הדרכים פתוחות לרווחה, נובעות מ"רצון המפלגה ומלב העם".

כשחזרנו לצ'יאנג סין כמעט שנה לאחר המיזוג, נדהמנו מהרחובות הרחבים והתוססים. מאחורי פרויקטי התחבורה המאירים את העיר מסתתר מאמץ מתוכנן היטב ומסור של המערכת הפוליטית, בשילוב עם אחדות העם. זוהי עדות ברורה לתפקודה היעיל של מערכת השלטון המקומי הדו-שכבתית בתרגום מהיר של קול הבוחרים לפעולה מעשית.

מענה לשאיפותיהם של האנשים.

בעקבות הארגון מחדש המנהלי ביולי 2025, ארגן רובע צ'יאנג סין פגישות רבות עם מצביעים בכפרים וכפרים שונים כדי להבין את מחשבותיהם ושאיפותיהם של התושבים. מר לו פונג נאם, יו"ר הוועדה העממית של רובע צ'יאנג סין, הצהיר: "בהתבסס על המשוב שהתקבל, אחת הסוגיות המדאיגות ביותר את התושבים היא מערכת הכבישים הצרה והרעועה באזורי מגורים מסוימים, שאינה עונה על צרכי התחבורה והפיתוח החברתי-כלכלי . מתוך מציאות זו, הורה הרובע למחלקות הייעודיות שלו לבחון ולסקור את מצב הכבישים הנוכחי, לפתח תוכניות השקעה ולשפר בהדרגה את תשתית התחבורה כדי לעמוד בציפיות התושבים."

הכבישים הפנימיים של הכפר בקבוצה 2, רובע צ'יאנג סין, נסללו בבטון.

בעקבות סקר, הגישה ועדת העם של הרובע החלטה למועצת העם של הרובע לדיון ואישור בנוגע להתאמה והשלמה של רשימת פרויקטים להשקעה ציבורית ופרויקטים שאינם להשקעה ציבורית בשנת 2026 בתוך הרובע. תינתן עדיפות להקצאת משאבים מתקציב הרובע לשיפוץ ושדרוג כבישים בין כפרים ובתוך כפרים, תוך השלמה הדרגתית של רשת תחבורה מקיפה שתעמוד בדרישות הפיתוח העירוני.

מיד לאחר אישור תוכנית ההשקעה על ידי מועצת העם של המחוז, הוועדה העממית של המחוז הנחתה מחלקות ייעודיות לתאם עם ועדת ניטור ההשקעות הקהילתיות בכל כפר וכפר, לבצע סקרים באתר, לבחון את המצב הנוכחי, לקבוע את היקף ההשקעה ולהשלים את ההליכים בהתאם לתקנות. החל מהכנת המסמכים, התכנון, בחירת שיטות הבנייה ועד לעבודת התעמולה וגיוס העם, הכל בוצע באופן פתוח ודמוקרטי, תוך הבטחת התהליך הנכון. ראוי לציין כי התוכנית להרחבת ושדרוג נתיבי התנועה זכתה לקונצנזוס גבוה מהעם; משקי בית רבים תרמו מרצונם אדמות, פירקו גדרות, מבנים עזר ועצים כדי למסור את הקרקע ליחידת הבנייה. התיאום ההדוק בין הממשל המקומי, ועדת הניטור הקהילתית ושיתוף הפעולה של העם סייעו לפרויקטים רבים להיות מיושמים במהירות, תוך הבטחת איכות ועמידה בלוחות זמנים.

כשצועדים לאורך כביש הבטון החדש, הרחב והנקי באזור מגורים 2, קשה לדמיין שהמקום הזה היה פעם כביש חצץ צר ומגודל. בעקבות בקשה של מצביעים לאחר המיזוג, רובע צ'יאנג סין סקר במהירות את האזור, השלים הליכי השקעה ויישם את הפרויקט. תוך זמן קצר הושלם הכביש שאורכו 250 מטרים ורוחבו 5 מטרים, ועונה על צורכי התחבורה של כמעט 30 משקי בית באזור.

