פיילוט חול ים לבניית יסודות כביש האו גיאנג

[מודעה_1]

משרד התחבורה מסר כי דלתת המקונג מבצעת את בניית פרויקטי הכבישים המהירים קאן טו - האו גיאנג, האו גיאנג - קה מאו, צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג ואן הואו - קאו לאן... עם ביקוש כולל לחומרי מילוי חול של כ-50 מיליון ^מ"ק .

Thí điểm cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1. — אתר בנייה של כביש מהיר קאן טו- קא מאו

כדי להתגבר על המחסור בחול, בהתאם להנחיית ראש הממשלה, משרד התחבורה תיאם עם משרד משאבי הטבע והסביבה ועם רשויות מקומיות לביצוע פרויקט פיילוט בקטע DT.978 להשבת הקרקע (במחוז בק ליו ) של הכביש המהיר האו גיאנג - קא מאו.

התוצאות מראות כי האינדיקטורים הפיזיים והמכניים עומדים בתקנים לחומרי בניית תשתית; עבודות הבנייה עם חול ים מתבצעות באופן דומה לחול נהר, ועד כה לא נמצאו סימנים לעלייה במליחות בסביבה הסובבת, דבר המספיק להרחבת בניית הפיילוט.

משרד התחבורה דיווח לראש הממשלה ועדכן את היישובים על תוצאות הפיילוט של השימוש בחול ים. במקביל, הוא ביקש מהיישובים לבצע פיילוט להרחבת השימוש בחול ים כתשתית לפרויקטים בעלי תנאי סביבה דומים.

על בסיס זה, משרד התחבורה ימשיך לארגן פרויקט פיילוט להרחבת קטע סוללת חול הים בקאן טו - קא מאו, על מנת להבטיח את השלמת הפרויקט עד ה-31 בדצמבר 2025.

ב-21 ביוני, הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג הנפיקה תעודה של שטח, קיבולת, נפח, שיטת ציוד, תוכנית והגנה על הסביבה בניצול מינרלים לחומרי בנייה נפוצים.

משרד משאבי הטבע והסביבה פרסם גם החלטה על הקצאת הזכות להשתמש באזור הים של מחוז סוק טראנג ליחידת הבנייה לניצול חול ים לבניית פרויקט האו גיאנג-קא מאו.

החל מה-29 ביוני, הקבלן יארגן את הניצול וצפוי לבצע פרויקט ניסיון לבניית תשתית הכביש ב-1 ביולי. היקף הרחבת הפרויקט לפרויקט הניסיון נבחר מקילומטרים 81+000 ועד סוף המסלול הראשי בקילומטרים 126+223 (במחוז הונג דאן, בק ליו; מחוז וין תואן, קיין גיאנג; מחוז תוי בין, קא מאו) ומקילומטרים 6+522 עד ק"מ 16+510 של מסלול החיבור קא מאו (באזורים של מחוזות תוי בין, טראן ואן תוי וקאי נואוק, קא מאו).

כדי להבטיח שעבודות כריית החול יתנהלו בצורה חלקה ולא ישפיעו על הסביבה ועל חייהם של האנשים באזור, שלח משרד התחבורה מסמך ובו בקשה מהמשרדים הרלוונטיים לספק הנחיות בזמן לקבלן הבנייה.

הרחבת בניית הפיילוט בפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום במזרח מהווה בסיס חשוב עבור משרד התחבורה והרשויות המקומיות להערכת והרחבת היקף השימוש בחול ים כחומר תשתית לפרויקטים של כבישים מהירים המבוצעים באזור.

[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm