סוזוקי ואן-וואן משנות ה-70 "נולד מחדש" כאופנוע חשמלי e-VanVan.

אופנוע סוזוקי ואן-וואן האגדי משנות ה-70 נולד מחדש באופן בלתי צפוי לאחרונה כרכב חשמלי מסוגנן בשם e-VanVan.

תערוכת הניידות ביפן 2025 (החלה ב-30 באוקטובר) בטוקיו ביג סייט צפויה להיות אירוע בו יצרניות רכב יציגו את יכולותיהן הטכנולוגיות ויציגו מוצרים חדשים, וסוזוקי אינה יוצאת דופן. המידע העדכני ביותר מצביע על כך שסוזוקי תחשוף מגוון מוצרים חדשים, כולל אופנוע חשמלי בשם e-VanVan.

האופנוע החשמלי Suzuki e-VanVan נוצר בהשראת דגם Suzuki VanVan (זמין בשתי גרסאות, VanVan 125 ו-VanVan 200), שהיה פופולרי מאוד בשנות ה-70. ה-e-VanVan שומר על רוח קו ה-VanVan המקורי עם עיצוב רטרו אך מודרני, היוצר מראה ייחודי וקל לזיהוי.

סגנון הרטרו עדיין נוכח בכל פרט, אך הוא שוכלל כדי להתאים למגמות אסתטיות עכשוויות, וכתוצאה מכך נוצר מראה כללי שהוא גם מוכר וגם רענן. סוזוקי מצהירה כי רכב חשמלי זה פותח עם כוח השווה ערך לאופנוע 125 סמ"ק.

ה-e-VanVan הוא יותר מסתם אמצעי תחבורה, והוא מהווה הצהרת סגנון חיים. עיצוב המרכב שלו מאפשר התאמה אישית של המשתמש, כגון הדבקת מדבקות, הוספת אביזרים או עיצוב לפי טעמו, כך שהרכב משקף בבירור את אישיותו של הבעלים.

עם שלדתו החזקה ותנוחת הנהיגה הנוחה שלו, ה-e-VanVan מתאים הן לשימוש עירוני יומיומי והן לטיולי כביש הרפתקניים בסגנון רטרו.

סוזוקי מדגישה כי למרות שה-e-VanVan הוא כרגע רק דגם קונספט, מטרת החברה היא להחיות את תחושת "חדוות הרכיבה" שהייתה קשורה בעבר לאופנועים המונעים בבנזין, ולהעביר את הרוח הזו לקו הרכבים החשמליים.

בעוד שרוב האופנועים החשמליים כיום נותנים עדיפות למינימליזם, יעילות דלק ופונקציונליות, סוזוקי בחרה בדרך אחרת: יצירת רכב חשמלי בעל אישיות מסוגננת וייחודית, שיספק את אלו שאוהבים אופנועים והרפתקאות.

הרכב נמדד באורך 1,810 מ"מ, ברוחב 825 מ"מ ובגובה 1,050 מ"מ. דגם זה נבדק עם דגם שגובהו כ-175 ס"מ, והראה שהוא מעט גדול יותר מה-VanVan 90 (1971) אך מעט קטן יותר מה-VanVan 125 (1972).

עם חבילת סוללה הממוקמת במרכז, צמיגים רחבים (130/80-12 מלפנים ומאחור) ועיצוב חמוד, דגם זה מבטיח להיות בחירה בולטת לנסיעות עירוניות, לבית הספר או לעבודה יומיומית.

פרטים כמו מזלגות קדמיים טלסקופיים, מתלה אחורי עם שני קפיצים, בלמי דיסק בגלגלים הקדמיים והאחוריים ומערכת ABS למניעת נעילה בגלגל הקדמי, כל אלה תורמים להפיכת אופניים אלה לאופניים פרקטיים המוכנים להרפתקאות למרחקים ארוכים.

למרות שסוזוקי לא חשפה את כל המפרט, החברה אומרת שההספק של ה-e-VanVan שווה ערך לאופנוע בנזין בנפח 125 סמ"ק. ברור שה-Suzuki e-VanVan אינו רק דגם קונספט, אלא גם בעל פוטנציאל להפוך למוצר של ממש בעתיד.

סרטון : חושפים את הקורקינט החשמלי החדש של סוזוקי e-Van.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-vanvan-1970s-duoc-tai-sinh-thanh-xe-may-chay-dien-e-vanvan-post2149060546.html