Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

סירת המפרש שואפת להיות המהירה בעולם.

VnExpressVnExpress07/10/2023

[מודעה_1]

החברה הצרפתית SP80 פיתחה סירת מפרש לבנה בעלת שלדה דקה, במטרה לקבוע שיא עולם למהירות המהירה ביותר של 148 קמ"ש.

עיצוב סירת המפרש SP80. צילום: SP80

עיצוב סירת המפרש SP80. צילום: SP80

דגם סירת המפרש החדש של SP80, שהוצג בתערוכת היאכטות של מונקו השנה, נראה כאילו הוא מונע על ידי רקטה, אך למעשה הוא מונע על ידי רוח עם עפיפון ענק שמושך אותו מלמעלה, כך דיווח Business Insider ב-5 באוקטובר. יצרן שעוני היוקרה ריצ'רד מיל הוא שותף של SP80 בבניית סירת המפרש.

"דיברנו עם מאות אנשים וכולם הופתעו לגלות שזו סירת מפרש ללא מנוע. אנשים במונקו אמרו שזה נראה יותר כמו צוללת או מטוס, חלקם אפילו חשבו שזה רחפן", אמרה לורה מנון, דוברת SP80.

SP80 נוסדה בשנת 2018 על ידי מאיול ואן דן ברוק, קסבייר לפרק ובנואה גודיוט. החברה מקווה להשתמש בטכנולוגיה האנלוגית שלה כדי להגיע למהירות של 148 קמ"ש, ובכך לשבור את שיא העולם הנוכחי של 121 קמ"ש שנקבע על ידי פול לרסן וה-Vestas Sailrocket 2 בשנת 2012.

למרות שהפרויקט נמשך ארבע שנים, סירת המפרש מדגם SP80 עדיין נמצאת בשלבי הניסוי הראשוניים שלה. הסירה נגעה לראשונה במים בתחילת אוגוסט באגם ז'נבה, כשהיא נגררת על ידי סירת מנוע במהירות של 56 קמ"ש, עדיין רחוקה בהרבה מיעד צוות הפרויקט, 148 קמ"ש.

סירת ה-SP80 היא באורך 10.4 מטרים, ברוחב 7.6 מטרים ומשקלה כ-150 ק"ג. בחלק הקדמי תא טייס לשני אנשים: אחד שולט בעפיפון והשני מנווט את הסירה. הסירה עשויה מסיבי פחמן מחוזקים בקוולר להגנה משופרת במקרה של התנגשות. שני המפעילים מצוידים בחגורות בטיחות, קסדות ומסכות חמצן לחירום.

העתק של סירת מפרש מדגם SP80 נגרר על ידי עפיפון על המים. צילום: SP80

העתק של סירת מפרש מדגם SP80 נגרר על ידי עפיפון על המים. צילום: SP80

כל פרט בסירה תוכנן כדי להבטיח שהיא לא תעוף מהמים, אלא רק תגלוש. מתחת לסירה יש רחפת ייחודית ומשופעת ששומרת עליה שקועה בעוד שהעפיפון שמעליה מושך אותה במהירות מרבית.

"לסירה יש שלוש נקודות מגע עם המים: גוף הסירה הראשי ושני פונטונים. בחלק האחורי, מודול הכוח מתאים באופן רציף את הכוח כלפי מעלה של העפיפון (הכוח המושך את הסירה למעלה), כאשר כוח הרחפת מושך אותה למטה", מסביר מאיול ואן דן ברוק, מנכ"ל SP80.

החברה מתכננת לקחת את הסירה לדרום צרפת לבדיקות נוספות ומקווה לקבוע שיא עולם בשנת 2024. מאנון אמר שצוות הפרויקט יחבר עפיפון קטן יותר כדי לעזור לנהג להתרגל לסירה, ולאחר מכן יגביר בהדרגה את המהירות בעזרת עפיפונים גדולים יותר. המטרה הראשונית היא לשבור את שיא 121 קמ"ש, ולאחר מכן להגדיל את המהירות ל-148 קמ"ש.

ת'ו טאו (לפי Business Insider )


[מודעה_2]
קישור למקור

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
ילדות היא משהו שאף אחד לא יכול לבחור.

ילדות היא משהו שאף אחד לא יכול לבחור.

סייגון אחרי שעת העומס.

סייגון אחרי שעת העומס.

קוואן הו בק נין

קוואן הו בק נין