מחייל-נהג לקומיסר פוליטי אמיץ בטרואנג סון

לאחרונה, במהלך שיחה איתנו, לצד סיפורים על חוויות מלחמה ואינספור זיכרונות מהקשיים והתלאות בשביל טרונג סון האגדי, הוא תמיד נזכר בחבריו שנלחמו לצידו בכל קטע של הדרך ברגש עמוק ובגאווה. "רק המחשבה על חבריי משנות המלחמה העזות, במיוחד אלה שנפלו בהרי טרונג סון, ממלאת את ליבי געגועים וזיכרון. אני לא יכול לחיות בלי להיות הגון. מה שנוכל לעשות למען חברינו, כולנו שמחים מאוד...", התוודה מייג'ור גנרל הואנג אן טואן.

מייג'ור גנרל הואנג אן טואן נשא נאום בכנס ובו סיכם 10 שנות עבודה בבניית עמותות ברמה העממית.

כיום, בתפקידו כסגן יו"ר קבוע של אגודת ותיקי טרונג סון וייטנאם - שביל הו צ'י מין , הוא זוכר אותם בדרך ייחודית, "מאוד טרונג סון". כלומר, ממשיך את מסעותיו עם עמיתיו בוועד הפועל של האיגוד ועשרות אלפי חברי טרונג סון, וחוזר לשדות הקרב הישנות כדי להביע את תודתו לבני ארצם ולחברים שסיפקו להם מחסה ועזרו להם במהלך השנים הקשות של מלחמת ההתנגדות נגד ארה"ב ולמען השחרור הלאומי. בכל מסע כזה, זיכרונות מעבר לא רחוק מציפים אותו...

לפני שישים וחמש שנים, ב-20 בפברואר 1961, עזב הצעיר הואנג אן טואן את עיר הולדתו סון טאי ( האנוי ) כדי להתגייס לצבא. לאחר חודשיים של אימון, שובץ באימון נהיגה. הוא נזכר בהתרגשות: "למען האמת, לא אהבתי את זה במיוחד באותה תקופה. הסיבה הייתה פשוטה: חשבתי שכחייל, עליי להתאמן בשטח האימונים ואז לשאת נשק ישירות ולבצע תפקידים בשדה הקרב. אבל אחרי חודשים של אימון, הגדרתי בבירור את צורת החשיבה שלי. כחייל, אשלים כל משימה ואתגבר על כל קושי כדי להתמקד בעבודתי."

לאחר מכן צעדו הואנג אן טואן ויחידתו אל הרי טרונג סון. בתחילה, שירת ברגימנט ה-245 - רגימנט אן קה (שנתון אז למחלקה הכללית ללוגיסטיקה), ותגבר את כוחות טרונג סון. לאחר מספר נסיעות לקליטת והובלת כוחות מתחנת המנוחה ליד שדה התעופה דונג הוי ללאנג הו ולתחנת המנוחה של הרגימנט ה-559, הוא קיבל פקודה לנוע מערבה, ולפעול על כביש 12 - אחד הצירים האופקיים המחברים את מזרח ומערב הרי טרונג סון. זה היה גם הזמן שבו כוחות טרונג סון נכנסו לשיא תקופת ההובלה של עונת היובש 1962-1963. כך, הואנג אן טואן הפך רשמית לחייל טרונג סון, ששובץ ביחידות שונות כגון: גדוד 25, רגימנט 245 (כאשר הרגימנט פורק, הגדוד עבר למחסן אספקה ​​1, שמאוחר יותר חולק למחסני אספקה ​​31 ו-32); גדוד קאנו 166; רגימנט הנדסה 515...

החבר הואנג אן טואן בתקופתו בטרוונג סון ב-1971.

במהלך 47 שנותיו בצבא, למעט חמש השנים הראשונות כחייל, הואנג אן טואן הופקד על ידי מפקדיו באחריות מנהיגותית ופיקודית חשובה, מרמת הפלוגה ועד לרמה האסטרטגית. הוא תמיד שאף להשלים את משימותיו לצד חבריו ותרם לבניית "דמויות מפתח" רבות שהפכו לחיילי טרונג סון האמיצים, "הגיבורים הנוהגים במשאיות של 10,000 טון" המוכרים לרבים, כמו קים נגוק צ'ואן, נונג ואן טאט, הואנג ואן מאן, נגוין שואן לוק, נגוין פונג דאן... הם התמודדו יחד עם המוות, חוויה שלעולם לא ישכח.

