כבישים מהירים נוספים בצפון-דרום מתכוננים להתחיל לגבות אגרה.

משרד הבינוי אישר זה עתה תוכנית לניצול תשתית תחבורה בכביש המהיר הואה ליין-טוי לואן ו-12 כבישים מהירים צפון-דרום במזרח, במהלך התקופה 2021-2025. מסלולים אלה יגבו אגרה במשך 7 שנים מתחילת הפעלתם, עם הכנסות תקציביות צפויות של כמעט 2,500 מיליארד וונד לשנה.

הצומת עם כביש לאומי 12C הוא חלק מהכביש המהיר באי ווט-האם נג'י.

באופן ספציפי, 13 פרויקטים של כביש מהיר שהושקעו על ידי המדינה יגבו אגרה למשך 7 שנים ממועד ההפעלה, כולל: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Hoa Quhon Nga, Hoa Quhony Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang ו-Hau Giang- Ca Mau .

מבין אלה, 4 פרויקטים (קוואנג נגאי-הואיי נון, צ'י טאן-ואן פונג, קאן טו -האו ג'יאנג, האו ג'יאנג-קה מאו) נמצאים בבנייה וצפויים להסתיים עד סוף השנה; הקטעים הנותרים כבר נפתחו לתנועה. ההערכה היא שלאחר ניכוי עלויות ארגון, תקציב המדינה יגבה כ-2,500 מיליארד וונד מדי שנה מאגרות ב-13 הכבישים המהירים הנ"ל.

אולי יעניין אותך גם

טראמפ לא מקבל את הטענה שאיראן גובה עמלות במצרי הורמוז: אין עמלות בשום מצר!הנשיא טראמפ הצהיר כי לא יקבל שום אגרה שתוטל על ספינות העוברות דרך מצר הורמוז.

במחוז טאנה הואה יש 25 קואופרטיבים חדשים.בבוקר ה-2 ביולי, קיים איגוד הקואופרטיבים המחוזי ועידה לסקירת מצב הכלכלה הקולקטיבית, הקואופרטיבים ופעילויות האיגוד הקואופרטיב במהלך ששת החודשים הראשונים של השנה, וליישם משימות לששת החודשים האחרונים של 2026.

חוק האוכלוסין אוסר בתוקף על בחירת מין של עוברים בכל צורה שהיא.חוק האוכלוסין, שנכנס לתוקף החל מ-1 ביולי 2026, מציין פעולות אסורות, כולל איסור חמור על בחירת מין של ילדים שטרם נולדו בכל צורה שהיא.

בנוסף, משרד הבינוי אישר גם את תוכנית הניצול עבור 5 פרויקטים של כבישים מהירים צפון-דרום בשלב 1, במימון תקציב המדינה, כאשר גביית האגרה צפויה להתחיל בינואר 2026. מקטעים אלה כוללים: מאי סון-כביש לאומי 45, כביש לאומי 45-נגי סון, נגי סון-דיין צ'או, וין האו-פאן טיאט ופאן טיאט-דאו גיאי.

מינהל הכבישים של וייטנאם הציע שני תעריפי אגרה: 1,300 דונג וייטנאמי לק"מ לכלי רכב סטנדרטיים בכבישים מהירים העומדים במלואם בדרישות (4 נתיבים, עם נתיב עצירת חירום רציף) ו-900 דונג וייטנאמי לק"מ עבור מסלולים שאינם עומדים במלואם בדרישות (4 נתיבים, עם נתיב עצירת חירום לא רציף).

לאחר 7 שנים של גביית אגרה, סוכנות הניהול תחשב את התוכנית הבאה לתפעול וניהול. חוק הכבישים, שאושר על ידי האסיפה הלאומית ב-27 ביוני 2024, הוסיף תקנות לגבי גביית אגרה עבור כלי רכב הנוסעים בכבישים מהירים המושקעים על ידי המדינה.

לפי עיתון נהאן דן

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

השגריר נגוין קווק דונג מבקר ועובד במינסוטה, ארה"ב.בין ה-28 ל-30 ביוני, שגריר וייטנאם בארצות הברית, נגוין קווק דונג, ערך ביקור ועבד במינסוטה.

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

מקור: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm