השפעה גדולה
במשך עשרות שנים, המרחב לאורך שתי גדות הנהר האדום נותר לא מפותח. ההפרדה באמצעות סכרים ותשתיות לא מספקות הפכו את האזור ל"אזור חיץ", כאשר מקומות רבים נראים מכוערים. כדי לשנות זאת, פרויקט שדרות הנוף של הנהר האדום החל רשמית ב-19 בדצמבר 2025. זה לא רק פרויקט תחבורה, אלא "מגה-פרויקט" לפיתוח עירוני בהשקעה כוללת ראשונית של כ-855,000 מיליארד וונד, המיושם במסגרת מודל של שותפות ציבורית-פרטית (PPP).
הפרויקט משתרע על שטח של 11,000 דונם, ועובר דרך 19 קומונות ורובעים בהאנוי . בנוסף לשדרה, הפרויקט כולל 3,300 דונם של פארקים מטופחים ואזורי בילוי, ו-2,100 דונם של אדמה לפיתוח עירוני. יו"ר הוועדה העממית של האנוי, וו דאי טאנג, שחולק את חזונו, אישר: "השקעה בבניית שדרת הנוף של הנהר האדום היא דרישה אובייקטיבית ודחופה. הפרויקט לא רק יהיה פרויקט תשתית תחבורה אלא גם ייצור מרחב תרבותי ואקולוגי מודרני; יבטיח בטיחות מפני שיטפונות וישפר את איכות החיים של האנשים."
על פי הערכות ראשוניות, כ-200,000 איש יושפעו מהפרויקט, כאשר חלקם יועברו למקום. בתגובה להשפעה זו, הצהיר יו"ר ועדת העם של האנוי כי על מנת ליישם את הפרויקט בהצלחה, האנוי תתמקד במנהיגות החלטית, בתיאום הדוק עם משרדי ממשלה מרכזיים ויחידות רלוונטיות; הבטחת יישום הפרויקט בזמן, באיכות וביעילות; הקפדה קפדנית על תקנות חוקיות, ובמיוחד מתן עדיפות לזכויות ולאינטרסים הלגיטימיים של האנשים באזור הפרויקט.
חששות רבים
ברובע הונג הא, אזור שוק לונג ביין, או כפרי גידול האפרסקים המסורתיים נאט טאן וטו ליאן, אווירה של חרדה שוררת בכל שיחה על כוס תה ובדוכנים. גב' נגוין טי אואן, סוחרת פירות ותיקה, אמרה שאם הפרויקט יבוצע ללא אזור אחסון סחורות חלופי, העסקים יהיו קשים מאוד. פועלים עניים, סבלים ועגלות הם אלה שצופים את העתיד הקודר ביותר.
מר טראן ואן הואה, סבל, התוודה: "אנחנו עובדים על בסיס נסיעה אחר נסיעה, וההכנסה שלנו אינה יציבה. אם השוק יצטמצם או שהפעילות תוגבל, לא נדע מה לעשות, במיוחד מכיוון שחסרים לנו כישורים ורמות המיומנות שלנו נמוכות." לא רחוק משם, באזורי גידול האפרסק והקומקוואט המפורסמים של נאט טאן וטו ליאן, גם החקלאים מודאגים מאוד.
מר לה ואן הואנג, מגדל עצי אפרסק מזה שלושה דורות בנאט טאן, הביט אל מטע האפרסקים שלו, שכבר נעקר מעליו, ואמר בדאגה: "מטע האפרסקים הזה הוא מקור הפרנסה העיקרי של כל משפחתי. אני לא יודע איך נשרוד אם הוא יוחרם. שלא לדבר על כך, שאני לא יודע אם האדמה שלי תיכלל בתוכנית ההריסה, ומה יהיה הפיצוי..."
גב' לה טו הא (בת 65, מתגוררת בדאם טראו) אמרה שכל משפחתה מודאגת מאוד כעת משום שתכנון הפרויקט יעבור דרך אזור דאם טראו. זהו האזור העירוני הראשון שנבנה מחוץ לסוללת הנהר האדום. מאז ההכרזה על תכנון שדרות הנוף של הנהר האדום, פרויקטים רבים של בנייה ושיפוץ עבור תושבים כאן נאלצו להיעצר זמנית. ראוי לציין שלמרות שהפרויקט החל, המידע המגיע לתושבים נותר מעורפל, ולכן כל משקי הבית בסביבה עצרו את תוכניות שיפוץ הבתים שלהם.
בניגוד לחרדותיהם של המקומיים, סוחרים קטנים ומגדלי אפרסקים, בצד השני של הנהר האדום, משקי בית רבים בכפר הקדרות באט טראנג (קומונה באט טראנג) מאמינים שלשדרות הנופיות של הנהר האדום יש משמעות מיוחדת עבור באט טראנג - אדמת כפר הקדרות בן אלף השנים.
זוהי הזדמנות היסטורית לכבד ולקדם את ערך המורשת התרבותית, ולפתוח "נתיב כלכלי " לכפר האומנים. יצירת נתיב זה תספק גישה ישירה, רחבת היקף ואסתטית לתיירים ממרכז האנוי לבאט טראנג, ותפתור מגבלות קישוריות ארוכות שנים. עם זאת, התושבים מקווים שתהליך פינוי הקרקע יהיה שקוף, הוגן ויתחשב בערכם הייחודי של מתקני ייצור הקרמיקה שנפגעו.
מר נגוין מאן הא, מזכיר ועדת המפלגה של רובע לונג ביין - אחד מ-19 הרובעים והקומונות המעורבים בפרויקט - אמר כי בשנת 2026, היישוב יתמקד בהשקעה ובבנייה של שדרות הנוף רד ריבר. הפרויקט מציב דרישות גבוהות מאוד לניהול קרקעות, סדר בנייה, פינוי קרקעות, הבטחת רווחה חברתית וייצוב חייהם של האנשים.
לכן, ועדות ורשויות המפלגה המקומיות יחזקו את מאמצי התעמולה והגיוס, יעקבו מקרוב אחר מחשבות העם... הרשויות המקומיות יספקו מידע מדויק ומלא במהירות, ינחו את דעת הקהל וייצרו קונצנזוס גבוה; ימנעו את הופעתם של מוקדי ביקורת ותלונות מורכבות, וייצרו תנאים נוחים ליישום הפרויקט.
לדברי מר נגוין ואן קוי, סגן יו"ר הוועדה העממית לשעבר של האנוי, בפרויקט שדרות הנוף של הנהר האדום, פינוי קרקעות הוא צעד מכריע, המשפיע ישירות על התקדמות הפרויקט ויעילותו, ועובר דרך אזורי מגורים רבים על גדות הנהר עם תנאי מחיה מגוונים.
לכן, גילוי פומבי של מידע תכנוני והבטחת שקיפות במדיניות הפיצויים והתמיכה ביישוב מחדש, בהתאם לחוק ולתקנות של העיר האנוי, הם גורם מכריע ביצירת קונצנזוס.
מקור: https://www.sggp.org.vn/noi-lo-phia-sau-de-song-hong-post831992.html