החוויה הזכורה ביותר הייתה כאשר מפקד הפלוגה, הואנג אן טואן, קיבל אספקה ​​באזור C והעביר אותה ללום בום (אזור על כביש 9). הקומיסר הפוליטי של הפלוגה, הואנג אן טואן, היה ברכב שנהג נונג ואן טאט, בחלק האחורי של שיירת התובלה. בדרך פנימה, האויב תקף, אך כל הפלוגה העבירה את האספקה ​​בשלום וחזרה באותו לילה. בדרך חזרה, ליד הנקודה האסטרטגית קא טוק, האויב ירה והטיל פצצות, שנחתו ממש בצד הדרך. השעה הייתה 3 לפנות בוקר, וההחלטה להשאיר את הכוחות ליד הנקודה האסטרטגית לכמה שעות בזמן שהם ממתינים שהמהנדסים יפנו את הפצצות ויפתחו את הדרך תוביל ככל הנראה לגילוי האויב ולתקיפה. לכן, ברגע שהרכב עצר, הואנג אן טואן התייעץ מיד עם כוח ההנדסה התורן והחליט לנסוע במהירות ליד אתר הפצצה. במצב שבו סיכויי ההצלחה היו 50-50, אך ללא אלטרנטיבה טובה יותר, הוא קיבל את ההחלטה הנועזת וביצע אותה עם חבריו.

מייג'ור גנרל הואנג אן טואן נזכר: "בהיותו מודע לסכנה, הנהג נונג ואן טאט הציע לי לצאת ולנסוע במכונית שמאחור, אך סירבתי בתוקף. לאחר שהניע את המנוע, טאט דהרה דרך הנקודה הקריטית. כשהיינו כ-100 מטרים מעבר למחסום, שמעתי 'חבטה' חזקה מאוד והמכונית נעצרה בפתאומיות. קפצתי במהירות מהמכונית, ומבעד לעשן הסמיך והאבק, עדיין יכולתי לראות מכתש פצצה גדול מאחורינו. המכתש היה במרחק של כ-5 מטרים מקצה הכביש. לאחר שבדקתי את המכונית ולא מצאתי נזק, ידעתי שהתגברנו על הפצצה המגנטית ופקדתי על טאט להפעיל מחדש את המנוע. המנוע שאג לחיים, וצעקתי פקודות לכל הפלוגה להתקדם מעבר לנקודה הקריטית."

קולונל והקומיסר הפוליטי של רגימנט ההנדסה ה-515 של טרונג סון, הואנג אן טואן, ניהל ישיבה לאישור תוכנית תחזוקת הכבישים של היחידה.

מצב מסוכן נוסף התעורר כאשר עזב את הרי טרונג סון כדי להתמנות לקומיסר הפוליטי של גדוד הסירות ה-166, שתפקידו לתמוך בכוחות המגנים על המצודה ועל האגף המזרחי של קואנג טרי. בליל ה-21 ביולי 1972, על נהר טאצ' האן, סירת הפיקוד פגעה במוקש. הקומיסר הפוליטי הואנג אן טואן נזרק מהסירה מהפיצוץ, פניו פגעו במים, ובוץ שטף את פיו ואפו. הוא חולץ ונלקח לצוות הרפואי ה-14 לטיפול. רק חצי חודש לאחר מכן, לאחר ששמע שהגדוד הותקף, הוא ביקש בתוקף לחזור ליחידתו ולעבוד תוך כדי קבלת טיפול. אולם, ה"אסון" לא נעצר שם. בזמן שעבד באופן פעיל עם פיקוד היחידה כדי לאחד כוחות ולהגביר את התמיכה במצודה, מטוסי B-52 הפציצו את העמדה, וגרמו להואנג אן טואן לסבול מכוויות קשות בפניו, ונזקק לטיפול במרפאה של יחידת הכוחות המיוחדים של חיל הים. לאחר שפצעיו החלימו זמנית, הוא חזר ליחידתו כדי להילחם לצד חבריו, והשלים את משימת התמיכה במצודה עד הימים האחרונים...

צאו למסע של חיבור למען עבודת צוות.

שנים של התמודדות עם הפצצות עזות וטקטיקות אויב ערמומיות רבות, יחד עם קשיים רבים, מחסור ומלכודות ברכס הרי טרונג סון, עיצבו את הואנג אן טואן לאדם בעל חוסן בלתי מעורער.

למרות ההפצצות וההפגזות, כלי הרכב דהרו לאורך המסלולים, הגדילו את מספר הנסיעות, ונסעו אל תוך הבוקר והערב כדי להשלים את המשימות שהוקצו להם. הוא וחבריו נכחו במסלולים ובנקודות האסטרטגיות המתחרות ביותר, עם מקומות שלעולם לא ישכח, כגון: באי דין, מעבר פו לה ניה, מעבר טא לה, העיקול בצורת A, מעבורת שואן סון, ואנג מו, לום בום, צ'ה לה, קוק מק, טה קונג...

