מספר המבקרים הבינלאומיים ממשיך לעלות.
הויינה טאן טאם, בן 35, סיפר על טיולו האחרון לווייטנאם עם קבוצת חברים מחו"ל במשך יותר משבוע, בעיקר בנה טראנג ובדאנאנג. "ארבעת החברים שלי כללו שלושה מסין ואוסטרלי אחד ממוצא וייטנאמי. הם נהנו במיוחד מחיי הלילה התוססים, מאוכל הרחוב הטעים, מנופי הים המדהימים ומאפשרויות הלינה המגוונות. נקודה נוספת שתועדה בעיני חברים בינלאומיים היא שאנשים וייטנאמים נלהבים מאוד, ידידותיים ומציעים בקלות סיוע והכוונה בעת הצורך", אמר טאם.
הו צ'י מין סיטי מובילה את המדינה בקליטת תיירים בינלאומיים.
צילום: לה נאם
על פי הנתונים האחרונים, בפברואר 2026, וייטנאם קיבלה בברכה למעלה מ-2.2 מיליון תיירים בינלאומיים, וסימנה את החודש השלישי ברציפות שעובר את רף 2 מיליון התיירים. נתון זה נחשב לאבן דרך משמעותית, המדגימה את האטרקטיביות הגוברת של וייטנאם על מפת התיירות האזורית והעולמית , במיוחד בהקשר של תיירות עולמית המושפעת מחוסר יציבות הנובע מסכסוכים במזרח התיכון.
לדברי מר טאנג טונג נאן, סגן ראש הפקולטה לתיירות - מסעדות - ניהול מלונות באוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לטכנולוגיה (HUTECH), עונת השיא עבור תיירים בינלאומיים נופלת בדרך כלל במהלך חודשי החורף בשווקים המערביים, ונמשכת בסביבות נובמבר של השנה הקודמת ועד סוף פברואר של השנה שלאחר מכן. זהו הזמן שבו מזג האוויר באירופה ובצפון אמריקה קר, ולכן תיירים נוטים לעבור ליעדים חמים יותר כמו דרום מזרח אסיה. שלושת החודשים הראשונים של השנה בווייטנאם חופפים את עונת הפסטיבלים, עם פעילויות תרבותיות רבות, ותנאי מזג אוויר נוחים ביעדי חוף כמו פו קוק ונה טראנג, עם פחות גשם וסערות ואקלים נעים, מה שהופך אותם לבחירות אטרקטיביות.
עם זאת, התיירות העולמית מושפעת מאוד מגורמים גיאופוליטיים , מה שמוביל לעליית מחירי הדלק ומשפיע ישירות על מחירי הטיסות. הפיגור בהשפעת מחירי הדלק על מחירי הטיסות הוא בדרך כלל כ-2-3 שבועות. לכן, מאמצע עד סוף מרץ, מחירי הטיסות מתחילים להראות עלייה ניכרת. דבר זה ישפיע על הביקוש לנסיעות, במיוחד בשווקים מרוחקים.
מנקודת מבט אחרת, מר הוין ואן טאן, בעל תואר שני במדעי הרוח, מאוניברסיטת גלוסטרשייר בווייטנאם (UEF), מנתח כי בהשוואה למדינות רבות באזור כמו תאילנד או סינגפור, עלות התיירות בווייטנאם נותרה סבירה יותר, החל מלינה ואוכל ועד לחוויות. בהקשר של כלכלה עולמית שעדיין מאתגרת, תמחור תחרותי הופך את וייטנאם לבחירה מועדפת. בנוסף, מדיניות ויזה רגועה גם היא ממלאת תפקיד משמעותי במשיכת תיירים בינלאומיים.
וייטנאם מושכת אליה באופן עקבי מעל שני מיליון תיירים בינלאומיים מדי חודש.
צילום: לה נאם
יתרון נוסף הוא שהמבנה הנוכחי של תיירים בינלאומיים לווייטנאם מגיע בעיקר משווקים למרחקים קצרים ובינוניים כמו דרום קוריאה, סין ודרום מזרח אסיה, עם זמני טיסה של שעות ספורות בלבד ופחות רגישות לתנודות במחירי הטיסות.
"עבור השוק הדרום קוריאני, בנוסף לתיירות חופים ביעדים כמו דא נאנג, נה טראנג ופו קוק, תיירים מתעניינים גם בחוויות הקשורות לקפה. וייטנאם היא אחת המדינות העיקריות לייצור קפה, כך שיעדים כמו דא לאט ובוון מה ת'וט מושכים תיירים המחפשים חוויות נושאיות אלה", אמר מאסטר הוין ואן טאן.
