Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

סיבות להשתתף במרתון VnExpress בקוי נון

VnExpressVnExpress22/05/2023

[מודעה_1]

חוויית הריצה על נתיב החוף היפה ביותר של וייטנאם היא הסיבה לכך שיותר מ-50% מהספורטאים שהשתתפו ב-VM Quy Nhon 2023 התחרו במירוץ לפחות פעם אחת בעבר.

מרתון VnExpress Sparkling Quy Nhon, שנערך לראשונה בשנת 2019, סימן את לידתה של מערכת מרתון VnExpress. לאחר ארבע שנים, המרוץ הפך לאירוע ספורטיבי מרכזי במחוז בין דין, והותיר רושם מתמשך על הרצים בזכות האירוע המאורגן היטב שלו, המסלול המשקף את קסמה של עיר החוף והשירות המסור.

המאפיין המובהק של מרוץ VM Quy Nhon הוא המסלול שלו, אשר בוחן באופן מלא את יופיה של עיר החוף המרכזית הוייטנאמית הזו. הקטע הראשון של המרוץ מתחיל מכביש החוף של שואן דיו. הרצים במרוצים של 42 ק"מ ו-21 ק"מ יכולים ליהנות מאוויר הבוקר הקריר ובריזה מרעננת. הרצים במרוצים של 5 ק"מ ו-10 ק"מ שיזנקו מאוחר יותר מקבלים הזדמנות לצפות בזריחה מעל הים.

המחצית השנייה של המירוץ, שאורכו 21 ק"מ ו-42 ק"מ, מאתגרת אף יותר. הרצים חוצים חמישה גשרים בהא טאן לפני שהם עולים על גשר טי נאי מעל חצי האי פונג מאי. גשר הים טי נאי, שאורכו 7 ק"מ, עם 54 פתחים ושיפועו התלול, מקשה על חצייתו עבור רצים רבים. עם זאת, מהגשר, הרצים יכולים ליהנות מנופים פנורמיים של לגונת טי נאי ושל העיר קווי נון. זהו הקטע היפה ביותר במסלול כולו ונקודת שיא המיוחלת בכל עונה.

רצים רצים על גשר טי נאי עם שחר. צילום: VM

רצים רצים על גשר טי נאי עם שחר. צילום: VM

לאחר חציית גשר טי נאי, הרצים יקבלו את פניה בחצי האי פונג מאי שטוף השמש והסוער ודיונות החול הרחבות שלו. רוב הרצים ציינו כי הרגע המרשים ביותר היה צעידה בשבילים עם הזריחה מעל חוות הרוח ודיונות החול האינסופיות שלה מצד אחד, ולגונת טי נאי המשתרעת עד קצה גבול היכולת מצד שני. קטע זה הוא גם מאתגר במיוחד, שכן המרוץ מתקיים בקיץ, עם זריחות מוקדמות וטמפרטורות גבוהות. מרוצים קודמים ראו רצים רבים מאבדים סיבולת ונשארים מאחור בשלב זה אם לא התכוננו היטב ולא שתו כראוי.

נגוין ואן נאם, רץ מקוי נון שעובד כיום בהו צ'י מין סיטי, השתתף במרוץ פעמיים, ב-2020 וב-2022. ב-2020 הוא שאף להגיע לזמן מתחת ל-5 דקות, אך אזל לו הכוח במגרש דיאן ג'יה עקב מזג האוויר החם והלח והשיפועים הקטנים הרבים. הוא נאלץ להפחית את הקצב וסיים תוך 5 שעות ו-15 דקות. ב-2022, כשהוא בטוח בניסיונו, הוא שאף להגיע לזמן מתחת ל-4:30 דקות אך עדיין נכשל מאותה סיבה. הוא אמר שהתחרות בעיר הולדתו מביאה הרבה השראה אך גם בוחנת את הסיבולת הפיזית של אנשים רבים.

השנה, נאם חוזר לקווי נון עם אותה מטרה כמו ב-2022. לאחר תקופת הכנה ארוכה ומשטר אימונים המותאם למזג האוויר החם, הרץ בן ה-39 בטוח שיצליח לכבוש את המירוץ. "התכוננתי ביסודיות מבחינת לבוש, תזונה וחשיבה. תחרות במזג אוויר חם דורשת הידרציה ואלקטרוליטים מספקים, בשילוב עם הקשבה לגוף שלי. אני חושב שעם ההכנה הזו, יש לי מספיק כוח כדי להשיג את המטרה שלי", שיתף הרץ.

