באתר בניית הכביש 25C, מספר צוותי בנייה תוגברו, כאשר רכבי עבודות עפר ודחיסת כבישים מרכזים את עבודתם באזור המחובר ישירות לשער 1 של נמל התעופה לונג טאן. הצוותים מתוכננים לעבוד שעות נוספות ומשמרות נוספות, תוך ניצול ימי שמש כדי להאיץ את ההתקדמות.

לדברי מר טרונג קוואנג הוי, המהנדס האחראי באתר הפרויקט, צוותי הבנייה מתמקדים בהשלמת כל אזור, במיוחד בקטעים שבהם הקרקע כבר פונתה. כמו כן, ציוד הבנייה הוגדל, עם כמעט 10 כלי רכב ומכונות הפועלים בו זמנית בנקודות רבות, בשאיפה להאיץ את ההתקדמות במהירות האפשרית.

לדברי מר נגוין טאן פאט, מנהל הפרויקט לבניית כביש 25B, בניית התשתית והפנימית הושלמו כעת בכ-70%, והפרויקט כולו הגיע לכ-45% מהנפח החוזי. המטרה היא להשלים את הרכיבים העיקריים עד ה-30 ביוני. לאחר מכן, הקבלנים ימשיכו בסימון כבישים, תמרורי תנועה והפעלת המסלול כולו.

פרויקט הכביש 25C, מכביש לאומי 51 ועד כביש מחוזי 19, משתרע על פני 2.65 ק"מ והוא מתוכנן ברוחב חתך מלא של 100 מטר ומהירות תכנון של 80 קמ"ש. בשלב 1 מושקעת התוואי ברוחב חתך של 45 מטר. השקעה כוללת בתוואי זה עומדת על למעלה מ-647 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט שדרוג כביש 25B, הקטע מנון טראך לכביש לאומי 51, באורך כולל של למעלה מ-9.2 ק"מ, מואץ גם הוא; עם זאת, בעיות פינוי קרקעות מהוות כיום צוואר בקבוק עיקרי, המונע מהפרויקט לעמוד בלוח הזמנים המתוכנן.

פרויקט הכביש 25B מתוכנן ברוחב חתך של 80 מטר, הכולל כביש ראשי דו-סטרי (12 מטר מכל צד), כבישים מקבילים משני הצדדים (8 מטר מכל צד), יחד עם אמצע מרכזי ואמצע המפריד בין הכביש הראשי לכבישים המקבילים, בהשקעה כוללת של למעלה מ-1,493 מיליארד וונד, כולל עלויות רכישת קרקע.

בעבר, ב-21 באפריל 2026, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת העם של מחוז דונג נאי (כיום העיר דונג נאי), נגוין ואן אוט, ערך ביקורת באתר של פרויקטי הכבישים 25B ו-25C והדגיש כי מדובר בפרויקטים מרכזיים של האזור כדי לשרת את החיבור עם נמל התעופה לונג טאן. דונג נאי התחייבה לממשלה להשלים פרויקטים אלה עד סוף יוני 2026; לכן, על היחידות לשאוף למלא התחייבות זו. מר נגוין ואן אוט ביקש ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית לדחוק בקבלנים להאיץ את התקדמות הבנייה תוך הבטחת איכות העבודות.



מקור: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-duong-25b-25c-noi-san-bay-long-thanh-post853680.html







תגובה (0)