ועדת העם של מחוז לאנג סון פרסמה זה עתה החלטה מס' 2014/QD-UBND על אישור פרויקט הכביש המהיר הואו נגהי - צ'י לאנג לשער הגבול במסגרת טופס BOT.
הפרויקט עובר דרך המחוזות צ'י לאנג, קאו לוק, ואן לאנג ועיר לאנג סון, באורך כולל של 59.87 ק"מ. הפרויקט כולל: כביש מהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג, באורך של כ-43.43 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בקילומטר 1+800 המתחבר לכביש הכניסה לשער הגבול הואו נגי (בעיירה דונג דאנג, מחוז קאו לוק) ונקודת הסיום היא בקילומטר 44+749.67 (בקומונה מאי סאו, מחוז צ'י לאנג).
המסלול המחבר את שער הגבול טאן טאן ושער הגבול קוק נאם, שאורכו כ-16.44 ק"מ, כולל שני מקטעים. קטע 1: נקודת התחלה Km0+000 מצטלבת עם כביש מהיר הואו נגהי - צ'י לאנג, נקודת סיום Km14+353 בצומת בין כביש לאומי 4A לכביש לשער הגבול טאן טאן, שאורכו כ-14.56 ק"מ. קטע 2: נקודת התחלה Km0+000 (בצומת IC.07 Km7+500 בין המסלול המחבר את שער הגבול טאן טאן ושער הגבול קוק נאם עם הכביש לאזור שער הגבול קוק נאם), נקודת סיום Km1+875 בצומת בין כביש לאומי 4A לכביש לאזור שער הגבול קוק נאם, שאורכו כ-1.88 ק"מ.

הכביש המהיר הואו נג'י - שער הגבול צ'י לאנג תוכנן למהירות של 100 קמ"ש; המסלול המחבר את שער הגבול טאן טאן לשער הגבול קוק נאם מתוכנן למהירות של 80 קמ"ש. במסלול ישנם 7 צמתים, 68 מעברים תת-קרקעיים, 39 גשרים ו-5 תחנות אגרה. על פי התוכנית, כביש מהיר זה יושלם וייכנס לפעילות בשנת 2026.
שטח השימוש הכולל בקרקע של הפרויקט צפוי להיות 640.28 דונם (כ-166.47 דונם במחוז צ'י לאנג, כ-297.55 דונם במחוז קאו לוק; כ-69.83 דונם במחוז ואן לאנג; כ-106.43 דונם בעיר לאנג סון).
פרויקט הכביש המהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג הושקע בבנייה כדי להשלים את תשתית התנועה הסינכרונית והמודרנית, המתחברת לכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לין ( קאו באנג ), שאושר עקרונית על ידי ראש הממשלה להשקעה, והוועדה העממית של מחוז קאו באנג אישרה את הפרויקט, העונה על צרכי התחבורה של מחוז לאנג סון בפרט, אזור צפון מזרח המדינה בכלל.
המסלול המושלם יהווה גשר חשוב במסדרון הכלכלי נאנינג-לאנג סון-האי פונג-קואנג נין, במטרה ליצור מסדרון כלכלי טרנס-אסיאתי, ליצור יתרונות עבור וייטנאם כשער סחר עם סין ואזור דרום מזרח אסיה, לתרום לחיבור ופיתוח מהיר של מגזרים כלכליים מרכזיים במחוז לאנג סון, ליצור מומנטום עבור מחוז לאנג סון לפתח את הכלכלה והחברה שלו במהירות ובת קיימא ולהפוך לאחד מקטבי הצמיחה, למרכז הכלכלי של אזור המידלנדס וההרים הצפוניים.
[מודעה_2]
מָקוֹר







תגובה (0)