הכבישים בהמלט 17, ברובע צ'יאנג סין, נסללו בבטון, מה שמקל על המסחר והתחבורה עבור התושבים.

מר הואנג נגוק הונג, מזכיר המפלגה וראש קבוצת מגורים 2, אמר בשמחה: "הפרויקט יושם והושלם תוך חודש אחד בלבד. עם הכביש החדש, אנשים יכולים לנסוע הרבה יותר בנוחות, כך שכל אחד בקבוצה מרוצה ותרם מרצונו מעל 70 מיליון וונד לבניית שער קבלת פנים, התקנת אנרגיה סולארית וייפוי הכביש."

גב' נגוין טי מאי, שעמדה מול הכביש החדש, הרחב והמתוחזק היטב מול ביתה, שיתפה: "כאשר הרשויות המקומיות ניהלו קמפיין לבניית הכביש, משפחתי תרמה יותר מ-25 מטרים רבועים של אדמה עבור הכביש. כעת, כשהכביש מורחב, שתי מכוניות יכולות בקלות לעבור זו את זו, מה שהופך את הובלת הסחורות והנסיעה לעבודה להרבה יותר נוחה. ערך הקרקע עלה, ולתושבים יש יותר הזדמנויות להתפתח כלכלית."

השמחה שבכבישים חדשים ניכרת לא רק באזור מגורים 2, אלא גם באזור מגורים 17. בימים אלה, כביש הבטון הרחב שהושלם לאחרונה ומערכת הניקוז החזקה העניקו לאזור המגורים מראה חדש. בעבר, בכל פעם שהגיעה עונת הגשמים, הכביש באזור חווה הצפות מקומיות לעתים קרובות. מי הגשמים לא יכלו להתנקז מספיק מהר, מה שהותיר את הכביש בוצי והקשה על הנסיעה לתושבים. בהתבסס על מציאות זו, במהלך פגישות עם בוחרים, תושבי אזור מגורים 17 עתרו למחוז להשקיע בשדרוג הכביש ומערכת הניקוז.

בתגובה למשוב הבוחרים, מחוז צ'יאנג סין ניהל מיד סקרים, השלים הליכי השקעה ויישם את הפרויקט. לאחר חודשיים של בנייה, במאי השנה, הושלם פרויקט מערכת הכבישים והניקוז למניעת הצפות באזור מגורים 17 ונכנס לשימוש. הפרויקט, בהשקעה כוללת של למעלה מ-1.3 מיליארד וונד, כולל תעלות ניקוז, תעלות ניקוז וכביש בטון באורך כמעט 300 מטר, התורם לפתרון בעיית ההצפות ארוכת השנים באזור המגורים.

מנהיגי מחוז צ'יאנג סין גזרו את הסרט לחנוכת הכביש המושלם ב-Tổ 17. (צילום: PV)

מר טונג ואן לונג, ראש קבוצת מגורים 17, אמר: "התושבים מרוצים מאוד משום שהפרויקט יושם במהירות רבה, הושלם ונכנס לשימוש תוך זמן קצר. מאז בניית הכביש החדש ומערכת הניקוז המשולבת, ההצפות פסקו."

שמחה ניכרה על פניו של מר קה ואן אין, תושב שגר לאורך הכביש. הוא שיתף: "לפני כן, כשירד גשם, מים היו מצטברים בכל מקום, מציפים את השבילים. כעת, הכביש רחב, נקי ויש בו תעלות ניקוז, כך שאין יותר צורך להשתכשך במים. האנשים מרוצים מאוד משום שבקשתם טופלה במהירות על ידי הרשויות."

המשך שיפור תשתית התחבורה המשולבת.

