בניית שתי מנהרות רכבת בקֶה נט עומדת להתחיל.

מוכן לבנייה

על פי מידע מקבוצת Deo Ca, בניית שתי מנהרות הרכבת Khe Net תחל ב-21 במרץ 2024.

מבט פרספקטיבי על מנהרת הרכבת ח'ה נט.

מר נגוין דוי סונג, מנהל מועצת ניהול הבנייה של פרויקט מנהרת הרכבת קה נט, אמר כי הקבלן השלים את בניית הבניין המנהלי, גייס משאבים לפתיחת כביש שירות לכניסה הצפונית של מנהרה מספר 1, סיכם הסכמים עם הרשויות המקומיות לאבטחת אתר הבנייה עבור כבישי השירות לשלושת כניסות המנהרה הנותרות, והשלים את יסודות מפעל ערבוב הבטון.

גייסנו 15 חלקי מכונות וציוד, ו-60 מהנדסים ועובדים כדי להתכונן לבנייה."

"לאחר טקס הנחת אבן הפינה, הקבלן ימשיך לגייס מספר רב של כוח אדם וציוד כדי להתחיל רשמית את הבנייה", הודיע ​​מר סונג.

על פי הדיווחים, חבילה XL01, לבניית שתי מנהרות רכבת, היא חבילה מכרעת במסגרת הפרויקט לשדרוג מסילת הרכבת באזור מעבר קה נט בקו הרכבת האנוי - הו צ'י מין סיטי, המיושמת במימון תוכנית תמיכה ציבורית (ODA).

החוזה, בשווי של למעלה מ-550 מיליארד וונד, ממוקם בקומונות הואנג הואה וקים הואה, במחוז טויין הואה, במחוז קוואנג בין .

מבין אלה, מנהרה 1 היא באורך 620 מטר וצפויה להיבנות תוך 23 חודשים.

מנהרה 2, באורך 393 מטר, צפויה להיבנות תוך כ-13.5 חודשים, ברוחב 10 מטר, והיא מתוכננת לפי תקני מנהרת רכבת מסוג I.

קונסורציום Il Sung-Deo Ca זכה במכרז הבינלאומי, והפך לקבלן עבור חבילת XL01. זהו אבן דרך חשובה המבססת את השתתפותה של Deo Ca בבניית תשתית הרכבת.

הגדלת משאבי השקעה.

לדברי מר נגוין קוואנג וין, מנכ"ל קבוצת דאו קא, החברה לא רק עובדת על פרויקט מנהרת הרכבת קה נט, אלא גם מתואמת בשיתוף פעולה הדוק עם שותפתה בלאוס כדי להכין דוח מחקר היתכנות מקדים עבור הקטע וונג אנג (וייטנאם) - ויינטיאן (לאוס) מוונג אנג לטאן אפ - מו ג'יה, כפי שביקש משרד התחבורה .

מלבד פרויקטים של כבישים מהירים, בשנים האחרונות, קבוצת Deo Ca חיזקה את שיתוף הפעולה והגדילה את ההשקעות כדי להשתתף בפרויקטים של תשתית רכבות.

בעבר, באוקטובר 2023, פרסם משרד התחבורה מסמך המאשר את הקונסורציום של קבוצת Deo Ca וחברת Lao Petroleum Trading כמשקיע המציע את הפרויקט, להכין את הצעת מדיניות ההשקעה ואת דוח מחקר טרום-היתכנות עבור פרויקט הרכבת וונג אנג (וייטנאם) - ויינטיאן (לאוס), ובפרט את קטע וונג אנג - טאן אפ - מו ג'יה, בשיטת PPP.

המועד האחרון להגשת הצעות לפרויקטים למועצת ניהול הרכבת נקבע ל-10 באוקטובר 2024.

קטע וונג אנג - טאן אפ - מו ג'יה אורכו הכולל כ-103 ק"מ, וכולל 8 תחנות בהשקעה כוללת של 27,485 מיליארד דונג וייטנאמי.

זהו פרויקט חשוב, חלק מפרויקט הרכבת הכולל וונג אנג - ויינטיאן, באורך כולל של כמעט 555 ק"מ, המשתרע על פני שטחי וייטנאם ולאוס. זוהי אחת העדיפויות של שתי הממשלות, כפי שמשתקף ביישום הסכמים ברמה גבוהה בין שני הצדדים והמדינות בנושא פיתוח כלכלי ותשתיות.

מאז תחילת 2023, בהזמנת קבוצת PTL Holding (לאוס), קבוצת Deo Ca השתתפה במחקר ובהצעה לפרויקט הרכבת וונג אנג - ויינטיאן.

ראוי לציין כי Deo Ca לא הייתה היחידה הראשונה שהביעה עניין בקו הרכבת ויינטיאן - וונג אנג, אך היא תרמה תרומות משמעותיות שהביאו לשינויים חיוביים בפרויקט רכבת זה.

יתר על כן, לדברי ראשי קבוצת Deo Ca, תוכנית רשת הרכבות לתקופה 2021-2030 זיהתה את שדרוגם של 2,440 ק"מ של קווי רכבת קיימים, השלמתם של 2,362 ק"מ של קווי רכבת חדשים, וחזון של 6,354 ק"מ של קווי רכבת ברשת הארצית המתוכננת עד שנת 2050. זה כולל שאיפה להשלמת קו הרכבת המהיר צפון-דרום וקווי המטרו העירוניים...

"בהתבסס על כך, בנוסף לפרויקטים של כבישים מהירים, השקעה בתשתיות רכבת זוהתה ככיוון חדש עבור קבוצת Deo Ca ב-5-10 השנים הקרובות", אישר מר טראן קוואנג וין, והוסיף כי בציפייה לפרויקטים של רכבות מהירות ורכבות עירוניות, קבוצת Deo Ca, בשיתוף פעולה עם מכון המחקר וההכשרה Deo Ca, תשיק בינואר 2024 תוכנית הכשרה ייעודית בבניית רכבות ומטרו.

מודולי ההכשרה יקשרו קשר הדוק בין תיאוריה לבנייה מעשית, יעמדו בדרישות העסקים להשלמה מיידית של רכבת מהירה צפון-דרום ויספקו כיוון ארוך טווח לפיתוח עתידי של מערכות הרכבות והמטרו במדינה.

"במהלך התקופה האחרונה, קבוצת Deo Ca ערכה מחקר מעשי על תהליך ההכשרה ברכבות וברכבת התחתית במדינות מתקדמות כמו סינגפור, סין ויפן... באמצעות בתי ספר כמו המכון הטכנולוגי של סינגפור ובית הספר לעסקים של הירושימה (יפן) על מנת לבחור ולייבא תוכניות הכשרה ומומחים."

"אנו משתפים פעולה גם עם יחידות מנוסות מסין, יפן, דרום קוריאה וכו', כדי ללמוד טכנולוגיה, להכין ציוד מודרני ולחזק את יכולתנו להשתתף במכרזים לפרויקטים של תשתית רכבת", שיתף מר וין.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm