
לפני שבעלי המניות של טסלה הצביעו על אישור בונוס של טריליון דולר , אילון מאסק בילה את רוב זמנו בחברת הבינה המלאכותית שלו, xAI. מבחינתו, העתיד טמון לא רק במכוניות חשמליות, אלא גם ביכולת לשלוט בבינה מלאכותית לפני שבני האדם יעקפו אותם.
כאשר מאסק עזב את תפקידו בממשל טראמפ בסוף מאי, הוא היה צפוי לחזור במהירות לטסלה כדי לטפל בירידה במכירות. עם זאת, לאורך הקיץ, המיליארדר בן ה-54 התגורר בעיקר במטה xAI בקליפורניה.
אלו שעבדו עם מאסק אומרים שהוא קיים לעתים קרובות פגישות לילה שלם עם צוות ההנדסה שלו כדי לשפר את Grok, הצ'אטבוט המוביל של החברה, והשתתף באופן אישי בעיצוב Ani, דמות נשית בלונדינית בלבוש פרובוקטיבי שקודמה רבות באפליקציית Grok.
נלהב מבינה מלאכותית
עובדי xAI נדרשים לספק נתונים ביומטריים, כולל נתוני פנים וקול, כדי לאמן דמויות כמו אני. חלקם מודאגים מהאופן שבו הנתונים משמשים לאחר חתימה על מסמך המאפשר ל-xAI לנצל תמונות וקולות "לצמיתות, ללא תמלוגים וניתנים להעברה".
בהקלטות פנימיות שהגיעו לידי ה-WSJ , עובדים רבים שאלו כיצד יוכלו לסרב להשתתף בפרויקט. התשובה היחידה שקיבלו הייתה שהם יכולים "ליצור קשר עם אנשי הקשר המפורטים במסמך".
![]() |
אילון מאסק מבלה את רוב זמנו ב-XAI. צילום: בלומברג . |
בינתיים, אלון מאסק נראה אדיש למחלוקת. הוא מרבה לישון במשרד, משחק בדיאבלו כדי להפיג מתחים, ומבלה עם ילדיו ברכיבה על אופניים אל מקום העבודה וממנו. מאז שעזב את וושינגטון, מנכ"ל טסלה פיקח ישירות על הכל, החל מפיתוח מוצרים ועד גיוס עובדים.
מוקדם יותר השנה, xAI עדיין התקשתה להתחרות ב-OpenAI. ל-Grok היו מעט משתמשים והיא כמעט ולא ייצרה הכנסות. כדי לטפל במצב, אילון מאסק ביטל פגישות צוות, ועבר לפגישות אישיות עם צוותי הנדסה, שלעיתים נמשכו שעות אל תוך הלילה.
בשבועות שקדמו להשקת Grok 4, עובדים רבים נאלצו לעבוד לפי לוח הזמנים הלא יציב של מאסק. מטרתו הייתה להפוך את Grok למתחרה אמיתי ל-ChatGPT, ובמקביל להוכיח ש-xAI יכול ליצור טכנולוגיית בינה מלאכותית "דמוית אדם" יותר.
התרחבות מתמשכת
בנוסף ל-Grok, החברה השיקה גם את כלי יצירת התמונות והסרטונים Grok Imagine, יחד עם שני אווטארים תלת-ממדיים, אני ובד רודי. משתמשים יכולים להירשם לתוכנית בתשלום כדי לשוחח עם הדמויות הללו. אני הפכה במהרה לתופעה אך גם עוררה מחלוקת בשל תגובותיה הסוגסטיות וסגנונה "המאהבת הווירטואלית".
בעוד שמאסק מיקד את כל מאמציו בבינה מלאכותית (xAI), טסלה התמודדה עם קשיים חסרי תקדים. ברבעון השני של 2025, מכירות הרכב ירדו ב-13.5%, וסימנו את הרבעון השני ברציפות של ירידה. תחת לחץ מצד בעלי המניות, נאלץ מועצת המנהלים של טסלה לקיים סדרה של פגישות עם משקיעים גדולים כדי להגן על חבילת התגמול העצומה של מאסק.
