הזדמנות פז למגזר הפרטי להאיץ את צמיחתו.

במהלך השנים, המגזר הפרטי ברחבי המדינה, ובמיוחד במחוז קואנג נין, צמח בצורה משמעותית והפך לכוח מניע מכריע של הכלכלה. למרות תוצאות חיוביות אלו, מגזר זה לא הצליח להאיץ את צמיחתו עקב מכשולים רבים בסביבה המוסדית, העסקית ובמדיניות, מה שהוביל להחמצת הזדמנויות לפריצות דרך. על רקע זה, החלטה 68-NQ/TW מיום 4 במאי 2025, שפורסמה על ידי הפוליטביורו, מדגימה את הנחישות הפוליטית החזקה של המפלגה והמדינה לקדם ולספק דחיפה לפיתוח המגזר הפרטי.

על פי נתונים סטטיסטיים, המגזר הפרטי ברחבי המדינה מונה כיום למעלה מ-940,000 עסקים ויותר מ-5 מיליון משקי בית עסקיים, התורמים כ-50% מהתמ"ג ומעל 30% מסך הכנסות תקציב המדינה. זהו כוח מכריע בקידום חדשנות, שיפור פריון העבודה, הגברת התחרותיות הלאומית ותרומה לצמצום העוני וליציבות חברתית. המגזר הפרטי הוא גם יוצר מקומות עבודה משמעותיים, כאשר 82% מכוח העבודה מועסקים כיום במגזר זה.

במחוז קואנג נין , ישנם כיום מעל 11,500 עסקים המדווחים על מיסים, עם הון רשום כולל של כ-400 טריליון וונד. מתוכם, עסקים פרטיים מהווים כמעט 98%, ותורמים מעל 36% להכנסה הכלכלית התוצר המקומי הגולמי של המחוז.

מפעלים, חברות ותאגידים פרטיים גדולים רבים צברו תאגידים גדולים בולטים במגזרים מרכזיים כגון תחבורה, תעשייה, תיירות, שירותים, לוגיסטיקה, עיבוד וייצור, סחר, פיננסים, נדל"ן, טכנולוגיה דיגיטלית, לוגיסטיקה וחקלאות היי-טק. פרויקטים רבים בקנה מידה לאומי ובינלאומי הושקעו על ידי תאגידים ויזמים פרטיים, ביניהם: נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, נמל השייט הבינלאומי הא לונג, נמל או טיין הבינלאומי, אזור התיירות טואן צ'או, פארק השעשועים סאן וורלד, גשר באך דאנג, כביש מהיר הא לונג - ואן דון - מונג קאי, קומפלקס הרכב והתעשיות התומכות טאנה קונג וייט הונג, וחברות שייט יוקרתיות רבות הפועלות במפרץ הא לונג, מפרץ באי טו לונג והאיים. מפעלים פרטיים רבים צמחו משמעותית, ביססו את המותגים שלהם והרחיבו את טווח ההגעה שלהם לשווקים הלאומיים והאזוריים.

הרכבה וייצור רכבים במפעל הרכב טאנה קונג וייט הונג.

למרות שהתפתח המגזר הפרטי, הוא עדיין לא מיצה את מלוא הפוטנציאל והיכולת שלו, עקב מכשולים שנותרו כגון קשיים בגישה להון וקרקע, מחסור בטכנולוגיה מודרנית ובמשאבי אנוש איכותיים; הליכים אדמיניסטרטיביים מסורבלים; והשתתפות מוגבלת בשרשראות ערך גלובליות. יתר על כן, חלק מהמדיניות המועדפת והתמיכה לעסקים פרטיים אינן יעילות באמת וקשה לגשת אליהן; ועלויות העסק נותרות גבוהות...

בהקשר זה, פורסמה החלטה 68-NQ/TW במטרה לקדם את פיתוח המגזר הכלכלי הפרטי לרמה התואמת את הפוטנציאל שלו ובכיוון הנכון. ההחלטה מזהה מספר מטרות מרכזיות: הכלכלה הפרטית תתפתח במהירות, בחוזקה ובת קיימא, תוך השתתפות פעילה בשרשראות הייצור והאספקה ​​הגלובליות; בעלת תחרותיות גבוהה אזורית ובינלאומית; שאיפה לפעילות של לפחות 3 מיליון עסקים במשק עד שנת 2045; ותרומה של למעלה מ-60% מהתמ"ג.

ביישום החלטה 68-NQ/TW, יחד עם שאר המדינה, קואנג נין פורסת באופן פעיל ומקיף פתרונות לתמיכה במגזר הפרטי, כגון המשך קידום רפורמה מנהלית, שיפור סביבת ההשקעות והעסקים, חיזוק יישום הטכנולוגיה, תמיכה בסטארט-אפים חדשניים; עידוד מיזמים פרטיים להשתתף בכלכלה הדיגיטלית, בכלכלה המעגלית, בייצור ירוק וכו'.

נמל התעופה הבינלאומי ואן דון הוא נמל התעופה הראשון במדינה בו השקיעה חברה פרטית.

מחוז קואנג נין מכיר בתפקידו החשוב של המגזר הפרטי ככוח חלוץ בתהליך התיעוש והמודרניזציה. לכן, המחוז דורש מהמחלקות והיחידות הרלוונטיות להמשיך וליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור מיזמים פרטיים לגישה לקרקעות, כולל קרקעות בפארקים תעשייתיים ובאשכולות, וקרקעות מהתאוששות של פרויקטים תקועים או מתעכבים; להרחיב את הגישה להון עבור עסקים באמצעות ערוצי אשראי מתאימים ולגוון צורות תמיכה; לקדם את יישום המדע והטכנולוגיה בייצור ובעסקים; לבנות מנגנונים ומדיניות ספציפיים; להמשיך ברפורמה מנהלית; להכשיר משאבי אנוש; ולתמוך במיזמים פרטיים; ולעודד עסקים משקי בית להמיר אותם למיזמים...

כדי שהחלטה 68-NQ/TW תהיה באמת זרז לפיתוח מקיף ופורץ דרך של הכלכלה הפרטית, היא דורשת מעורבות מכרעת, הדוקה ויעילה של המערכת הפוליטית כולה, כל הרמות והמגזרים, הרשויות המקומיות, והשאיפה, ההסתמכות העצמית והשיפור העצמי של עסקים.

שָׁלוֹם

מקור: https://baoquangninh.vn/thoi-co-vang-cho-kinh-te-tu-nhan-but-toc-3371927.html