נכון לעכשיו, רובע צ'יאנג סין ממשיך ליישם 14 פרויקטים של שיפוץ ושדרוג כבישים באורך כולל של מעל 13.8 ק"מ ובעלות כוללת של מעל 42.7 מיליארד וונד באזורי מגורים ובכפרים, תוך התמקדות בכבישים רעועים בין מגורים ובתוך כפרים שאינם עונים על צורכי התחבורה של האוכלוסייה.

מנהיגי מחוז צ'יאנג סין בודקים את פרויקט סלילת הכבישים בטוֹ 17. צילום: PV.

עבור תושבי אזור מגורים 2, השמחה מתעצמת עוד יותר כאשר שלב 2 של פרויקט הכביש, שאורכו כ-500 מטרים, ממשיך להיות מיומן. עם השלמתו, הפרויקט יחבר את אזורי המגורים 2, 3 ו-8 עם אזור השוק נונג דוק, ויקל על הנוכחות בבתי הספר והתחבורה של התושבים.

מר הואנג נגוק הונג, מזכיר המפלגה וראש קבוצת מגורים 2, שיתף: "התושבים בקבוצה שלנו שמחים מאוד שהרשויות המקומיות ממשיכות לטפל בבקשות שלנו. עם השלמת שלב 2 של פרויקט הכביש, התושבים לא יצטרכו עוד לנסוע בדרכים עוקפות ארוכות כמו בעבר, והחיבורים עם קבוצות מגורים שכנות ואזור השוק יהיו נוחים הרבה יותר. זה גם ייצור תנאים להתפתחות אזור המגורים, ישפר את חייהם של אנשים ויהפוך את הנוף העירוני לאטרקטיבי יותר."

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

החבר לו פונג נאם, יו"ר ועדת העם של רובע צ'יאנג סין, אמר: "לאחר המיזוג, מה שוועדת המפלגה והממשלה של הרובע מתמקדים בו תמיד הוא כיצד לפתור את הבקשות והשאיפות הלגיטימיות של העם במהירות וביעילות האפשרית. תוך שימוש במשאבים מקומיים, הרובע נותן עדיפות להשקעה בתשתיות תחבורה, משום שכבישים טובים מובילים לתנאים טובים יותר עבור העם ולפיתוח כלכלי. הרובע שואף להשלים את כל פרויקטי התחבורה בהתאם לתוכנית עד סוף 2026, ליצור נוף עירוני ולעמוד בציפיות העם."

מנהיגי רובע צ'יאנג סין השתתפו בטקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הכביש בכפר פונג.

בלי להסתפק בפרויקטים מתמשכים, רובע צ'יאנג סין ממשיך לבחון את הצרכים בפועל באזורי מגורים וכפרים ומגיש החלטה למועצת העם של הרובע להשקיע בנתיבי תחבורה נוספים בהתאם לעיקרון של "המדינה והעם פועלים יחד" בסמטאות ובנתיבים של אזורי מגורים וכפרים, תוך קידום תפקידם וההסכמה של העם בבניית אזור עירוני מתורבת. המטרה היא להבטיח שעד שנת 2030, 100% מאזורי המגורים והכפרים ברובע יהיו בעלי כבישים וסמטאות פנימיים ובין-כפריים מרוצפים בבטון או באספלט.

מהמשוב שהתקבל במהלך פגישות הסברה לבוחרים ועד למראה החדש של כבישי הכפר כיום, זוהי תוצאה של מאמץ בלתי פוסק של ועדת המפלגה וממשלת רובע צ'יאנג סין. לקיחת שביעות רצון הציבור כאמת מידה לכל הפעולות מסייעת לטפל במהירות בדאגות ובשאיפות לגיטימיות, ויוצרת בסיס איתן לצ'יאנג סין לפרוץ קדימה ולאשש את מעמדה כאזור עירוני מתורבת, מודרני ומתפתח בר-קיימא.

מקור: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/nhung-con-duong-rong-mo-tu-y-dang-long-dan-jrt5ARavg.html