עסוקים בהתקנת מעקות בטיחות בכביש ואן נין.

אתר הבנייה של הכביש המהיר ואן נין - קאם לו שוקק רעש מכונות. צוותי בנייה רבים מתקינים באופן פעיל מעקות בטיחות וגדרות משני צידי המסלול, כמו גם רשתות נגד סנוור בפס האמצעי, כדי להבטיח שהכביש יהיה פתוח לתנועה עד ה-30 ביוני.

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, ובפרט קטע ואן נין - קאם לו, משתרע על פני 65.5 ק"מ. מתוכם, למעלה מ-33 ק"מ עוברים דרך מחוז קוואנג בין, ובפרט במחוזות קוואנג נין ולה טוי; ולמעלה מ-32.5 ק"מ עוברים דרך מחוז קוואנג טרי, ובפרט במחוזות וין לין, ג'יו לין וקאם לו.

לפרויקט שתי חבילות בנייה, מתוכן חבילה XL1 (ק"מ 675+400 - ק"מ 708+350) ממוקמת במחוז קוואנג בין , ונבנית על ידי המיזם המשותף של חברת Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - 368 Construction Joint Stock Company.

חבילת הבנייה XL2 (ק"מ 708+350 - ק"מ 740+884) ממוקמת במחוז קוואנג טרי ונבנית על ידי קונסורציום של חברת Truong Thinh Group Joint Stock Company, חברת Construction and Transportation Company No. 1 Joint Stock Company, וחברת Construction Railway Corporation וייטנאם.

בחלקו הצפוני של מאגר ההשקיה אן מא (מחוז לו ת'וי, מחוז קוואנג בין) הותקנו מעקות בטיחות וכעת מותקנים בו מחסומי אמצע; מדרונות הסוללה הגבוהים חוזקו בבטון.

הפרויקט החל ב-1 בינואר 2023, והוא מתוכנן להסתיים בדצמבר 2025 (עם לוח זמנים מתוקן שמטרתו להשלמה ביוני 2025). נכון להיום, התקדמות הבנייה בפרויקט הגיעה לכ-78%.

נכון לעכשיו, קבלנים מנצלים את תנאי מזג האוויר הנוחים כדי לפרוס מספר צוותי בנייה לפריטים שונים, מארגנים את העבודה ב"3 משמרות, 4 צוותים", תוך שאיפה להשלים את המסלול הראשי ולפתוח אותו לתנועה עד ה-30 ביוני.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/tat-bat-lap-ho-lan-cao-toc-van-ninh-cam-lo-no-luc-thong-tuyen-ngay-30-6-192250325165802371.htm