זמן הזהב לפתח את תיירות השייט.

VHO - ב"וועידה לקידום פיתוח מוצרי תיירות שייט עם מספר מחוזות וערים ברחבי הארץ" שאורגנה על ידי הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי, מומחים רבים ציינו כי זהו זמן זהב עבור וייטנאם לפתח את תיירות השייט. בהקשר הנוכחי, תיירות השייט חווה צמיחה חזקה ברחבי העולם, ווייטנאם עומדת בפני הזדמנות מצוינת להשתתף עמוק יותר בשרשרת הערך ובנתיבי הספנות הבינלאומיים.

תיירים מספינת התענוגות Noble Caledonia - Island Sky עגנו בנמל Quy Nhon וצילמו תמונות למזכרת עם הקמע של שנת התיירות הלאומית - Gia Lai 2026.

עם יתרונותיו, נמל קוי נון ( ג'יה לאי ) הוא שער אסטרטגי לאזורי המרכז והרמות המרכזיות, יחד עם מערכת משאבי תיירות מגוונת ועשירה. ג'יה לאי מבססת בהדרגה את מעמדה כיעד מבטיח על מפת תיירות השייט הבינלאומית.

בהתייחסו לסיפור הקישוריות האזורית והבינלאומית בתיירות השייט, אמר מר פאן שואן אן, יו"ר מועצת המנהלים של חברת Viet Excursions, כי הזדמנויות גדולות נפתחות לתעשיית השייט בקוי נון, שכן המעבר הימי העולמי מתמקד מאוד באסיה. הודות למדיניות פתוחה, קו חוף ארוך והליכי עיבוד מהירים, וייטנאם מושכת קווי ספנות גדולים לעזוב את סין. כדי לממש את פיתוח תיירות השייט, מר פאן שואן אן מאמין כי: "קווי נון צריכה למצוא במהירות פתרון לבעיה הקשה הנוכחית של התגברות על המחסור במשאבי אנוש. מכיוון שככל שמספר ספינות השייט גדל ונמל קאם ראן הופך עמוס יותר ויותר, קווי נון הוא השם שיממש את הזרימה הזו הודות לכל התנאים הדרושים."

גב' דואן טי טאנה טרה, סגנית מנכ"לית Saigontourist Travel Service Co., Ltd., שיתפה את דעותיה על מגמות הפיתוח של תיירות שייט, וכן דינה בפיתוח מוצרים וניצול יעיל של נוסעי שייט בעתיד, ואמרה: "כיום, תיירים לא רק רוצים לבקר במהירות בנמל ים, אלא גם רוצים להשיג הבנה מעמיקה יותר של התרבות המקומית, המטבח, אורח החיים, המלאכות המסורתיות, המורשת, הטבע והסיפורים של האנשים המקומיים. זה מציב דרישות חדשות ליעדים, אשר לא צריכים רק לקחת תיירים לצילומים מהירים ולקניות לפני החזרה לספינה, אלא חייבים להיות בעלי נושא, גולת כותרת וחוויה שונה בהשוואה לנמלים אחרים באותו מסלול."

אולי יעניין אותך גם

הו צ'י מין סיטי משכה השקעה של 3,100 מיליארד וונד לבניית מרינה בינלאומית בוונג טאו.פרויקט נמל הנוסעים הבינלאומי של וונג טאו, המשתרע על פני 73 דונם, צפוי להיות זרז לעידוד תיירות שייט יוקרה והכלכלה הימית באזור הדרום בתקופה שבין 2026 ל-2030.

Đà Nẵng 'đón sóng' khách tàu biển, mở rộng dư địa tăng trưởngDu lịch tàu biển là loại hình đưa du khách quốc tế đến nhiều điểm theo hành trình liên tuyến trên biển và lưu lại tham quan trong thời gian ngắn.

חתימה על הסכם לארגון משותף של פסטיבל טאם טאן ים 2026VHO - פסטיבל ים טאם טאן 2026, בנושא "טאם טאן - קורא הים הכחול", יתקיים במסגרת סדרת הפעילויות "קוואנג פו - צבעי הקיץ 2026", המבטיחה להביא חוויות תרבותיות, ספורטיביות ותיירותיות ייחודיות רבות, שיתרום לקידום תדמית חופי דא נאנג בקרב תיירים מקומיים ובינלאומיים.

