אתגרים לתעשיית הבנייה

על פי משרד הבינוי, מחירי חומרי הבנייה המקומיים ברבעון הראשון של 2026 צפויים לעלות ב-5-15% בהשוואה לסוף 2025 עקב עלייה בעלויות התשומות ומחירי הדלק, מה שמפעיל לחץ משמעותי על הערכות פרויקטים של בנייה ותחבורה. בפרט, מחירי החול, האבן והלבנים עלו בצורה החדה ביותר (עלייה של 23%), בעוד שמחירי הפלדה עלו ב-8-10%, מה שגרם לקשיים עבור רוכשי בתים וקבלני בנייה.

באזור המגורים הונג לואן (מגרש 5C) יש תשתית מלאה, אך קצב פיתוח הדיור איטי מאוד, בין היתר בשל השפעת עליית מחירי חומרי הבנייה.

משרד הבינוי צופה כי מחירי חומרי הבניין ימשיכו לעלות בתקופה הקרובה. העלייה במחירי הדלק וחומרי הבניין משפיעה ישירות על עלויות ההשקעה בפרויקטים של בנייה, ובמיוחד בפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה. עם התנודות במחירי חומרי הבניין והדלק (בנזין, סולר) בחודש מרץ בלבד, עלויות הבנייה המשוערות עבור פרויקטים אלה צפויות לעלות ב-1.91-8.09% (בהתאם לסוג פרויקט הבנייה) בהשוואה לפברואר 2026. העלייה הגדולה ביותר נצפית בפרויקטים של תחבורה (8.09%), ואחריהם בפרויקטים של חקלאות ופיתוח כפרי (4.55%). בנוסף לעליות מחירים, חומרים מסוימים כמו חול ואבן חווים מחסור מקומי, דבר המסבך עוד יותר את העניינים עבור משקיעים וקבלנים.

מלבד עליית מחירי חומרי הבניין, קבלני בניין רבים מתמודדים כיום עם מחסור בכוח אדם, במיוחד בעובדי בניין עצמאיים (פועלים). באזורים רבים, קבלנים מתקשים לגייס פועלים, למרות שהשכר היומי עלה ל-400,000 דונג וייט ליום. בעוד שעבודה עשויה להיראות מבחוץ כמו עבודה ידנית שכל אחד יכול לעשות, המציאות מאתגרת הרבה יותר. שמש קופחת, גשם כבד, סביבות מאובקות וסיכון מתמיד לתאונות נוכחים תמיד. באתרי בנייה רבים חסרים ביגוד מגן, חוזי עבודה ברורים, ביטוח ומנגנוני פיצוי הולמים במקרה של תאונות. יתר על כן, העבודה אינה סדירה, והפועלים תלויים לחלוטין בלוח הזמנים של הפרויקט ובקבלן. ימי חופש עקב גשם, מחסור בחומרים או המתנה לשלב הבא פירושם שאין להם הכנסה. שלא לדבר על תנאי המחיה הזמניים, המעבר המתמיד לאתרי בנייה שונים ותנאי המחיה הלא יציבים. לכן, מובן שרוב האנשים המבוגרים לוקחים על עצמם עבודה זו, בעוד שאנשים צעירים יותר אינם יכולים להתמודד עם היותם פועלי בניין.

כל הקשיים הללו יפריעו לפיתוח התשתיות במדינה באופן כללי, כמו גם לעבודות אזרחיות, וישפיעו על חיי היומיום של אנשים רבים. הממשלה ניהלה את מחירי הבנזין והסולר בצורה סבירה (הפחתה של כל מסי הבנזין והסולר ל-0% עד ה-30 ביוני) כדי למזער את ההשפעה על הייצור, העסקים, ההשקעות, הבנייה והצמיחה הכלכלית של המדינה. משרד הבינוי ביקש גם מוועדות העם של המחוזות לאזן באופן יזום משאבים, לתעדף את השלמת פרויקטים מרכזיים; ליישם בקפדנות תקנות בנוגע לניהול, פרסום ועדכון מחירי חומרי בניין; לפקח מקרוב על עסקי הבנזין וחומרי בניין; ולמנוע אגירה, ספקולציות והעלאת מחירים.

עם זאת, בנוגע למחסור בכוח אדם פיזי בענף הבנייה, על קובעי המדיניות ללמוד בקפידה ולחוקק מדיניות המתאימה לקבוצות פגיעות אלו. מדיניות זו עשויה לכלול דיור (תעדוף דירות במחירים נוחים), ביטוח לאומי, שירותי בריאות, חינוך (לילדיהם), תקנות חוזי עבודה, ביטוח תאונות וכו', כדי למשוך עובדים צעירים יותר לענף זה התובעני פיזית. עד מהרה, לדורות מבוגרים יותר לא יהיה עוד הכוח הפיזי לבצע עבודות מאומצות כמו כוח אדם בבנייה, בעוד שצעירים בעלי השכלה טובה יותר והזדמנויות תעסוקה יבחרו בעבודות מתאימות יותר. בעתיד הלא רחוק, כמה אנשים יבחרו לעבוד כפועלי בניין אם לא יהיו להם מדיניות מועדפת מתאימה, או אם ארצנו תצטרך לייבא כוח אדם מחו"ל כדי לבצע עבודות אלו?

אן חאן

מקור: https://baocantho.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-xay-dung-a202660.html