![]() |
| נמל פואוק אן - נמל ימי גדול במים עמוקים של העיר דונג נאי . צילום: הואנג לוק |
עם זאת, עם העלייה בפעילות התחבורה המים, ניהול קפדני של רציפים וטרמינלים של מעבורות נוסעים על פני נהרות כדי להבטיח את בטיחות התנועה הוא דרישה דחופה.
ישנם 63 נמלי מים ומזחים.
![]() |
| נמל פואוק אן - נמל ימי גדול במים עמוקים של העיר דונג נאי . צילום: הואנג לוק |
עם זאת, עם העלייה בפעילות התחבורה המים, ניהול קפדני של רציפים וטרמינלים של מעבורות נוסעים על פני נהרות כדי להבטיח את בטיחות התנועה הוא דרישה דחופה.
ישנם 63 נמלי מים ומזחים.
על פי דו"ח של מחלקת הבינוי, היחידה הוטל על ידי ועדת העם של העיר לנהל 15 נתיבי מים פנימיים באורך כולל של כמעט 154 ק"מ. באשר למערכת הנהרות, הנחלים, התעלות והתעלות המנוהלים על ידי ועדות העם של הקומונות והרובעים, ישנם כיום 534 נתיבים באורך כולל של למעלה מ-2,400 ק"מ. בנוסף, יש נתיב מים פנימי לאומי אחד על נהר דונג נאי, מגשר דונג נאי ועד למפגש נהר בה (כולל הסתעפויות דרך אזורי האי רואה והאי באך דאנג) באורך של כ-72 ק"מ, הנמצא תחת ניהולה של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, כפי שהוטלה על ידי משרד הבינוי .
ישנם 63 נמלי מים ומזחים המנוהלים על ידי העיר. מתוכם, מחלקת הבנייה מנהלת נמל אחד (מטענים); ועדות העם של הרובעים והקומונות מנהלות 62 מזחים למים (46 מזחים למטענים, 16 מזחים לנוסעים ומזחים למעבורות לחציית נהרות).
![]() |
| צוות פיקוח של מועצת העם של העיר עוקב אחר אזור מסוף מעבורות על גדת נהר בקהילת טא לאי. |
כמה יישובים עם מספר רב של נמלי ומזחים לנתיבי מים פנימיים כוללים: טראנג דאי עם 22 נמלי ומזחים לנתיבי מים פנימיים וטרמינל מעבורת/טרמינל מעבורת נוסעים אחד מעבר לנהר, וטרמינל מעבורת תיירים שהוכרז/חודש; רובע טראן ביין עם 9 נמלי ומזחים לנתיבי מים פנימיים ו-2 טרמינלים למעבורת/טרמינלים למעבורת נוסעים מעבר לנהר, וטרמינל מעבורת תיירים; רובע נהון טרץ' עם 8 נמלי ומזחים לנתיבי מים פנימיים...
נתיבי מים פנימיים וטרמינלים של מעבורות נוסעים הם נקודות חיבור קריטיות בין אזורי מגורים על גדות הנהר. טרמינלים אלה משמשים להובלת סחורות, ובמיוחד אזורי אחסון מינרלים וחומרי בניין, להובלה בנהר. טרמינלים של מעבורות מאפשרים תנועת תושבים, עובדים וסטודנטים בין אזורים ללא גשרים מחוברים.
לדברי מר נגוין דוק דן, ראש המחלקה לניהול מבני ובטיחות בדרכים (מחלקת הבינוי), ניהול פעילות נמלי המים והטרמינלים על ידי המדינה יושם באופן מקיף, תוך הקפדה מדויקת על תקנות חוקיות והנחיות של הממשלה המרכזית וועדת העם העירונית. מחלקת הבינוי ייעצה באופן יזום בנוגע להנפקת מסמכי מנחים; יישמה תכנון וניהול תשתיות וניהול פעילות נמלי המים והטרמינלים; וחיזקה את התיאום עם יישובים ויחידות רלוונטיות בפיקוח ובטיפול בהפרות על מנת להבטיח את בטיחות תשתיות המים והטרמינלים ובטיחות התושבים.
