אתגרים שצריך להתגבר עליהם

לצד ההזדמנויות שנפתחו, משיכת השקעות ניצבת גם בפני אתגרים רבים, הדורשים ניהול גמיש ותיאום מסונכרן בין כל הרמות והמגזרים במחוז דאק לק.

אחת הציפיות העיקריות של מחוז דאק לק היא ליצור ציר פיתוח מזרח-מערב, המחבר את אזור ההרים עם החוף הדרומי-מרכזי.

עם זאת, במציאות, התשתית הטכנית והתחבורה בין שני הצירים עדיין אינן מסונכרנות. נכון לעכשיו, לכביש לאומי 29 יש מגבלות מבחינת כושר נשיאה ובטיחות בדרכים; גם הכביש המהיר ונמלי הים לא פותחו במלואם.

למרות הזדמנויות השקעה, בניית תשתית קישוריות יעילה בין אזורים הרריים וחופיים, ובין אזורי כלכלה מרכזיים חדשים, תהיה אתגר משמעותי מבחינת הון וזמן. חוסר השלמות של תשתית קישוריות זו מהווה גם דאגה עבור עסקים רבים.

נמל הים וונג רו, אחד ממרכזי הובלת המטענים החשובים במחוז. צילום: הו נו

מר דאנג ואן הוי, מנהל חברת Huy Hung One-Member Limited, שיתף כי למחוז דאק לק יש הזדמנויות גדולות למשוך השקעות. עם זאת, כדי להגביר את יבוא ויצוא הסחורות, יש צורך במחסנים בנמלי ים, במיוחד מחסני קירור וכלי רכב תובלה, מכיוון שהסחורות במחוז הן בעיקר מוצרים חקלאיים וימיים. בנוסף, לרוב העסקים הקטנים והבינוניים (SME) במחוז חסר ידע בסחר בינלאומי. לכן, קיים צורך גדול במשקיעים שיבצעו פרויקטים הקשורים לשירותים משפטיים כדי לתמוך בעסקים בהבנת הסטנדרטים של כל מדינה, כמו גם בחקר שווקים זרים.

"כדי להבטיח קצב צמיחה של 8%, רפורמה מנהלית ומשיכת השקעות הן נושאים מרכזיים וממלאות תפקיד מכריע. עם זאת, עבודה זו נתקלת כיום בצווארי בקבוק רבים. מלבד צווארי בקבוק במנגנונים ובמדיניות, ישנם גם צווארי בקבוק בתפיסה. לכן, במצב החדש ועם דרישות חדשות, הבעיה היא שפקידים ועובדי מדינה עצמם חייבים להתגבר על צווארי בקבוק פסיכולוגיים אלה."

חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר הוועד המחוזי של המפלגה  

יתר על כן, על פי עסקים רבים, שילוב שתי המערכות המנהליות, פיתוח תוכנית אב חדשה ומסונכרנת, וקביעת מדיניות ניהול השקעות ותמריצים מאוחדת ידרשו זמן ומאמץ משמעותיים. ללא סנכרון זה, משקיעים עלולים להיתקל בקשיים בהבנת ויישום הרגולציות.

בעבר, לכל יישוב היה תכנון משלו, כך שהדרישה לאחר מיזוגים ואיחודים היא להתאים ולשלב במהירות את התכנון בהקשר המרחבי החדש.

בינתיים, שינויים באסטרטגיות, בתוכניות ובתוכניות פיתוח חייבים לפעול לפי עקרונות ונהלים ספציפיים, ליצור תנאים לפיתוח התואמים את המציאות, להימנע מעימותים וחוסר עקביות שעלולים להשפיע על הצמיחה ומשיכת השקעות.

לכן, ממשלת המחוז החדשה בונה בהדרגה מחדש את תוכנית התמיכה העסקית שלה ומבטיחה הקצאה רציונלית של משאבים, תוך צמצום אי השוויון בין הליבה המרכזית לפריפריה.

במקביל, לזהות מגזרים ותעשיות כלכליות מרכזיים על סמך יתרונות יחסיים, לבנות מותגים חדשים כדי למשוך השקעות ולפתח מערכות תיירות , שירותים, תעשייה ולוגיסטיקה. פעולה זו תיצור קשרים אזוריים, תייעל את שרשראות האספקה ​​ותפחית את עלויות התחבורה.

על פי משרד האוצר, בעבר, כל יישוב (לשעבר פו ין ודק לק) פיתח תוכנית קידום השקעות מחוזית משלו לשנת 2025.

התוכניות מיושמות בהתאם לתוכנית הפיתוח החברתי-כלכלי לשנת 2025 של כל יישוב. דגש מושם על משיכת תעשיות ומגזרים בעלי יתרונות התואמים את האוריינטציה והאסטרטגיה של הפיתוח הכלכלי של המחוז.

לכן, משרד האוצר מתאם עם מגזרים רלוונטיים לפיתוח תוכנית ותכנית חדשה המבוססת על שתי תוכניות קידום השקעות שכבר פורסמו.

המטרה היא לחזק עוד יותר את קידום ומשיכת ההשקעות, לפתח סטארט-אפים ועסקים חדשניים; לשפר משמעותית את סביבת ההשקעות, ולגייס ולנצל משאבים ביעילות לקידום חברתי-כלכלי ולהבטחת הביטחון וההגנה הלאומיים.

נמל התעופה טוי הואה יורחב כדי לשרת את הביקוש הגובר של נוסעים, וייצור מומנטום למשיכת השקעות במחוז. צילום: הו נהו

מר טראן ואן טאן, מנהל מחלקת הכספים, מאמין כי מיזוג המחוזות הוא הזדמנות לשיפור התחרותיות על ידי מינוף יתרונות אזוריים וקנה מידה גדול יותר. שיפור מדד התחרותיות המחוזי (PCI), פישוט הליכים אדמיניסטרטיביים ויצירת סביבה עסקית שקופה וידידותית הם גורמים מרכזיים. נכון לעכשיו, המחלקה עורכת ארגון מחדש של מרכז קידום ההשקעות המחוזי של דאק לק. זוהי תהיה יחידה כפופה שתספק ייעוץ מרכזי בנושא קידום השקעות במחוז.

יש לקוות שבתקופה הקרובה, שינויים באסטרטגיה, בתכנון ובתוכניות פיתוח המבוססים על עקרונות ונהלים ספציפיים יפתחו הזדמנויות נוספות למשיכת השקעות. במקביל, הדבר ייצור תנאים לפיתוח בר-קיימא של הפרובינציה, בהתאם למצב בפועל ולפוטנציאל ה"כפול" לאחר המיזוג.

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/