מר הא ואן סיאו, סגן מנהל מינהל התיירות הלאומי של וייטנאם, ציין כי לווייטנאם פוטנציאל עצום לתיירות ימית, כאשר תיירות שייט היא מגזר בעל פוטנציאל משמעותי להתפתחות על רקע המעבר העולמי החזק של נוסעי ספינות שייט לכיוון אסיה. עם זאת, המציאות הנוכחית היא שהצלחנו לקבל בברכה רק ספינות שייט בינלאומיות, בעוד שיכולתנו להפעיל ספינות משלנו כדי לקחת תיירים לחו"ל או לפתח נתיבים מקומיים נותרה בלתי מנוצלת.

כדי להתמודד עם צוואר הבקבוק הזה ולמשוך באופן יזום זרמים גדולים של תיירים מקווי שייט בינלאומיים, מר הא ואן סיאו שיתף: "סוכנויות ניהול צריכות להתמקד בפתרונות מקיפים. ראשית, יש לתכנן מחדש את תשתיות ושירותי הנמל כדי להגביר את האטרקטיביות, תוך אופטימיזציה של שרשרת הלוגיסטיקה על ידי חיבור הדוק של תיירות שייט עם מערכות תחבורה אווירית ורכבתית, כמו גם יעדים ביבשה ואזורים סמוכים. במקביל, הכשרה מיוחדת של משאבי אנוש וקידום ומיתוג מוגברים של תיירות שייט הם צעדים בלתי נפרדים."

מר טאן ואן וונג, סגן מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של דא נאנג, ציין: "עם היתרון של שילוב הרים, יערות, איים ותיירות מורשת, דא נאנג תמיד תוכננה וכיוונה על ידי משרד התרבות, הספורט והתיירות כמרכז פיתוח מרכזי. בשנים האחרונות, דא נאנג אישררה את המותג העולמי שלה עם החוף היפה ביותר על פני כדור הארץ ואירחה בהצלחה אירועים בינלאומיים גדולים רבים. באסטרטגיית הפיתוח שלנו, אנו מזהים את תיירות השייט כפלח חשוב במיוחד הודות לתיירים המבזבזים כסף רב."

כדי לנצל באופן מלא את הפוטנציאל הזה, ציין מר וונג כי תעשיית התיירות זקוקה למאמצים מתואמים מצדדים רבים. ראשית, יש לעבד את הליכי ההגירה לנוסעי ספינות תענוגות במהירות רבה יותר. מכיוון שדאנאנג חולקת כיום נמל מטען עם נמל תיירות, העיר שואפת לבנות נמל תיירות ייעודי, המשלב נקודות צ'ק-אין, קניות ובידור.

אולי יעניין אותך גם

תיירות שייט נותרה פופולרית למרות החששות מהמגפה.VHO - למרות התפרצויות חוזרות ונשנות של הנגיף על ספינות שייט, הביקוש העולמי לחופשות שייט נותר חזק וצפוי להגיע לשיא חדש במספר הנוסעים השנה.

אנשים נאבקים למצוא מקום לינה בדה נאנג הקיץ הזה.נתונים מ-Traveloka מראים שדא נאנג ופו קוק מובילות בחיפוש מקומות לינה בווייטנאם, כאשר הביקוש מתרחב להוי אן, סון טרה והרי השיש.

ספינת תענוגות בינלאומית ועליה 180 תיירים עגנה בנמל קווי נון.ב-27 במרץ, עגנה בנמל קווי נון אוניית התענוגות הבינלאומית נובל קלדוניה - איילנד סקיי, עליה 180 תיירים.

"יש להבטיח את תשתית השירותים עד לפרטים הקטנים ביותר, כגון אספקת מספר מספיק של אוטובוסים איכותיים בני 45 מושבים, צוות מדריכי טיולים מיומן ומערכת מסעדות ותחנות מנוחה העומדות בתקנים... במקביל, יש לשים לב לביטחון, לסדר ולהיגיינה סביבתית", שיתף מר וונג, ואישר כי לא ניתן להפריד בין פיתוח תיירות השייט לבין חשיבה שיתופית.

מקור: https://baovanhoa.vn/du-lich/thoi-diem-vang-de-phat-trien-du-lich-tau-bien-239665.html