בסביבות השעה 11:30 בבוקר ב-26 במאי, כאשר המעבורת עגנה ברציף דונג באי ברובע קאט היי, גילו אנשי הצוות מי ים שזרמו לגוף המעבורת. המעבורת שקעה במהירות כ-80 ס"מ לתוך המים. בשלב זה, לא הספינה ולא הנוסעים ירדו מהספינה.
הרשויות שלחו סירות גרר כדי לעגון את המעבורת, למנוע ממנה לשקוע לחלוטין, ופתחו במבצע חילוץ. טרמינל המעבורות דונג באי הפסיק זמנית את פעילותו עד לפתרון התקרית.
על פי הערכות ראשוניות של הרשויות, ייתכן שהמעבורת פגעה בחפץ קשה, מה שגרם לחור בסיפון ולמים להציף פנימה. זוהי הפעם הראשונה שמעבורת נוסעים לאי קאט בה חוותה תקרית הצפה. כלי שיט זה הוא אחד מחמש מעבורות גדולות הפועלות ברציף דונג באי, המסוגלות לשאת 12 מכוניות ו-200 נוסעים.
בעבר, ב-1 במרץ, רציף דונג באי הופעל במקום רציף גוט, ומטרתו הייתה להסיע נוסעים וכלי רכב מהיבשת לאי קאט בה.
חברת Hai Phong Waterway Transport Assurance Joint Stock Assurance העבירה את המעבורות הישנות הפועלות ב-Got Wharf לרציף חדש. מעבורות אלו נמצאות בשימוש למעלה מ-10 שנים, ועיצובן המיושן מקשה על כלי רכב לעלות ולרדת מהן, מה שתורם לעומסי תנועה.
הוועדה העממית של העיר האי פונג הורתה על בנייתן של לפחות 5 מעבורות חדשות ומודרניות במהירות גבוהה וקיבולת של כ-15 מכוניות ומאות נוסעים, כתוספת למעבורת דונג באי בעתיד הקרוב.
TN (לפי VnE)מָקוֹר
תגובה (0)