הזוג בין אן ופונג נגה מצטלמים לתמונה חגיגית לאחר שסיימו את תחרות VM קווי נהון 2022. צילום: VM.

בין אן ופונג נגה, זוג נשוי, צילמו תמונה חגיגית לאחר שסיימו את תחרות VM קווי נהון 2022.

מרתון VnExpress Quy Nhon מחדש ומשפר את הארגון שלו שנה אחר שנה. בשנה שעברה, כדי לשרת 10,000 רצים, גייסה הוועדה המארגנת כ-1,500 אנשי צוות, כולל למעלה מ-1,000 מתנדבים שהיו סטודנטים מאוניברסיטאות באזור. כדי להבטיח סיבולת במהלך המירוץ במזג אוויר יבש, האירוע סיפק 12 תחנות מים רגילות ו-4 "תחנות מים-על" באורך 100 מטר, מלאות באלקטרוליטים, מים מסוננים, פירות וריבה צוננת. צפיפות תחנות המים ב-VM Quy Nhon היא בין הגבוהות ביותר במערכת מרתון VnExpress.

המירוץ זכה לתמיכה מקיפה מוועדת העם של מחוז בין דין ומוועדת העם של העיר קוי נון. הרשויות המקומיות פרסו 15 רופאים, 31 אחיות, 7 אמבולנסים ו-10 מיטות חירום לעבודה ב-10 תחנות רפואיות לאורך מסלול המירוץ. ניהול התנועה תוכנן היטב, וסיפק לרצים מסלול חלק מבלי להפריע לתנועה בעיר.

השנה, המירוץ מתחיל ב-11 ביוני. זהו גם המירוץ הראשון במערכת מרתון VnExpress הכולל מכנסי סיום וכובעים. בנוסף לחולצה, הספורטאים שישלימו את מרחק 21 ק"מ יקבלו כובע דלי. בינתיים, אלו שישלימו את מרחק 42 ק"מ יקבלו מכנסי ריצה.

מתנדבים מעודדים רצים כשהם רצים על פני דיונות חול. צילום: VM

מתנדבים מעודדים רצים כשהם רצים על פני דיונות חול. צילום: VM

לאחר שלוש עונות, מרוץ הריצה VM Quy Nhon הפך לנקודת מפגש מוכרת עבור רצים מכל רחבי הארץ. בכל פעם שהוא מתקיים, המרוץ מושך אליו כמעט 40,000 איש, ומשלב ספורט ותיירות חוף. הוועדה העממית המחוזית מעריכה כי האירוע מסייע לקדם את התרבות והאנשים של בין דין בקרב חברים מכל רחבי העולם, תוך תרומה לפיתוח תנועת הריצה באזור.

בנוסף להשתתפותם במרוץ, הספורטאים בילו זמן בחקר התיירות המקומית באזור דרום-מרכז. קווי נון ובין דין עוברים שינויים מיום ליום, ומשפרים את התשתיות והשירותים כדי לקבל את פני התיירים. קי קו, או ג'יו, הון קו, נון האי, באי שפפ... יחד עם ציוני דרך רבים אחרים של "ארץ אומנויות לחימה" נמצאים ברשימת יעדי התיירות המובילים בווייטנאם. האזור גם משאיר את חותמו במטבח ובתרבות הייחודיים שלו.

מבט על קוי נון מכפר הדייגים האי מין, כשבמרחק נראה כביש החוף שואן דיו - תוואי תערוכת הרכב של וייטנאם. צילום: נגוין פאן דונג נון.

מבט על קוי נון מכפר הדייגים האי מין, כשבמרחק נראה כביש החוף שואן דיו - תוואי תערוכת הרכב של וייטנאם. צילום: נגוין פאן דונג נון.

השנה, כדי לקבל את פני 10,000 הרצים לקווי נון, במחוז בין דין, בתיאום עם הוועדה המארגנת, הוקמה תוכניות חדשות ומושכות יותר, ובמיוחד סדרה של פעילויות צדדיות לליווי הספורטאים במהלך שבוע התחרות. אחת התוכניות המתעצמות היא להגדיל את הקיבולת לאירוח הספורטאים, להבטיח לינה ותחבורה, ולפתוח סיורים תיירותיים נוספים.

הואי פואנג


[מודעה_2]
קישור למקור

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
דבריו של דוד הו יזרחו לנצח בדפי הזהב של ההיסטוריה.

דבריו של דוד הו יזרחו לנצח בדפי הזהב של ההיסטוריה.

דה לאט

דה לאט

גע כדי להבין ולאהוב את דוד הו יותר.

גע כדי להבין ולאהוב את דוד הו יותר.