פתיחת הזדמנויות להשקעות חברתיות

התעלה לנמל קי הא תיחפר.

התאמה סבירה

מחלקת התכנון וההשקעות הכריזה על הפרויקט "חפירת התעלה לנמל קי הא, שלב 2" שאושר על ידי מועצת העם המחוזית ב-30 באוקטובר 2015. ההשקעה הכוללת היא כמעט 199.5 מיליארד דונג וייטנאמי, מקור ההשקעה הוא מהתקציב המרכזי עם תמיכה ממוקדת, שבוצע בין השנים 2017 ל-2020.

על פי פרויקט זה, נתיב המים מנמל קי הא לנמל טאם הייפ ישודרג. האורך הכולל הוא 6.2 ק"מ (5.9 ק"מ של נתיב מים ו-0.3 ק"מ של אגן מפנה), רוחב תחתית נתיב המים הוא 100 מטר, עומק נתיב המים הוא 9.5 מטר שלילי במפה הימית.

עם זאת, התאמת תוכנית האב לבניית האזור הכלכלי הפתוח (EZ) צ'ו לאי לשנת 2035, עם חזון עד 2050, נמל קי הא (כיום נמל צ'ו לאי) ייבחן להפוך לנמל מסוג I (נמל לאומי).

בנוסף, התוכנית פותחת גם נתיב מים חדש מאזור קואה לו, שיקבל ספינות במשקל של 30,000-50,000 טון. בינתיים, יש להתאים ולהשלים את נתיב המים הנוכחי לנמל קי הא כדי לסנכרן את עומק נתיב המים כולו ממצוף 0 ועד רציף טאם הייפ (11 ק"מ באורך).

"

"לפרויקט חפירת נתיב המים לנמל קי הא יש בסיס מספיק כדי להחליט על התאמה. הוועדה העממית המחוזית הכירה בחסרונות ורוצה למצוא פתרונות ליישוב החשבונות במהירות, לסיים את הפרויקט ולהעבירו למשקיע החדש. להמשיך ליצירת השקעות חברתיות ולהרחיב את השקעות הפרויקט. אם זה לא ייפתר לחלוטין, הזדמנויות השקעה עבור נמל צ'ו לאי יהיו קשות."

סגן יו"ר מועצת העם המחוזית נגוין קונג טאן

לדברי מר נגוין קוואנג טו - מנהל מחלקת התכנון וההשקעות, זמן ביצוע הפרויקט פג. כדי להבטיח את הזמן להשלמת המסמכים, נהלים לעצירת הביצוע והשלמת מסמכי הסדר הפרויקט, יש צורך להתאים את זמן ביצוע הפרויקט.

התכולה המתוקנת אינה עולה על סך ההשקעה של הפרויקט. עם זאת, התאמה זו שינתה את יעדי ההשקעה, היקף ההשקעה וקנה המידה בהשוואה למדיניות ההשקעה שאושרה, והפרויקט כפוף להתאמה בהתאם לחוק ההשקעות הציבוריות.

זהו הבסיס לסיום יישום הפרויקט, השלמת ההליכים הבאים, הגשתו למועצת העם המחוזית לצורך דיון, התאמת מדיניות ההשקעה והפסקת יישום הפרויקט, כבסיס לסיום הפרויקט ומסירתו לידי המיזם לצורך סוציאליזציה.

מחכים לתוצאות המושב ה-25

תעלת הספנות הנוכחית מסוגלת לקלוט רק ספינות קטנות ובינוניות. תעלה זו נסחפה בסחף, מה שגורם לקשיים רבים לספינות הנכנסות ויוצאות מנמל צ'ו לאי. בלתי אפשרי לנצל את מלוא קיבולת הנמל.

לאחר השלמת פרויקט החפירה, הנמל יוכל לקלוט ספינות גדולות. שדרוג הנמל ל-50,000 טון הוא אחד מהמטרות העיקריות של קואנג נאם .

בפגישה ב-11 במרץ 2024 עם מועצת ניהול האזורים הכלכליים והפארקים התעשייתיים של המחוז ובפגישה עם הוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית ב-18 במרץ 2024, קבוצת טרונג האי הציעה להשקיע באופן עצמאי בפרויקט החפירה והתחייבה לא לבקש מהמדינה להחזיר את הכסף.

ב-17 במאי 2024, הסכימה ועדת העם המחוזית לעצור את הפרויקט "חפירת התעלה לנמל קי הא, שלב 2" ואפשרה לחברת THACO לבצע את הפרויקט "חפירה להגדלת עומק תעלת קי הא לעומק של -9.3 מטר" (על פי מס' הודעה רשמית 3557).

ועדת העם המחוזית ביקשה ממועצת הניהול של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של המחוז לקבוע את נקודת העצירה הטכנית, הקבלה, תשלום הנפח וההסדר הסופי להשלמת הפרויקט בהתאם לתקנות.

ועדת העם המחוזית הגישה למועצת העם המחוזית החלטה להתאים את מדיניות ההשקעות ולהפסיק את יישום הפרויקט "חפירת התעלה לנמל קי הא (שלב 2)" במושב ה-24 של מועצת העם המחוזית, קדנציה X, אך היא לא אושרה.

ב-29 ביולי 2024, יו"ר ועדת העם המחוזית, לה ואן דונג, ביקש מהמחלקות והסניפים הרלוונטיים לסקור ולדווח על מנת להבהיר את תהליך היישום, החל ממצב הפרויקט ועד לאחריות הוועדה המחוזית, המחלקות והסניפים הרלוונטיים, המגבלות והקשיים, ובמיוחד קשיים ביישום תקנות משפטיות הקשורות להליכים להתאמת מדיניות השקעות בפרויקטים.

יש להבהיר את הסיבות להתאמת קנה המידה, היעדים ומבנה ההון ולקבוע את זמן ביצוע הפרויקט המתאים. כל התוכן יוגש למועצת העם המחוזית לצורך דיון והסכמה על התאמת מדיניות ההשקעה בפרויקט, תוך הבטחת הבסיס המשפטי ליישום התוכן הבא.

לאחרונה, משרד התחבורה ביקש מקוואנג נאם להשלים בדחיפות את הסדר הפרויקט הישן ולמסור את נתיב המים קי הא לניהול משרד התחבורה. לאחר השלמת המסירה וקבלת נתיב המים קי הא, משרד התחבורה ישקול לאשר את הצעת טרונג האי לחפור נתיב מים זה.

התאמת מדיניות ההשקעה עבור הפרויקט "חפירת תעלת הספנות לנמל קי הא, שלב 2" תוגש לאישור במושב ה-25 של מועצת העם המחוזית ה-10.

בפגישה אחר הצהריים של ה-8 באוגוסט 2024 עם מחלקות וענפים רלוונטיים, אישרה הוועדה הקבועה של מועצת העם המחוזית פה אחד את הדו"ח וההצעה להתאמת מדיניות ההשקעה של הפרויקט "חפירת התעלה הימית לנמל קי הא, שלב 2" עם התוכן המוסכם של הפסקת הפרויקט, מבנה ההון וזמן הביצוע לאחר חילופי דברים ודיונים רבים, אחריות ובסיס משפטי מלא למועצת העם המחוזית להוציא החלטה.

מקור: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html