סדרת מבצעים קיציים הפכה את ה- VinFast Evo Lite לדגם מבוקש בקרב צעירים.
ההתניידות בעיר מהירה וקלה, טיפוס על רמפות במנהרות הוא ללא מאמץ.
עבור סטודנטים רבים, רכב אידיאלי צריך להיות קומפקטי, קל להתרגל אליו ונוח לשימוש יומיומי. זו גם הסיבה שנגוין הא לין, סטודנטית באוניברסיטת הרוקחות של האנוי , בחרה ב-VinFast Evo Lite ככלי התחבורה היומי שלה.
"לאופניים יש מראה חמוד, גובה מתאים, קל להניח אותם, קל לדחוף אותם וקל לרכיבה. בית הספר שלי נמצא ממש בתוך העיר, אז אני צריך רק דגמים עם מגבלת מהירות של כ-49 קמ"ש; זה מספיק כדי לתת לי שקט נפשי כל יום", אמרה התלמידה. בנוסף, לדברי הא לינה, ה-Evo Lite אינו דורש רישיון נהיגה כדי להפעיל אותו, כך שמשתמשים יכולים פשוט "לקנות את האופניים ולרכוב עליהם".
![]() |
צעירים רבים בוחרים ב-VinFast Evo Lite כאמצעי התחבורה היומיומי שלהם. |
התמרון הזריז של ה-Evo Lite נובע ממנוע Inhub המותקן בגלגל האחורי, המספק הספק מרבי של 2,450 וואט. לדברי הסוקר דאנג נגוין, בהשוואה לדגמים רבים באותו סגמנט שחווים לעתים קרובות תאוצה קופצנית, ה-Evo Lite מציע בקרת מצערת חלקה ויציבה יותר. נהגים יכולים בקלות להתאים ולשמור על המהירות הרצויה בעזרת שני מצבי הנהיגה שלו: Eco ו-Sport.
סוקר זה ציין גם כי המומנט המיידי של המנוע החשמלי מסייע למכונית לשמור על תאוצה יציבה בעת טיפוס על מדרונות מנהרה או חציית מעברים גשרים. מערכת החשמל עומדת בתקן IP67 לעמידות למים, המאפשר למכונית לעמוד בטבילה בעומק של 0.5 מטרים למשך 30 דקות, מה שמבטיח פעולה טובה במהלך עונת הגשמים.
"למרות שאני מעל גובהי 1.8 מטר ומשקלי מעל 80 ק"ג, אני יכול לטפס בקלות במדרונות על ה-Evo Lite שלי מחניון הבניין", שיתף דאנג נגוין.
לדברי דאנג נגוין, ביצועי ה-Evo Lite משופרים עוד יותר הודות למגוון תכונות ואלמנטים עיצוביים נוחים, כגון: מערכת תאורת LED; צג LCD ברור המציג פרמטרי הפעלה כמו מהירות, זמן וקיבולת סוללה; תא אחסון קדמי; ושקע טעינה מהירה מסוג C.
החלפת סוללה נוחה וחסכונית.
עבור משתמשים רבים המתגוררים בדירות, טעינת רכביהם בלילה אינה תמיד נוחה. זו גם הסיבה שמר נגוין מין דוק (האנוי) מעריך מאוד את יכולת החלפת הסוללה של ה-VinFast Evo Lite לאחר שימוש זמן מה.
"אני מחנה את האופניים החשמליים שלי במרתף, וכשהם נגמרים מהסוללה, אני הולך לתחנת החלפת הסוללות בתחילת הרחוב כדי להשיג חדשה. בזכות התהליך המהיר, אני מוצא שהשימוש באופניים חשמליים די נוח", אמר מר דוק.
![]() |
ל-Evo Lite יש סוללת LFP של 1.5 קוט"ש. |
לדברי מר דוק, ה-Evo Lite עונה גם על צרכי הנסיעה היומיומית עם סוללת LFP של 1.5 קוט"ש, המספקת טווח של כ-85 ק"מ בטעינה אחת. ניתן להוסיף סוללה נוספת כדי להאריך את הטווח הכולל ל-165 ק"מ - מספיקה לו לנסיעה במשך שבוע שלם.
לדברי מר דוק, הנוחות של ה-Evo Lite מגיעה גם עם עלות תפעול סבירה. משפחתו משלמת 175,000 דונג וייט לחודש עבור השכרת מצברים. בינתיים, המשתמשים מקבלים 20 החלפות מצברים בחינם לחודש עד 30 ביוני 2028, מה שמפחית משמעותית את עלויות הנסיעה החודשיות בהשוואה לרכבים המונעים בבנזין.
אן דוק שיתף שבתחילה, משפחתו קנתה רק Evo Lite אחד עבור בתו, שלומדת בכיתה י"ב. עם זאת, לאחר שחווה את הנוחות ואת עלויות התפעול הנמוכות, הוא החליט לקנות עוד אחד לעבודתו היומיומית.
עם מחירים רשומים החל מ-17 מיליון דונג וייטנאמי, לקוחות מקבלים סדרה של מבצעי קיץ אטרקטיביים מ-VinFast, בהנחה כוללת של עד 16% לדגמים שאינם דורשים רישיון נהיגה. כתוצאה מכך, המחיר הנוכחי לבעלות על רכב מתחיל מ-14.3 מיליון דונג וייטנאמי.
ה-Evo Lite, קטנה וקומפקטית אך עם ביצועים טובים, זוכה לתשומת לב רבה הקיץ הודות לאיכותה וצריכת הדלק שלה.
מקור: https://znews.vn/suc-hut-cua-vinfast-evo-lite-post1663134.html











