תחנת המכ"ם סון טרה, הממוקמת בגובה 621 מטר מעל פני הים, ממלאת מקום חשוב במיוחד באסטרטגיית ההגנה האווירית של חיל האוויר להגנה על המולדת מראשיתה ומרחוק - צילום: VGP/Nhat Anh
שומר על השמיים משעות הבוקר המוקדמות, ממרחקים.
השטח החופי ההררי מאפשר טווחי גילוי נרחבים של מטרות, אך גם מציב אתגרים רבים. רוחות חזקות, ערפל סמיך, סופות ממושכות, לחות גבוהה ורסס מלח מהים גורמים לציוד להתבלות במהירות ולהפרעות קלות לאותות.
סגן הוין טואן קיט שיתף: "היחידה שלנו מוצבת באזור עם תנאי מזג אוויר קשים מאוד, במיוחד הכפור הכבד עקב קרבתו לים. העונה היבשה חמה ושטופת שמש עם מחסור במים, בעוד שהחורף מביא גשמים וקור ממושכים, עם כפור המכסה את האזור לאורך כל היום. מכיוון שהטמפרטורה בפסגת ההר נמוכה, החיילים צריכים ללבוש בגדים חמים ולהשתמש בשמיכות עבות כל השנה כדי לשמור על בריאותם."
בתוך הערפל הכבד, חדר הבקרה של תחנת המכ"ם סון טרה נותר מואר באור בהיר. משמרות התפקיד מקפידות על לוח זמנים קפדני של מוכנות קרבית 24/7. קפטן פאן טיין וי, ראש תחנת המכ"ם סון טרה, הצהיר כי כל משמרת מקפידה על הנהלים הבאים: קבלת משימות, בדיקת כוח אדם וציוד, הבנה מעמיקה של מצב המרחב האווירי; ניטור רציף של מסך המכ"ם במהלך המשמרת, ניתוח הפרעות, קביעת פרמטרי מטרה ודיווח מהיר ומדויק למרכז הפיקוד; ובמהלך המסירה, תיעוד ומסירה קפדני של מידע במצבו המקורי כדי להבטיח שאין "פערים במידע".
"זוהי משימה הדורשת דיוק מוחלט, משמעת קפדנית ותחושת אחריות גבוהה", הדגיש קפטן פאן טיין וי.
לצד תפקידי אימונים, היחידה עוסקת גם בייצור חקלאי לשיפור תנאי החיים של החיילים - צילום: VGP/Nhat Anh
להילחם באמת, אפילו בזמן שלום.
על מסך המכ"ם, נקודות בהירות נעות ללא הרף. אלה יכולות להיות מטוסים אזרחיים הטסים במסלול מתוכנן, מטוסי אימונים צבאיים , כלי טיס בלתי מאוישים או הפרעות טבעיות. אבל אפילו החריגה הקטנה ביותר - כמו טיסה בסטייה ממסלולה, בגובה שגוי, שינוי כיוון פתאומי, אובדן אותות קואורדינציה או הופעת מטרה לא מוכרת מהים בחושך - מעלה מיד את רמת הכוננות של הצוות התורן. כל פעולה חייבת להיות מדויקת עד לשנייה, משום שאפילו הפסקה של שבריר שנייה בערנות עלולה להוביל לפריצות למרחב האווירי, במיוחד לאור נוכחותם של מטוסים מודרניים רבים בעלי מהירויות על-קוליות.
סגן נגוין טיין דאט, סגן מפקד תחנת המכ"ם סון טרה, אמר: "היחידה נמצאת תמיד במצב של 'קרב אמיתי' גם בזמן שלום. בשל מאפייני המטרות - מטוסים במהירויות גבוהות מאוד, מטוסים אזרחיים במהירות של כ-900-1,000 קמ"ש, ומטוסי קרב/תקיפה מהירים בהרבה - נדרשים כוחות המכ"ם להגיב במהירות ובדייקנות רבה."
בהשוואה לתחנות אחרות, עצימות פעולות הלחימה כאן גבוהה מאוד. יום עבודה טיפוסי מחולק ל-6 עד 8 משמרות, כל אחת נמשכת כשעתיים וחצי. תחום האחריות של התחנה מאופיין בצפיפות גבוהה של פעילות מטוסים, כולל מטוסים ממדינות רבות ושונות באזור ים סין הדרומי. תהליך הניטור חייב להיות רציף, ללא מקום לרשלנות, אפילו לא לשנייה, כדי להבטיח שלא תחמיץ מטרה.
