תסתכלו על אופנוע-העל החדש של BMW Vision K18 "land jet".

דגם ה-BMW Vision K18 מתהדר במנוע 6 צילינדרים בטור בנפח 1,800 סמ"ק, ככל הנראה הצצה לקו אופנועי התיור K 1800 שיופיע בשנה-שנתיים הקרובות.

BMW Motorrad חשפה זה עתה את דגם הקונספט האחרון שלה בפסטיבל האופנועים Concorso d'Eleganza Villa d'Este לחופי אגם קומו, איטליה. אופנוע הקונספט, שמו BMW Vision K18, נועד להיות אופנוע תיור למרחקים ארוכים עם עיצוב מושך את העין.

ל-BMW Vision K18 פרופיל ארוך ונמוך, כאשר המעצבים שואבים השראה ממטוסים מהירים כמו הקונקורד. גוף האלומיניום המוארך - בעבודת יד - הוא קריצה ישירה למטוס העל-קולי שיצא משימוש, תוך דבקות גם בתדמית המוכרת בתעשיית האופנועים של ספרינטר בקו הזינוק.

שני רעיונות אלה מגלמים את נושא הקונספט של "להתקדם במלוא העוצמה". לוחות הצד החלקים יוצרים אשליה של חתיכת אלומיניום יצוק אחת ומוצקה באורך של יותר מ-2 מטרים. האלומיניום החשוף מוצג בניגוד לסיבי פחמן כהים ומחושלים כדי להדגיש עוד יותר את קווי ה-Vision K18.

בעוד שעיצוב המרכב של ה-BMW Vision K18 מושך מיד את העין, הוא גם מציג ומדגיש את מנוע 6 הצילינדרים בטור, ששודרג מ-1,649 סמ"ק הנוכחי ל-1,800 סמ"ק.

הגרסה האחרונה של מנוע סדרת K של BMW שומרת על עיצוב הצילינדרים המוטה קדימה, מה שתורם לפרופיל הנמוך ולנושא ה"התקדם" של מכונית הקונספט.

אלמנטי העיצוב של ה-Vision K18, הידועים זה מכבר בזכות פעולתם החלקה ויכולותיו לטווח ארוך, חושפים את הפוטנציאל של המנוע אם מתמקדים בביצועים טהורים. תיבת האוויר ממוקמת ישירות מעל מיכל הדלק, כאשר זרימת האוויר מנותבת דרך שני פתחי יניקת אוויר מתחת לפנסים הקדמיים באמצעות שישה צינורות.

הדגש על מנוע שישה צילינדרים ממשיך עם מערכת פליטה בת שישה צינורות - שלושה בכל צד - העוברת מתחת למנוע, דרך מה שבדרך כלל משמש כתא המטען בדגם באגר סטנדרטי. מאפיינים נוספים כוללים מתלים הנמכים הידראולית, פנסים מקוררים באופן אקטיבי עם שש נורות LED בכל צד, המייצגות את שש סעפות הפליטה של ​​המנוע, וחיפוי קדמי משולב עם שמשה קדמית שקופה.

מבחינת עיצוב, ה-Vision K18 לא ייוצר באופן המוני, כפי שמעידים צינור הפליטה xuyên דרך תא המטען האחורי והגלגלים ללא כנפיים, אשר כאשר הם מורדים במלואם, נמצאים במרחק של עשרות סנטימטרים בלבד מהרוכב. BMW מרבה להשתמש במילה "קונספט" עבור כלי רכב המיועדים לייצור, כמו ה-Concept RR ב-Concorso d'Eleganza בשנה שעברה, או ה-R20 Concept שהוצג ב-2024, ושומרת את המילה "Vision" עבור דגמים המיועדים בעיקר להצגת עיצוב, כמו ה-Vision Next 100 החשמלית.

עם זאת, עדיין קיימים מספיק אלמנטים כדי להצביע על כך שניתן לשלב אותם בדגם המיוצר בייצור המוני. החברה השתמשה בעבר בקונספט Vision DC כתצוגה מקדימה לאופנוע העירום R 1300 R מהדור הבא. מנוע שישה צילינדרים בטור, בנפח 1,800 סמ"ק, גדול יותר יותקן בסופו של דבר בדגמי K עתידיים; אחרת, BMW הייתה פשוט משאירה את הקונספט הזה כ-"Vision K16".

התאמת מנוע זה לסגנון קרוזר מסורתי יותר במקום סגנון הטורינג או הבאגר של ה-K 1600 הנוכחי הגיונית, במיוחד מאחר שתצורת המנוע עשויה להציע יותר מקום לתנוחת רכיבה נוטה קדימה בהשוואה למנוע ה-R18 Boxer. ה-K 1600 הנוכחי קיים מאז 2022, כך שהשקה מלאה של דגמי ה-K 1800 ב-2027 או 2028 לא תהיה מפתיעה.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/ngam-sieu-moto-phan-luc-tren-can-bmw-vision-k18-moi-post2149100464.html