תצפיות באתר הבנייה ב-9 ביוני הראו אלפי עובדים ומהנדסים, יחד עם מאות כלי רכב ומכונות, פרוסים בצוותים וקבוצות רבים. אנשי צוות רבים עבדו עד שעות הצהריים בחלקים החיצוניים והפנימיים של טרמינל הנוסעים.
בקטע הכביש הפנימי, צוות עובדים מהקבלן ACC Nha Trang תיאם את מיקום צינורות הניקוז לפני קיבועם במקומם. העובדים אמרו שהצוות הסכים לעבוד לאורך כל הלילה כדי להשלים את העבודה עד הצהריים, על מנת לצקת בטון למשטח הכביש בשעות אחר הצהריים המוקדמות.
פאם מאן הונג, פועל בניין באתר, שיתף: "אני עובד באתר הבנייה הזה למעלה משנתיים. תנאי העבודה בחוץ מאתגרים מאוד, אבל לנוכח הקצב המהיר של הבנייה וההשלמה ההדרגתית של רכיבים חשובים רבים בשדה התעופה, חבריי לצוות ואני מעודדים זה את זה לסבול את החום ולתרום את חלקנו הקטן להתקדמות הכוללת של הפרויקט."
במקביל, עבודות בנייה נמשכו גם בכבישים המקיפים את טרמינל הנוסעים, ונמשכו לאורך כל שעות הצהריים. כלי רכב רבים שהובילו חומרים, גלגלי כביש וציוד לסלילת אספלט פעלו ברציפות, ועשרות עובדים עבדו כדי להבטיח את השלמתם בזמן.
לדברי מנהל אתר ב-ACV, העבודה בחוץ מתקדמת במהירות בתנאי מזג אוויר יבשים. כאשר יורד גשם, אתר הבנייה ירכז את כוח האדם בעבודה בתוך הטרמינל, ויבטיח תיאום חלק בין רכיבי הפרויקט השונים.
נכון לעכשיו, בניית חניון, אזור שחרור ממכס, 8 עמדות צ'ק-אין ומתקנים חשובים רבים אחרים באזור המרכז הושלמה במידה רבה. טרמינל הנוסעים גם סיים למעשה את התקנת המכונות, הציוד והזכוכית.
ראוי לציין כי מערכת טיפול ומיון המזוודות (BHS), אחת המערכות המורכבות ביותר בטרמינל, המשתרעת על פני כ-24 ק"מ מאזורי הצ'ק-אין ועד לאזור איסוף המזוודות, הותקנה גם היא במלואה.
על פי ACV, במהלך השבוע האחרון, המשקיע קרא לקבלנים לחזק את הפרויקט ביותר מ-600 אנשי צוות מיומנים ומקצועיים לביצוע משימות הדורשות מומחיות וניסיון טכני. עד כה, המספר הכולל של אנשי הצוות העובדים בפרויקט הגיע לכמעט 7,000, המהווים יותר מ-78% מצרכי כוח האדם הישירים והעקיפים של אתר הבנייה.
מערכת אספקת הדלק לפעילות שדה התעופה הושלמה גם היא. על פי התוכנית, מספר יחידות טיפול במטענים צפויות להתחיל לפעול עד סוף דצמבר 2026, דבר שיתרום להכנת התנאים לפעילות מסחרית של שדה התעופה.
מקור: https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html