קפטן פאן טיין וי שיתף כי תחנת המכ"ם סון טרה מצוידת בציוד המודרני ביותר באזור. בעוד שהטכנולוגיה מתקדמת יותר ויותר והציוד חדיש, הגורמים האנושיים נותרים קריטיים. מכונות מספקות אותות, אך הניתוח, ההערכה וקבלת ההחלטות תלויים במיומנות, בניסיון ובאומץ של צוות הלחימה.
"הדרישות לחיילי מכ"ם אינן רק כישורים מקצועיים וטכניים מוצקים, אלא גם שכנוע פוליטי בלתי מעורער, תחושת אחריות גבוהה, קפדנות, התמדה ודיוק. הניסיון הוכיח כי שכנוע ותחושת אחריות זו הם הגורמים המכריעים המסייעים לנו למלא את דרישותינו לניהול והגנה על המרחב האווירי", אמר ראש תחנת מכ"ם 29.
קפטן פאן טיין וי אישר: "הדרישות לחייל מכ"ם הן לא רק כישורים מקצועיים וטכניים מוצקים, אלא גם שכנוע פוליטי בלתי מעורער, תחושת אחריות גבוהה, קפדנות, התמדה ודיוק."
טפחו כוח רצון כדי להישאר איתנים.
סגן הוין טואן קיט שיתף כי האקלים החופי, עם הלחות הגבוהה והאוויר המלוח, גורם לציוד להחליד במהירות, ולמעגלים חשמליים להירטב ולהתחמצן בקלות. כדי להבטיח שהציוד יהיה תמיד במצב מוכנות קרבית גבוה ביותר, קצינים וחיילים חייבים לבצע עבודות תחזוקה ושימור קפדניות, קפדניות ומייגעות הרבה יותר מאשר ביחידות במישורים.
לא רק שהם מתמודדים עם לחץ חובותיהם, אלא גם צריכים להסתגל לתנאי מחיה מאתגרים. למרות שהצריפים מאובזרים היטב ומודרניים, דליפות בגגות ורצפות לחות הן בלתי נמנעות לנוכח רוחות חזקות וסערות קשות. "למרות הקשיים, יש להשלים את המשימה שהוטלה עליהם, ללא קשר לנסיבות", אישר סגן קיט.
קפטן נגוין וו טרונג, קצין פוליטי בתחנת המכ"ם סון טרה, אמר כי על מנת להתגבר על תנאי מזג אוויר קשים, סביבה מבודדת וגעגועים למשפחה, כל קצין וחייל חייבים לחזק ללא הרף את רצונם להשלים את משימתם בתקיפות. כל חייל צעיר לומד ומתאמן בחריצות כדי לשלוט בכל הפעולות ולהיות מיומן בציוד טכני מיוחד תחת נהלים דחופים, בלחץ גבוה ובפיקוח קפדני, שאינם מותירים מקום לטעויות. אתגרים אלה עיצבו את אופיים, ועזרו לחיילים להתבגר במהירות ולהיות איתנים במשימתם לנהל ולהגן על המרחב האווירי של המדינה.
תחנת המכ"ם סון טרה מארגנת את התוכנית "צפייה באביב בשמיים, טט מלא באהבה" 2026 - צילום: VGP/Nhat Anh
"בפסגת הר סון טרה, למרות מזג האוויר הקשה, הנוף הטבעי המרהיב הוא קבלת פנים מבורכת, במיוחד בזריחה ובשקיעה. תשומת הלב הקרובה של מנהיגים ומפקדים בכל הרמות, יחד עם מתן תשומת לב לרווחה חומרית ורוחנית, עודדו אותנו לעבוד בשלווה", התוודה חייל צעיר.
עם התקרבות טט (ראש השנה הירחי), בפסגת הר סון טרה, קצינים וחיילים רבים מתחנת המכ"ם 29 מניחים בצד את חייהם האישיים וממשיכים את מוכנותם לקרב. עבורם, טט הוא לא רק זמן לאיחוד משפחות, אלא גם תקופה מכרעת להגנה על השמיים, הבטחת בטיחות כל טיסה וכל בית תחת שמי המדינה ייהנה משמחה שלמה. בין העננים והרוחות המסתחררות, "עיניים רואות-כל" אלו צופות בשקט על שמי המולדת 24/7. מאחורי הכדורים הלבנים הללו נמצאים חיילים חסונים, השומרים בשקט על השלום במרחב האווירי של המדינה יומם ולילה.
נאט אן
מקור: https://baochinhphu.vn/mat-than-khong-ngu-tren-dinh-son-tra-102260213101708829.htm
תגובה (0)