מייג'ור גנרל הואנג אן טואן (שני מימין) ונציגי אגודת מסורת טרונג סון וייטנאם - שביל הו צ'י מין מעניקים מתנות לחבריהם הקובנים.

סגן היו"ר הקבוע הואנג אן טואן נשא נאום בישיבת הוועדה הקבועה של אגודת מסורת שביל הו צ'י מין טרונג סון.

כאחראי על עבודת המפלגה והפוליטיקה, החל מרמת השטח ועד לצבא כולו, אישר מייג'ור גנרל הואנג אן טואן כי עבודת המפלגה והפוליטיקה הן תמיד "נשמתו ותווך החיים" של הצבא. כוח פוליטי הוא הגורם החשוב ביותר, בעל משמעות מכרעת, המהווה את מקור הכוח של צבאנו להשלים בהצלחה ובמצוינות את כל המשימות.

"ועדת המפלגה של חיל הצבא טרונג סון הובילה ישירות את כל פעילויות הלחימה משדה הקרב ליחידות השטח. אירוע טיפוסי היה בשנים 1968 ו-1969, כאשר האויב פתח בהתקפות עזות, חסם כבישים ומנע מכלי רכב להעביר אספקה ​​לשדה הקרב. רבים האמינו שעלינו לחזור לשאת אספקה ​​על גבנו. אך ועדת המפלגה של חיל הצבא טרונג סון קיימה פגישה והחליטה להביס את האויב בכל מחיר, נחושה להילחם כדי לפתוח מחדש את הכבישים, ותווה צעדים רבים הדרושים כדי להתגבר על המכשולים. כמעט חודש לאחר מכן, במאמץ רב, חיל הצבא טרונג סון הביס את האויב, פתח מחדש את מערכת הכבישים ממעברי הגבול, והחזיר את פעילויות התחבורה למסלולן והתפתחו ללא הרף. במובנים רבים, בנינו אומץ ורצון בלתי מעורער להתגבר על פצצות וכדורי האויב, כמו גם על קשיי השטח ההררי, מה שגרם לחיילים להיות בטוחים ביחידתם ובניצחון הסופי", אמר מייג'ור גנרל הואנג אן טואן.

עם שובו לחיים האזרחיים, הוא היה אחד החלוצים בבניית "הבית המשותף של חיילי טרונג סון", בשם אגודת המסורת של טרונג סון וייטנאם - שביל הו צ'י מין, שהוקמה רשמית בשנת 2011. כל פעילויות האיגוד מתבצעות בקונצנזוס קולקטיבי גבוה ברוח דמוקרטית והתנדבותית, עם תקנות ומטרות שמטרתן לאחד חברים, לשמר ולקדם את המסורות והמורשת של טרונג סון; לארגן ולתאם פעילויות להבעת הכרת תודה וסולידריות עם טרונג סון, לחנך את הדור הצעיר ולתרום לפיתוח הלאומי.

במהלך 15 השנים האחרונות, אגודת המסורת של שביל הו צ'י מין וייטנאם, בראשות האלוף וו סו וסגן היו"ר הקבוע של האלוף הואנג אן טואן, אספה למעלה מ-31,000 חברים. במסירות, בהתלהבות ובאחריות, גייסו הוועד הפועל ורמות שונות של האיגוד תרומות של כסף וסחורות בסכום כולל של מאות מיליארדי וונד. מקרן זו, אלפי בתי חמלה, חשבונות חיסכון ומלגות סופקו למשפחות של חיילים פצועים, קדושים מעונים, אנשים ראויים לשבח, חברים בנסיבות קשות וילדים מעוטי יכולת המצטיינים בלימודיהם, ברחבי הארץ.

במהלך מעורבותו בעבודת האגודה, היו למייג'ור גנרל הואנג אן טואן רעיונות והחלטות פורצות דרך רבים, שתרמו להפצת תדמית חייליו של הדוד הו וחיילי טרונג סון קרוב יותר לעם. בכל מקום בו היו חברים הזקוקים לעזרה, מייג'ור גנרל הואנג אן טואן היה שם, חברו יחד כדי לחלוק ולתרום. למרות גילו המתקדם ובריאותו המדרדרת, הוא תמיד היה מוכן לנסוע לחקור ולסקור את המצב ממקור ראשון, לגייס את כל המשאבים החברתיים האפשריים, ואף לתרום מכספו, בתקווה להקל על נטל חייהם הקשים של חבריו.

    מקור: https://www.qdnd.vn/tuong-linh-viet-nam/thieu-tuong-hoang-anh-tuan-va-hanh-trinh-tri-an-1038273