... חייבים להיות מואצים ולהסתיים בזמן.

במקביל, על הפרובינציות והערים החדשות לבחור את הפרויקטים המרכזיים הנכונים, המקושרים למרחבי פיתוח חדשים, כדי ליצור דחיפה לתשתיות ולסלול את הדרך להשקעות.

משאבי אנוש הם הגורם המכריע בהצלחה או כישלון. החלטה 71-NQ/TW בנושא חינוך והכשרה סללה את הדרך לחדשנות.

על הפרובינציות לארגן מחדש את מערכות האוניברסיטאות, המכללות ובתי הספר התיכוניים שלהן כדי להיות יעילות יותר ולשפר את האיכות.

דלתת המקונג לא יכולה להסתפק בהכשרת כוח אדם לחקלאות; היא חייבת גם כוח אדם המסוגל לשלוט בטכנולוגיה, להסתגל לטרנספורמציה דיגיטלית, לשרת את הכלכלה הימית, אזורים עירוניים, שירותים ואינטגרציה בינלאומית.

לאחר המיזוג, לדלתא של המקונג לא רק קנה מידה גדול יותר, אלא גם הזדמנויות גדולות יותר לפריצות דרך. אם האזור ידע כיצד לנצל את מרחב הפיתוח החדש שלו וייישם ארבע קבוצות של פתרונות במקביל, הוא בהחלט יוכל להתרומם חזק ולהפוך למוקד צמיחה חשוב של המדינה.

חזרה לנושא

טראן הואו ​​היפ

מקור: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-cac-tinh-mien-tay-vuon-minh-2025100808591944.htm