פרויקט פיילוט המשתמש בחול ים לסוללת כביש מהיר בהאו גיאנג.

[מודעה_1]

משרד התחבורה מסר כי דלתת המקונג מבצעת כעת בניית פרויקטים של כבישים מהירים כגון קאן טו - האו גיאנג, האו גיאנג - קה מאו, צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג ואן הואו - קאו לאן... עם ביקוש כולל לחול לסלילת כבישים של כ-50 מיליון ^מ"ק .

Thí điểm cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1. — אתר בנייה של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו .

כדי להתמודד עם המחסור בחול לסוללות, בעקבות הנחיית ראש הממשלה , משרד התחבורה, בתיאום עם משרד משאבי הטבע והסביבה והרשויות המקומיות, יישם פרויקט פיילוט בקטע של כביש DT.978 המשוחזר (במחוז בק ליו) של הכביש המהיר האו ג'יאנג - קא מאו.

התוצאות מראות כי התכונות הפיזיקליות והמכניות עומדות בתקנים לחומרי בנייה לבסיס כביש; עבודות הבנייה עם חול ים בוצעו באופן דומה לחול נהר, ועד כה לא נמצאו אינדיקציות למליחות מוגברת בסביבה הסובבת, מה שהופך אותו מתאים להרחבת פרויקט הפיילוט.

משרד התחבורה דיווח לראש הממשלה ועדכן את היישובים על תוצאות פרויקט הפיילוט המשתמש בחול ים. במקביל, הוא ביקש מהיישובים להרחיב את פרויקט הפיילוט המשתמש בחול ים כחומר תשתית לפרויקטים בעלי תנאי סביבה דומים.

בהתבסס על כך, משרד התחבורה ימשיך לארגן פרויקט בנייה פיילוט להרחבת סוללת חול הים לאורך קטע קאן טו - קא מאו, במטרה להבטיח שהפרויקט יושלם עד ה-31 בדצמבר 2025.

ב-21 ביוני, הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג הנפיקה תעודה המאשרת את השטח, הקיבולת, הנפח, שיטות הציוד, התוכנית ואמצעי הגנת הסביבה לניצול משאבים מינרליים המשמשים כחומרי בנייה נפוצים.

משרד משאבי הטבע והסביבה הוציא גם החלטה המעניקה את הזכות להשתמש באזור הים השייך למחוז סוק טראנג ליחידת הבנייה לניצול חול ים, המשמש את בניית פרויקט האו גיאנג-קא מאו.

החל מה-29 ביוני, הקבלן יתחיל בחפירות וצפוי להתחיל בבניית סוללת כביש כניסיון ב-1 ביולי. אזור הבנייה המורחב כניסיון נבחר מקילומטר 81+000 עד סוף המסלול הראשי בקילומטר 126+223 (במחוז הונג דאן, בק ליו; מחוז וין תואן, קיין גיאנג; מחוז תוי בין, קא מאו) ומקילומטר 6+522 עד קילומטר 16+510 המחבר את המסלול לקא מאו (ברבעים תוי בין, טראן ואן תוי וקאי נואוק, קא מאו).

כדי להבטיח שחפירת חול הים תתנהל בצורה חלקה ולא תשפיע על הסביבה ועל חיי היומיום של האנשים באזור, שלח משרד התחבורה מסמך ובו בקשה ממשרדי הממשלה הרלוונטיים לספק הנחיות בזמן לקבלן הבנייה.

הרחבת פרויקט הבנייה הניסיוני בחלק המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום היא בסיס חשוב עבור משרד התחבורה והרשויות המקומיות להערכת והרחבת היקף השימוש בחול ים כחומר לסוללת כבישים עבור פרויקטים של כבישים מהירים המבוצעים כעת באזור.

[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm