שדה התעופה לונג טאן מתחיל לקבל צורה.

לאחר יותר מארבע שנים מאז תחילת הבנייה, נמל התעופה לונג טאן מקבל צורה בהדרגה עם מגדל בקרת התנועה האווירית, מטה של ​​סוכנויות ניהול המדינה וטרמינל נמל התעופה לונג טאן.

בתחילת אוגוסט, חלקים רבים של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ( מחוז דונג נאי ) היו בבנייה דחופה למרות מזג אוויר בלתי צפוי באופן מתמשך. בתמונה ניתן לראות את חבילה 5.10 - בניית טרמינל הנוסעים, חלק מפרויקט רכיב 3 בהשקעה כוללת של 35,000 מיליארד וונד, שבוצע על ידי קונסורציום וייטור.

כל חבילות החוזה של פרויקט רכיב 3 (עבודות חיוניות) נבנות בו זמנית על ידי ACV ברחבי האתר כולו עם מאות צוותי בנייה. כמעט 13,000 מומחים, מהנדסים, עובדים ופועלים, יחד עם כ-3,000 חלקי ציוד, גויסו כדי להאיץ את ההתקדמות.

פרויקט רכיב 3 כולל 14 חבילות הצעות מחיר, מתוכן 3 הושלמו ו-11 הנותרות נמצאות בבנייה. נכון להיום, הערך הכולל של העבודה שהושלמה הוא כ-40,316 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-51%.

באופן ספציפי, פרויקט טרמינל הנוסעים כולל כיום 4,700 עובדים ומעל 1,000 חלקי מכונות וציוד המועסקים לבנייה.

עד כה, קונסורציום הקבלנים השלים 99% ממבנה גג הפלדה, וצפוי להשלים את כל מבנה הגג המרכזי לפני ה-15 באוגוסט.

יחידת הבנייה התקינה את רוב חלונות הגג על גג טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן. סוג זה של זכוכית מסייע לטרמינל לקבל אור טבעי.

התמונה מציגה את גשר הסילון הקבוע המחבר את טרמינל הנוסעים ואת סינר החניה של המטוסים. על פי התכנון, ישנם 32 גשרי סילון, המספקים 40 עמדות חניה צמודות למטוסים מקוד C, E ו-F.

מסלול המראה מספר 1 הופעל וכעת "מואר". בבוקר ה-1 באוגוסט, תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM) תיאם את טיסת הכיול הראשונה בנמל התעופה לונג טאן. במקביל, לאחר שלושה ימי טיסה רצופים (31 ביולי - 2 באוגוסט), צוות הטיסה השלים את כל הערכות נוהלי הטיסה בהתאם לתקני PBN בנמל התעופה לונג טאן.

המשקיעה, ACV, השלימה גם היא את תהליך בחירת הקבלן בנסיבות מיוחדות, והחלה בבניית מסלול ההמראה השני ב-30 במאי. קונסורציום הקבלנים גייס יותר מ-283 מהנדסים ועובדים עם 127 מכונות וציוד לבנייה.

במרחק של כקילומטר אחד נמצאים מתקני בקרת תנועה אווירית, כולל מגדל בקרת התנועה האווירית, מתקנים עזר וציוד. ב-21 ביולי, מגדל בקרת התנועה האווירית של נמל התעופה לונג טאן (בנייתו החלה בספטמבר 2023) השלים את עבודות יציקת הגג בגובה של +123 מטר.

מגדל הפיקוח של נמל התעופה לונג טאן מתנשא לגובה של 123 מטרים, שטח הבנייה שלו משתרע על פני כ-80 מטרים רבועים וקוטר גוף של 10 מטרים, והוא מצויד במכ"ם בראשו. זהו המבנה הגבוה ביותר באזור, המבטיח נוף פנורמי של כל המסלול, מסלול ההסעה והסינר. המבנה כולו, יחד עם מתקניו התומכים, הושקעו בסך הכל 3,500 מיליארד וונד והוא ממלא תפקיד מרכזי בבקרת פעולות התנועה האווירית.

נכון לעכשיו, מטה של ​​גופי ניהול שונים כגון רשות שדות התעופה, המכס, ניהול ההגירה והמשטרה המקומית מתחיל לקבל צורה בהדרגה, מוכנים להפעלה החל משנת 2026. משרד הנציגות של רשות שדות התעופה הדרומית, בפרט, עובר נגיעות אחרונות בעיצוב פנים, תשתיות טכניות וגינון.

אחר הצהריים של ה-2 באוגוסט, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקר באתר פרויקט שדה התעופה לונג טאן ועודד פקידים, עובדים ופועלים. ראש הממשלה גם ניהל פגישה לזירוז התקדמות הבנייה.

במטרה הבסיסית של השלמת הפרויקט עד ה-19 בדצמבר וכניסה לפעילות מסחרית בתחילת 2026, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש ממשרדי ממשלה, סוכנויות, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, מחוז דונג נאי, משקיעים, קבלנים, יחידות ייעוץ, מהנדסים, עובדים ופועלים להשלים את כל המשימות באופן סופי.

נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (דונג נאי) הוא פרויקט לאומי מרכזי עם השקעה של כ-5 מיליארד דולר עבור שלב 1. הוא יהיה נמל התעופה הגדול ביותר בווייטנאם בעתיד, עם שטח של 5,364 דונם ועם קיבולת לשרת עד 100 מיליון נוסעים בשנה.

מקור: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html