מטוס הקרב מהדור השישי נמצא בפיתוח וצפוי ליצור פריצות דרך טכנולוגיות העולות על הדורות הקודמים.
מטוסי קרב מהדור הרביעי עדיין מיוצרים באופן נרחב ברחבי העולם ולעתים קרובות מחולקים לתת-דורות כגון 4, 4+ ו-4++. גרסאות משופרות של הדור הרביעי מצוידות לעתים קרובות בכמה תכונות של מטוסי דור חמישי.
בשנת 2005, ארצות הברית הפכה למדינה הראשונה שהציבה מטוס קרב מדור חמישי, ה-F-22 ראפטור. בהשוואה לדורות קודמים של מטוסים, ה-F-22 בולט בזכות שיפורים טכנולוגיים יוצאי דופן.
כנציג הראשון של הדור החמישי, ההבדל החשוב ביותר של ה-F-22 בהשוואה למטוסי הדור הרביעי הוא טכנולוגיית החמקנות, המשולבת כבר משלב התכנון במקום להתמקד רק באווירודינמיקה וביצועי טיסה.
עם זאת, חמקנות אינה הגורם היחיד שהופך את ה-F-22 למיוחד. למטוס יש גם מספר תכונות ליבה של דור חמישי, כולל מערכת מחשב משולבת ביותר, ויכולת להתחבר ולקיים אינטראקציה עם פלטפורמות רשת אחרות.
עם ביצועיו המעולים ויכולתו הרב-משימתית, ה-F-22 מספק רמת מודעות מצבית גבוהה משמעותית בהשוואה למטוסי קרב מהדור הקודם.
ה-F-22 מסוגל גם לטיסה על-קולית ללא שימוש בבעירת דחיפה, מה שמאפשר לו לשמור על מהירויות גבוהות מבלי לשרוף דלק במהירות.
עבור יירוט כמו ה-F-22, יכולת זו מאפשרת לו להתקרב למטרה שלו במהירויות גבוהות במיוחד, תוך הבטחת מספיק דלק לתקיפה.
בינתיים, ה-F-16 Fighting Falcon - מטוס הקרב המרכזי מהדור הרביעי של חיל האוויר האמריקאי - יכול להיגמר לו הדלק תוך דקות ספורות אם הוא משתמש במצב טורבו-שריפה.
נכון לעכשיו, ישנם שלושה קווי מטוסי קרב מדור חמישי הפועלים בעולם: ה-F-22 וה-F-35 האמריקאים, ה-J-20 הסיני וה-Su-57 הרוסי, שעדיין נמצא בתהליך של השלמה.
מטוסי קרב דור שישי: שבירת גבולות טכנולוגיים
מטוס הקרב מהדור השישי נמצא בפיתוח וצפוי לבצע פריצות דרך טכנולוגיות בהשוואה לכל הדורות הקודמים.
התקדמות בטכנולוגיות ליבה היא הבסיס לשינויים מהפכניים לא רק בתכנון אלא גם באופן שבו מטוסי קרב מהדור החדש מופעלים ומשתמשים בהם.
מכונות חדשניות אלה מייצגות שילוב של טכנולוגיה מודרנית, חשיבה אסטרטגית ועיצוב פורץ דרך, הדוחפות את גבולות הכוח האווירי הנוכחיים.
לא רק רכבי קרב, מדובר במערכות "חכמות", המצוידות בבינה מלאכותית המסוגלת לעבד כמויות עצומות של נתונים בזמן אמת, ולתמוך בקבלת החלטות מהירה ומדויקת.
למטוסי הקרב מהדור השישי תהיה יכולת תמרון גבוהה וביצועי קרב מעולים. הם מצוידים במנועים מתקדמים, מערכות בקרת טיסה מודרניות ועיצובים אופטימליים, מה שהופך אותם ליעילים הן בקרבות אוויר לטווח קצר והן לטווח ארוך.
בנוסף, הם גם מסוגלים להסתגל בגמישות למשימות רבות ושונות כגון הגנה אווירית, תקיפה קרקעית, סיור ופעולה בתנאי לחימה רבים ושונים, ומספקים יתרונות אסטרטגיים משמעותיים בפריסה ובשימוש בכוחות צבאיים .
מבחינת עיצוב, טכנולוגיית התגנבות עדיין תמלא תפקיד מרכזי. ניתן לצייד את מטוס הקרב מהדור השישי בגימור מתקדם המסייע בשליטה על פיזור החום, בהפחתת האפשרות לגילוי על ידי מכ"ם, חיישני אינפרא אדום ומערכות חיפוש חום, ובכך לספק יכולות התגנבות על פני ספקטרום אותות שונה. עיצוב מודולרי יאפשר החלפת רכיבים מהירה ושדרוגים קלים בעתיד.
מבחינת תכונות, מטוסי דור 6 יוכלו לפעול ללא טייס. הם יוכלו לפעול באופן אוטומטי לחלוטין או להיות נשלטים מרחוק, מה שיפתח טקטיקות קרב אוויר חדשות לחלוטין.
מערכות בינה מלאכותית מתקדמות ימלאו תפקיד חשוב, לא רק בתמיכה בבקרת מטוסים אלא גם ביכולת לפקד על טייסות רחפנים הן במשימות הגנתיות והן בהתקפות.
בנוסף, הם יתוכננו לייצר מקור כוח חשמלי רב עוצמה, המספיק להפעלת כלי נשק מודרניים כמו לייזרים וכלי נשק היפרסוניים.
בסך הכל, מטוסי קרב מהדור השישי מסמנים צעד חדש קדימה בתחום הקרבות האוויריים, המשלבים טכנולוגיה מתקדמת, ביצועים גבוהים וגמישות.
הם עדות להתקדמות הבלתי פוסקת של הטכנולוגיה הצבאית, המסייעת לעצב את עתיד הכוח האווירי העולמי.
(לפי טופוואר)
[מודעה_2]
מקור: https://vietnamnet.vn/tiem-kich-the-he-thu-6-dot-pha-cac-ranh-gioi-cong-nghe-2383238.html
תגובה (0)