בקטגוריית SS15 חצי-מקצועית, המסלול ארוך למדי וכולל מכשולים מדורגים, שהופכים את המסלול לצורת זיגזג. לכן, קבוצות המרוצים חייבות גם לרוץ מהר ככל האפשר וגם לטפל בהיגוי בצורה מדויקת כדי להגיע לקו הסיום במהירות. בנוסף, עם שתי מהמורות ובור אחד, הקבוצות חייבות לבצע חישובים מדויקים מאוד כדי למנוע תקריות בלתי צפויות.
בינתיים, מכיוון שהמסלול צר למדי, המכוניות צריכות להיזהר ולהימנע מפגיעה בסימני הגבול כדי להימנע מאיבוד נקודות וכדי לצבור זמן נוסף בקו הסיום. בסך הכל, זהו מבחן קל למדי, כך שרוב המכוניות מצליחות, והתחרות מבוססת בעיקר על זמן סיום.
הנה כמה תמונות שצולמו בבחינת SS15:
הקטגוריה החצי-מקצועית מורכבת בעיקר ממבחנים המתמקדים במהירות.
מבחן ה-SS15 נוצר כדי לפנות לחובבי נהיגת שטח...
...כאשר מוכנים להשתמש באמצעי תחבורה יומיומיים כדי לחוות את המירוץ.
חבר לוגיסטיקה בצוות של 45 מכוניות - אין דבר בלתי אפשרי: שימון כלי הרכב לפני תחרות.
לצוות הלוגיסטי תפקיד מכריע בהבטחת תפקוד תקין של כלי הרכב.
החלון האחורי של מכונית 45 נסדק לאחר השלמת מבחן SS15.
לאחר השלמת סדרת בדיקות, כלי הרכב נבדקים במהירות ובמידת הצורך מוחלפים חלקים.
צוות 27 - QPC Quoc Thien מורכב מהנהג הראשי Thieu Mau Quoc ונהג המשנה Tran Thai Nhan Thien
צוות 23 - צוות מרוצי NH4X4 מרוצה מהתוצאות.
למרות היותם יריבים, הנהגים תומכים זה בזה בכל ליבם.
השופט נגוין פוק טאן עוקב בקפידה אחר הקבוצות המתחרות.
קבוצות המרוצים עוקבות אחר השינויים במסלול SS15 כדי לפתח אסטרטגיות מתאימות.
מקור: https://htv.vn/ss15-toc-do-va-su-kheo-leo-quyet-dinh-chien-thang-222131245.htm