האוריינטציה הכללית של העיר דונג נאי היא להמשיך לחקור ולארגן מחדש את מערכת הנמלים והרציפים לאורך נהר דונג נאי. בהתאם לכך, תהיה פיזור מרוכז ורציונלי של רציפים; במקביל, יינתן שקלול להמיר את הפונקציות של אזורי נמל קטנים ומפוזרים או כאלה שאינם מתאימים עוד לאוריינטציה ארוכת טווח של פיתוח עירוני לאורך הנהר.
אנחנו צריכים לשפר את הניהול ואת מניעת האירועים.
למרות שמסופי נתיב מים פנימי ומסופי מעבורות נהרות מנוהלים בדרך כלל באופן מתואם, מבחינה אובייקטיבית, רמת הציות לחוק על ידי ארגונים ויחידים מסוימים המעורבים בפעילויות נתיב מים פנימי נותרה מוגבלת. הפרות של מסדרונות הגנה על נתיב מים והפעלה ספונטנית של מסופי נתיב מים פנימי, כולל ניצול בלתי מורשה ללא עמידה בתנאים הנדרשים, עדיין מתרחשות. יתר על כן, היקף מסופי נתיב המים הפנימי עדיין קטן ומקוטע; התשתית הטכנית המשרתת אותם בדרך כלל עדיין לא מושקעת באופן מקיף, והפוטנציאל המקומי לא נוצל במלואו.
בהתחשב במצב הנ"ל, מועצת העם של העיר ארגנה לאחרונה צוות סקר ופיקוח לבחינת ניהול המדינה של מסופי נתיבי מים פנימיים ומסופי מעבורות לגדות הנהר בקומונות וברובעים. לדברי מר הוין וייט קואנג, ראש ועדת הכלכלה והתקציב של מועצת העם של העיר, הסקר חשף מספר ליקויים. אלה כוללים ניהול לא עקבי, במיוחד בכל הנוגע לתכנון ושימוש בקרקע, וניהול רופף בכמה קומונות וברובעים. לכן, על היישובים לבחון מחדש את מערכת נמלי הנתיבי מים פנימיים, המסופים ומסופי המעבורות לגדות הנהר באזוריהם, תוך התבססות על תהליך הרישוי שלהם על התקנות החוקיות הנוכחיות. יתר על כן, מסופי מעבורות לגדות הנהר חייבים להזכיר באופן קבוע למפעיליהם לציית לתקנות הבטיחות כדי למזער תקלות, במיוחד ככל שמתקרבת עונת הגשמים והסוערות.
בנוסף, לדברי הוין נגוק קים מאי, ראש ועדת התרבות והחברה של מועצת העם העירונית, לצד ניהול קפדני של נתיבי מים פנימיים וטרמינלי מעבורות לגדות הנהר, יש לשקול גם את התכנון והיצירה של מסדרונות לגדות הנהר כדי לנצל באופן מלא את הפוטנציאל של נהר דונג נאי בפיתוח הכלכלי והתיירותי של העיר.
בנוגע לאזורים המקומיים, לדברי מנהיגי הוועדה העממית של רובע טראנג דאי, הרובע ערך לאחרונה שני קמפיינים של פיקוח, וכוחות תפקודיים זיהו וטיפלו במהירות במספר הפרות, ומנעו את החרפתן. הרובע ביקש גם מסוכנויות עירוניות רלוונטיות לספק תמיכה והדרכה מקצועית לאזור בניהול ופיקוח על מערכת הנמל והרציף כדי להבטיח את הביטחון, הסדר והבטיחות של תנועת המים.
מֶלֶך
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/siet-quan-ly-cang-ben-thuy-noi-dia-9971b3b/