אתגרים שיש לפתור

בנוסף להזדמנויות, משיכת השקעות ניצבת גם בפני אתגרים רבים, הדורשים ניהול גמיש ותיאום סינכרוני בין כל הרמות והמגזרים במחוז דאק לק.

אחת הציפיות הגדולות של מחוז דאק לק היא ליצור ציר פיתוח מזרח-מערב, המחבר את אזור ההרים עם החוף הדרומי-מרכזי.

עם זאת, במציאות, התשתית הטכנית והתנועה בין שני הצירים עדיין אינן מסונכרנות. נכון לעכשיו, כביש לאומי 29 עדיין מוגבל מבחינת כושר העמסה ובטיחות בדרכים; כבישים מהירים ונמלי ים לא הושקעו במלואם.

למרות שישנן הזדמנויות השקעה, בניית תשתית חיבור יעילה בין אזורים הרריים וחופיים, בין אזורי כלכלה מרכזיים חדשים, תהיה בעיה גדולה מבחינת הון וזמן. היעדר תשתית חיבור מלאה מהווה גם דאגה עבור ארגונים רבים.

נמל הים וונג רו, אחד ממרכזי הובלת המטענים החשובים במחוז. צילום: הו נו

מר דאנג ואן הוי, מנהל חברת הוי הונג בע"מ, שיתף כי למחוז דאק לק יש הזדמנויות גדולות למשוך השקעות. עם זאת, כדי לקדם יבוא ויצוא של סחורות, יש צורך במחסנים בנמלי ים, במיוחד מחסנים וכלי רכב מקוררים, מכיוון שסחורות המחוז הן בעיקר מוצרים חקלאיים וימיים. בנוסף, לרוב העסקים הקטנים והבינוניים במחוז חסרים ידע בסחר בינלאומי. לכן, יש צורך שמשקיעים יבצעו פרויקטים הקשורים לשירותים משפטיים כדי לתמוך בארגונים בהבנת הסטנדרטים של כל מדינה, וכן ללמוד על שווקים זרים.

"כדי להבטיח צמיחה של 8%, רפורמה מנהלית ומשיכת השקעות הן נושאים מרכזיים וממלאות תפקיד חשוב מאוד. עם זאת, עדיין קיימים "צווארי בקבוק" רבים בעבודה זו. בנוסף ל"צווארי בקבוק" במנגנונים ובמדיניות, קיימים גם "צווארי בקבוק" בפסיכולוגיה. לכן, במצב החדש ובדרישות החדשות, הבעיה היא שפקידים ועובדי מדינה עצמם חייבים להסיר את "צווארי הבקבוק" הללו בפסיכולוגיה."

חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר הוועד המחוזי של המפלגה  

בנוסף, על פי ארגונים רבים, שילוב שני המנגנונים המנהליים, בניית תוכנית אב חדשה וסינכרונית ומדיניות ניהולית ותמריצים מאוחדת להשקעה ידרשו זמן ומאמץ רבים. ללא סינכרון, משקיעים עלולים להתקשות בהבנת וליישם את הרגולציות.

בעבר, לכל יישוב היה תכנון משלו, כך שהדרישה לאחר המיזוג והאיחוד הייתה להתאים ולשלב במהירות את התכנון במרחב החדש.

בינתיים, שינויים באסטרטגיות, בתכנון ובתוכניות פיתוח חייבים לעקוב אחר עקרונות ותהליכים ספציפיים, ליצור תנאים לפיתוח המתאימים למציאות, להימנע מקונפליקטים וחוסר סנכרון, המשפיעים על צמיחה ומשיכת השקעות.

לכן, ממשלת המחוז החדשה בונה בהדרגה מחדש תוכנית לתמיכה בעסקים ולהבטחת הקצאת משאבים סבירה, תוך צמצום אי השוויון בין אזורי הליבה לאזורים הפריפריאליים.

במקביל, לזהות מגזרים ותעשיות כלכליות מרכזיים על סמך יתרונות יחסיים, לבנות מותגים חדשים כדי למשוך השקעות, לפתח תיירות , שירותים, תעשייה ומערכות לוגיסטיקה. משם, ליצור קשרים אזוריים, לייעל את שרשראות האספקה ​​ולהפחית את עלויות התחבורה.

על פי משרד האוצר, בעבר, כל יישוב (לשעבר פו ין ולעבר דאק לאק) בנה תוכנית לקידום השקעות עבור המחוז בשנת 2025.

התוכניות מיושמות בהתאם לאוריינטציה של פיתוח חברתי-כלכלי של כל יישוב בשנת 2025. הדגש הוא על משיכת תעשיות ותחומים בעלי יתרונות בהתאם לאוריינטציה ולאסטרטגיית הפיתוח הכלכלי של המחוז.

לכן, משרד האוצר מתאם עם מגזרים רלוונטיים כדי לבנות מחדש תוכנית ותכנית חדשה המבוססת על שתי תוכניות קידום ההשקעות שהונפקו.

המטרה היא להמשיך לקדם ולמשוך השקעות, לפתח סטארט-אפים וחדשנות; לשפר באופן משמעותי את סביבת ההשקעות, לגייס ולהשתמש ביעילות במשאבים לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי, ולהבטיח את הביטחון וההגנה הלאומית.

נמל התעופה טוי הואה יורחב כדי לשרת את הביקוש הגובר של נוסעים, וייצור כוח מניע למשיכת השקעות במחוז. צילום: הו נהו

מר טראן ואן טאן, מנהל מחלקת האוצר, אמר כי מיזוג המחוזות הוא הזדמנות לשיפור התחרותיות על ידי ניצול יתרונות אזוריים וקנה מידה גדול יותר. בפרט, שיפור מדד התחרותיות המחוזי (PCI), פישוט הליכים מנהליים ויצירת סביבה עסקית שקופה וידידותית הם בין הגורמים המרכזיים. נכון לעכשיו, המחלקה מארגנת מחדש את מרכז קידום ההשקעות המחוזי של דאק לק. זוהי תהיה היחידה העיקרית שתייעץ בתחום קידום ההשקעות של המחוז.

יש לקוות שבזמן הקרוב, שינוי האסטרטגיה, התכנון ותוכנית הפיתוח בהתאם לעקרונות ותהליכים ספציפיים יפתח הזדמנויות נוספות למשיכת השקעות. במקביל, הדבר ייצור תנאים לפיתוח בר-קיימא של הפרובינציה, בהתאם למצב בפועל וכן לפוטנציאל ה"כפול" לאחר המיזוג.

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/