![]() |
חבילת התגמול החדשה עשויה לספק מוטיבציה נוספת לאילון מאסק. צילום: בלומברג . |
חבילה זו עשויה לסייע לחלקו בטסלה לגדול מ-15% לכ-25% בתוך עשור, שווה ערך לכמעט טריליון דולר בשווי המניה, אם יושגו יעדים שאפתניים כמו מכירת מיליון רובוטי אופטימוס והעלאת שווי השוק של טסלה ל -8.5 טריליון דולר .
יו"ר החברה, רובין דנהולם, טענה כי לא אכפת לה כמה זמן מאסק מבלה בטסלה. "מנכ"לים אחרים יכולים לשחק גולף. הוא יוצר חברות חדשות ולא תמיד ממוקד בטסלה", אמר דנהולם.
לדבריה, החתירה של מאסק לבינה מלאכותית תועיל בסופו של דבר לטסלה, שכן ענקית הרכב החשמלי מפתחת גם נהיגה אוטונומית מבוססת בינה מלאכותית ורובוטיקה דמוית אדם.
בנוסף להצבעה על חבילת הפיצויים, בעלי המניות של טסלה צריכים גם להחליט האם על החברה להשקיע בבינה מלאכותית (xAI). הצעה זו מעוררת חלוקה, כאשר חלק מהמשקיעים מאמינים שהשותפות עשויה להאיץ את אימוץ הבינה המלאכותית, בעוד שאחרים טוענים ש-xAI עדיין מסוכן מדי.
השאיפות של אילון מאסק
מאסק שיבח בפומבי את הפוטנציאל לשיתוף פעולה בין טסלה ל-xAI. הוא הצהיר כי Grok שולבה בניסוי ברכבי טסלה כעוזר קולי, וגם מסייעת לרובוט אופטימוס בתקשורת. עם זאת, דנהולם טענה כי שתי החברות רודפות אחר מטרות נפרדות. היא השוותה את שילוב Grok ברכבי טסלה לשימוש בספוטיפיי וציינה כי היא אינה משתמשת ב-Grok במכונית שלה.
![]() |
אילון מאסק מאמין שבינה מלאכותית היא עתיד העולם . צילום: בלומברג . |
עם זאת, כמה מנהיגים לשעבר מודאגים מכך ש-xAI סוטה מכיוונו המקורי. לדוגמה, Grok הפיצה בעבר תוכן אנטישמי ואלים בפלטפורמת X, מה שאילץ את החברה להשעות זמנית את הצ'אטבוט ולתקן את האלגוריתם שלו. על פי מסמכים פנימיים, כדי לשפר את יכולות Grok, עובדי xAI נדרשו ליצור חשבונות אישיים ב-ChatGPT, Replit ו-Bolt, להגיש את אותה השאלה ולאחר מכן להשתמש בתשובות כדי לאמן מחדש את מערכת xAI.
בעוד שרבים חושדים שמאסק מוסח, הוא מתעקש שהוא עדיין מקדיש זמן רב לטסלה. באירועים אחרונים, מאסק הביע את אמונתו שבינה מלאכותית ורובוטיקה יקבעו את עתידה של טסלה. הוא תיאר את אופטימוס, הרובוט ההומנואידי שמפתחת טסלה, כמי שמסוגל לעבוד בצורה יעילה יותר מבני אדם, כאשר שבב הבינה המלאכותית הפנימי הוא "הלב" של התהליך.
למרות ששתי חברות ייעוץ גדולות המליצו לבעלי המניות של טסלה להצביע נגד ההצעה, בטענה שחבילת התגמול של מאסק העניקה לה יותר מדי שליטה, הדירקטוריון הגנה על ההצעה. טסלה טענה כי התגמול העצום היה הכרחי כדי לשמר את המנכ"ל "הבלתי תחליף" שלה.
מקור: https://znews.vn/noi-am-anh-cua-elon-musk-post1600077.html









תגובה (0)