מכונית מוביהום עומדת להיות מוכרת

מרחב מחיה קומפקטי ברכב

בחמש השנים האחרונות, הצורך להסב מכוניות לבתים ניידים (mobihome) לטיולי רכב למרחקים ארוכים ולקמפינג הפך פופולרי יותר ויותר. ברשתות החברתיות צצו קבוצות רבות כגון: Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam... שהפכו למקומות לשיתוף חוויות בתכנון, הסבה, אפילו השכרה, קנייה ומכירה של רכב מסוג זה.

אתר הקמפינג של משפחתו של מר דואן קיאו דונג במהלך מסע בן 42 הימים בקרוואן.

לאחר שחזר מטיול של 42 יום ברחבי הארץ בקרוואן, סיפר מר דואן קיאו דונג (התושב בהואנג מאי, האנוי ) על הטיול הארוך ביותר שלו בקרוואן שתכנן, התקין וצייד בעצמו, בשם T-Love: "תשתית הכבישים הנוכחית טובה מספיק עבור סוג זה של רכב."

במכונית ה-GAZ המחודשת עם 19 מושבים שיובאה מרוסיה, מתקני המגורים הכוללים מקום לינה ל-4 אנשים, שמיכות, כריות, מזרנים, שירותים, מטבח וכיור, סירים, מחבתות, כלים, אוכל ושולחן אוכל מתקפל... מסודרים באופן מדעי עד למילימטר.

למכונית גג בד מתקפל להגנה מפני שמש וגשם, ושולחן מתקפל וכיסאות לשימוש חיצוני. המכונית צריכה גם לשאת סוללה של 11 קילוואט לתאורה, הפעלת המאוורר, המקרר והמיזוג אוויר. כמות המים המתוקים, בקיבולת של כ-500 ליטר, לרחצה והדחה בשירותים, מסודרת בחוכמה במיכלים.

"כל הנוחות של מרחב המחיה היומיומי דחוסה ברכב בן 16 מושבים עם שטח רצפה של כ-8 מטרים רבועים. כשהוא משתתף בתנועה, הוא כמו רכב רגיל, אבל כשהוא עוצר, הוא הופך לבית מאובזר במלואו", אמר מר דונג.

עלות מיליארדי דונג

זיכרון בלתי נשכח מהטיול של מר דאנג היה כשהוא נתקע בחול טובעני ולא הצליח לצאת בכוחות עצמו, ולכן נאלץ להזעיק עזרה. לדבריו, זו הייתה חוויה חשובה בעת הקמפינג על החוף, שאילצה אותו לבדוק את מקום החניה ואת הכניסה כדי לראות אם יש סיכון לחול טובעני על גלגלים.

המיטה מסודרת בקרוואן T-Love של מר דואן קיו דונג.

יש לאסוף ולסלק פסולת רכב ופסולת ביתית כראוי. במהלך מסעו בן 42 הימים, מר דונג עצר לעתים קרובות בתחנות דלק כדי למלא מים טריים ולסלק פסולת ביתית ופסולת שירותים.

מר דונג אמר כי כיום בווייטנאם פועלים יותר מ-100 קרוואנים, הבנויים בעיקר על פלטפורמה של שני דגמי מכוניות: ה-GAZ הרוסי (סוג 19 מושבים) והיונדאי סולאטי (סוג 16 מושבים). סדרת פורד טרנזיט משמשת לעתים רחוקות כקרוואן בשל גובהו ומרחבו המוגבל.

עלות הסבת מיניבוס בעל 16-19 מושבים לקרוואן נעה בין 1.5 ל-1.7 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל מחיר הרכב שהוא מיליארד דונג וייטנאמי. עלות השלמת פנים הקרוואן לבדו נעה בין 500 ל-700 מיליון דונג וייטנאמי, תלוי בציוד ובחומרים המשמשים לעיצוב הפנים.

קהילת הקרוואנים מונה כיום אלפי אנשים, ביניהם אדריכלים, רופאים ואמנים רבים.

