רוסיה שוקלת להקים משרד מכס בקובה.

לאחרונה, ראש שירות המכס הרוסי, רוסלן דוידוב, הצהיר כי היחידה עשויה להקים נציגות בהוואנה כדי לשרת את האינטרסים של רוסיה בקובה, תוך טיפול גם בנושאים הקשורים לניקרגואה וונצואלה.

Mỹ sẵn sàng dỡ bỏ hạn chế với Viện Khoa học Pháp y Trung Quốc

הקמת משרד מכס חדש בקובה תאיץ את יחסי הסחר וההשקעות בין רוסיה לאמריקה הלטינית.

ביוני 2023, בוריס טיטוב, יו"ר מועצת העסקים הרוסית-קובנית, הצהיר כי מוסקבה בוחנת את האפשרות להקים נתיב ספנות מסחרי משותף לכל מדינות אמריקה הלטינית כדי להפחית את עלויות התחבורה. נמל מריאל, הממוקם 45 ק"מ מערבית להוואנה, קובה, זוהה כאחד המיקומים המתאימים להפוך למרכז לוגיסטי.

הרעיון של מוסקבה היה להקים מערכת תחבורה אחת שתקל על הסחר בין כל הצדדים ובכך להפחית את עלויות ההובלה. לאחר מכן, הסחורות ירוכזו במרכז לוגיסטי, וחברות תחבורה מקומיות יהיו אחראיות על ההפצה.

שינויים בשרשרת הלוגיסטיקה בעקבות פרוץ הסכסוך באוקראינה הגדילו משמעותית את עלות הובלת סחורות מרוסיה לאמריקה הלטינית, דבר שהשפיע על הסחר הדו-צדדי.

בעוד שבעבר עלה כ-6,000 דולר לשלוח סחורות מרוסיה לאמריקה הלטינית, כיום עסקים צריכים להוציא עד 20,000 דולר.

כיום, מדינות רבות באמריקה הלטינית מנסות לספק סחורות לרוסיה באופן עצמאי או באמצעות חברות לוגיסטיקה, עם שלוש או ארבע עצירות בדרך, ובמקביל רוכשות סחורות מרוסיה במחירים גבוהים יותר עקב עלויות הובלה נוספות.

ראש ממשלת קובה, מנואל מררו קרוז, הציע גם כי האיחוד הכלכלי האירו-אסיאתי יקים אזור תעשייתי בתוך האזור הכלכלי המיוחד מריאל כדי להקל על גישת השקעות רוסיות לשוק הלטינו-אמריקאי.

[מודעה_2]
מָקוֹר