עם זאת, מומחים מזהירים גם כי החל מאפריל ואילך, השוק עשוי להתחיל להרגיש את השפעת עליית מחירי הטיסות הבינלאומיות, כמו גם את כניסת עונת השפל לתיירים בינלאומיים. מספר המבקרים עשוי להאט בהשוואה לתחילת השנה, אך בהשוואה למדינות אחרות באזור, לווייטנאם עדיין יש פוטנציאל לשמור על צמיחה טובה יחסית.
מה צריך לעשות כדי לשמור על תנופת הצמיחה?
לדברי טאנג ת'ונג נאן, בעל תואר שני, עליית מחירי הדלק משפיעה לא רק על מחירי הטיסות אלא גם מובילה לעלייה בעלויות התפעול, מחירי המזון ושירותי התיירות. אם יעדים חווים עליות מחירים פתאומיות או גביית יתר מתיירים, הדבר עלול בקלות לעורר תגובות שליליות בפלטפורמות הביקורות המקוונות. לכן, על הרשויות לפקח בקפדנות על מחירי הרישום והמכירה בבתי לינה, מסעדות וספקי שירותים. תפקיד זה לא צריך להיות מוגבל לרמה המחוזית אלא צריך להיות מיושם ברמת הרובע/הקומונה/האזור המיוחד ביעדי תיירות מרכזיים.
תיירות סיניות מבקרות בהתרגשות במנהרות קו צ'י (הו צ'י מין סיטי).
צילום: לה נאם
מלבד שליטה במחירים, מר נהאן הציע כי תעשיית התיירות צריכה לפתח באופן יזום חבילות הכל כלול, המשלבות טיסה ולינה, בדומה לאופן שבו יעדים מסוימים כמו תאילנד יישמו חבילות דומות. חבילות אלו עוזרות לתיירים לראות בקלות את העלויות ולהגביר את התחרותיות. "עלינו לקדם את ניצול פלחי שוק ספציפיים כמו תיירות חתונות ותיירות אירועים, במיוחד מהודו. כיום, מלונות ומסעדות רבים בווייטנאם השקיעו בתפריטים מתאימים (כגון חלאל, תפריטים המותאמים לשוק), ולכן יש צורך ליצור קשר עם חברות ארגון אירועים כדי ליצור מוצרים שלמים", הציע מר נהאן.
מומחים מסכימים בדרך כלל כי בהינתן הירידה הפוטנציאלית בביקוש התיירות העולמי, נתח השוק יצטמצם, מה שיוביל לתחרות עזה יותר. יעדים עם תמחור תחרותי, מדיניות ויזה נוחה ותדמית חיובית יגברו. לווייטנאם כיום יתרונות רבים, כגון מדיניות ויזה פתוחה וסיקור תקשורתי בינלאומי משמעותי. המפתח הוא לשמור על מחירים סבירים, לשמר את איכות השירות ולנצל את מגמות השוק כדי להמשיך ולמשוך תיירים בינלאומיים.
"תעשיית התיירות של וייטנאם צריכה להמשיך לפתח מוצרים המותאמים לכל שוק יעד. עבור תיירים קוריאנים, ניתן להתמקד באתרי נופש על חוף הים ובתי מלון יוקרתיים. עבור השוק ההודי, יש צורך לפתח חבילות הכל כלול לתיירות חתונות ואירועים עם סטנדרטים גבוהים ויכולות שירות גמישות. יתר על כן, תעשיית התיירות צריכה לשדרג את התשתיות, השירותים ויכולות הארגון כדי לענות על הצרכים המגוונים, ואף הספציפיים ביותר, של כל קבוצת תיירים", הציע מר הוין ואן טאן, בעל תואר שני.
על פי העדכון האחרון של מדד הדרכונים של הנלי ממרץ 2026, הדרכון הוייטנאמי עלה למקום ה-84 בעולם, עלייה של 6 מקומות בהשוואה לדירוג מדצמבר 2025. עם דירוג זה, אזרחי וייטנאם יכולים כעת להיכנס ל-48 מדינות וטריטוריות ללא צורך בויזה מראש או באמצעות הליכים פשוטים כגון ויזה עם הגעה, ויזה אלקטרונית או אישור כניסה.
מקור: https://thanhnien.vn/lam-gi-de-duy-tri-da-tang-khach-quoc-te-185260324211158989.htm
תגובה (0)