מר דונג הוא כיום איש עסקים, נשיא של תאגיד מדיה, אך עדיין נהנה לטייל ברחבי העולם עם אשתו וילדיו. הוא אמר שבקהילת הקרוואנים, אנשים רבים עדיין עובדים כרגיל בטיולים שלהם, מכיוון שהמכונית יכולה לענות היטב על צרכי העבודה על המכונית.

"שחררו" את הקרוואן

לדברי מר בוי טואן חאן (מחוז דואנג קין, האי פונג), בעלים של קרוואן תוצרת בית מטויוטה הייאס עם 12 מושבים, מכוניתו העזה לנסוע רק מרחק של 20 ק"מ, מביתו למחוז דו סון, למחנה ולחזור. הסיבה לכך היא שאנשים שבבעלותם רכב מסוג זה עדיין עצבניים בכל פעם שהם יוצאים לכביש, מכיוון שאין תקנות ברורות לגבי רכב מסוג זה ולכן לא ניתן לרשום אותו.

קהילת הקרוואנים מונה כיום יותר מ-100 כלי רכב הפועלים ברחבי הארץ, שרבים מהם גרים ועובדים ברכביהם.

"אני שמח מאוד שלטיוטת התקנה החדשה יש הגדרה ברורה. אפילו מתן היתר לייבוא ​​קרוואנים משומשים ומשופצים (בהתאם לצו 66/2024) יסלול את הדרך לכניסה תקינה של רכב מסוג זה לווייטנאם", אמר מר חאן.

מר דואן קיאו דונג ציין כי קיום תקנים לקרוואנים פירושו שסוג זה של רכב מוכר רשמית, והוא יכול לנהוג בקרוואן דרך מדינות ASEAN עם רישום רכב בתוקף ורישיון נהיגה בינלאומי. ההכרה הרשמית ברכב תקדם את פיתוח תיירות הקרוואנים.

מבחינת עסקים, יתפתחו סדנאות לשיפור קרוואנים וכן מוכרי אביזרים וציוד, שיעזרו לשחקנים לגשת בקלות לציוד העדכני ביותר.

בתגובה לתקנות הקרובות, אמר מר דואן קיאו דונג כי ישנן מספר נקודות שיש לעדכן בתקנות כדי להשלימן. ראשית, בנוגע למחזור הבדיקה, המיושם בהתאם לגיל השימוש, עבור מכוניות משומשות מיובאות (שיוצרו משנת 2015 ואילך), יש להחיל מחזור בדיקה של שנה.

השני נוגע לתשלומי תחזוקת כבישים, אשר יש להחיל על מכוניות עם אותו מספר מושבים (עבור קרוואנים, מספר מקומות הלינה). השלישי נוגע לרישיונות נהיגה, נהגי קרוואנים צריכים להשתמש ברישיון B2 הנוכחי, מכיוון שמספר המושבים ברכב זה לאחר ההסבה הוא פחות מ-9 מושבים, בדרך כלל ישנם רק 2 מושבים בתא הנוסעים ו-4 מושבים בתא האחורי.

בטיוטת התקנות החדשות (שתוקנו ל-QCVN 09:2024/BGTVT), סוכנות הניהול הגדירה בבירור: רכב פנאי (קרוואנים מנועים; קרוואן או בית נייד) הוא רכב נוסעים ייעודי שתוכנן עם תא מגורים עם ציוד מינימלי: מקום שינה (ניתן להסבה ממושבים), ציוד בישול, שולחנות, כיסאות, ארונות אחסון או ארונות אחסון אחרים.

הטיוטה מציינת בבירור את תנאי הבטיחות והציוד הנדרשים, כמו גם את הסטנדרטים המינימליים להבטחת תנאי מגורים טובים ברכב, כגון גודל מינימלי של המיטה, הדלת, מערכת החשמל חייבת להיות נפרדת ממערכת החשמל של הרכב, חייבת להיות מצוידת בנתיכים, ציוד בישול חייב להיות קבוע... ותקנות רבות אחרות.

מקור: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm