מר נגוין ואן דונג, סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, ציין בסמינר את היתרונות של אזור הנהרות הדרומי, כגון: מערכת נהרות צפופה, באורך של יותר מ-28,000 ק"מ; גיוון תרבותי, ובמיוחד תרבות הנהרות הדרומית הקשורה לחיי היומיום ולייצור החקלאי .
לדברי מר נגוין ואן דונג, עם מערכות נהר דונג נאי, נהר סייגון ונהר נה בה המתחברות למחוזות דלתת המקונג, להו צ'י מין סיטי יש הזדמנויות רבות ליצור תוכניות תיירות לאזור הדרום-מערבי דרך נתיב המים. אסטרטגיית פיתוח התיירות של וייטנאם לשנת 2020, עם חזון לשנת 2030, קובעת בבירור כי התוצרים האופייניים של דלתת המקונג הם תיירות אקולוגית, תרבות נהרות, תיירות גנים, אתרי נופש ואיים.
במהלך השנים, במטרה למשוך תיירים ולהגביר את האטרקטיביות והתחרותיות של יעדים בדרום, מחוזות הו צ'י מין סיטי ודלתא המקונג התחברו ושיתפו פעולה כדי לבנות מוצרים רבים, ותרמו להגדלת מספר המבקרים באזור. עם זאת, המוצרים הבין-מסלוליים עדיין הם בעיקר חוויות מבוססות כביש, שעדיין לא מקדמים את יתרונות הנהר של האזור כולו.
לכן, על מנת לקדם את נקודות החוזק של הנהר ותרבות הנהרות של האזור בבניית מוצרים, פרסם הוועד העממי של הו צ'י מין סיטי תוכנית לפיתוח תיירות מים, כולל כיוון בניית מוצרים בינוניים וארוכי טווח למחוזות שכנים ולהיפך.
מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי ארגנה משלחת לסקר את נתיב התיירות לאורך הנהר המחבר את הו צ'י מין סיטי עם מחוזות וערים כמו לונג אן, טיין גיאנג, וין לונג, דונג טאפ, אן גיאנג, קאן טו, טרה וין ובן טרה, במטרה להעריך את המצב הנוכחי של גשרים, מתקני שירותי תיירות ונתיבי תיירות לאורך הנהר, במטרה לבנות מוצרי תיירות איכותיים ומגוונים לאורך הנהר.
במקביל, סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דונג, הציע גם תיירות נהרות שתוכל להתחבר לים באמצעות איים (פו קוק, קון דאו, נאם דו וכו'). זוהי פריצת דרך בבניית קשרי תיירות אזוריים עם הו צ'י מין סיטי.
בסמינר, העריך מר נגוין ת'וק היין, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר קאן טו: הו צ'י מין סיטי ממלאת את תפקיד שער התיירות הבינלאומי הגדול ביותר בווייטנאם, ומקדמת פיתוח תיירותי בדלתא של המקונג ובאזורים אחרים. לדלתא של המקונג שטח של למעלה מ-40,000 קמ"ר, קו חוף של 700 ק"מ ואוכלוסייה של למעלה מ-18 מיליון איש.
בשנת 2024, מספר המבקרים בדלתא של המקונג מוערך שיגיע ליותר מ-52 מיליון, כאשר סך ההכנסות מתיירות יגיע ליותר מ-62,000 מיליארד דונג וייט. בעיר קאן טו לבדה, סך המבקרים מוערך שיגיע ל-6.3 מיליון, כאשר סך ההכנסות מתיירות מוערך ב-6,226 מיליארד דונג וייט.
תיירות נהרות היא אחד מסוגי התיירות החשובים בעולם. סוג זה תורם לגיוון מוצרי התיירות, להעשרת סוגי התיירות, החל מתיירות אקולוגית ותיירות הרפתקאות ועד לתיירות היסטורית ותרבותית, באמצעות חוויית יופיו של הטבע, המערכות האקולוגיות ומערכות המורשת התרבותית לאורך הנהר. פיתוח תיירות נהרות יקדם גם השקעות בתשתיות, כגון נמלי תיירות, רציפים ואזורים סמוכים, ויקדם פיתוח חברתי-כלכלי מקומי.
בדיון על פתרונות לפיתוח תיירות הנהרות המחברת את הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג, אמר מר טראן טונג הוי, סגן מנהל המכון לחקר תיירות חברתית, כי ראשית כל, יש צורך במדיניות חיובית, הסרת חסמים משפטיים על השקעות ותכנון חכירת קרקעות. עבור רציפים קיימים, יש צורך להמשיך ולהשקיע בשטח נוסף ובשירותי תיירות נלווים.
יש להשקיע באמצעי תחבורה נהרות בהתאם ללוח הזמנים של המסלולים ולגוון אותם כדי ליצור עושר למוצרי תיירות נהרות עם סוגים כגון: קאנו, סירות תיירות, ספינות עם לינה, יאכטות... להשקיע בשיפוץ ולהציב רמזורים כדי להבטיח את בטיחות התנועה בנתיבי המים הפנימיים. לבנות סוללות מגן, במיוחד עבור קטעי גדות הנמצאים תחת שחיקה.
במקרה של בניית רציפים חדשים, יש צורך להתבסס על הערכת יעילות משאבי התיירות כדי ליצור יעילות בניצול, תוך חיזוי שהרציף יוכל לעגון סוגים רבים ושונים של כלי רכב, במיוחד ספינות שיכולות להתחבר בניצול לאזור דלתת המקונג...
הסמינר כלל גם מצגות ודיונים רבים ממומחים, מנהלים המייצגים סוכנויות ניהול ממלכתיות בתחום התיירות, התחבורה והסביבה ברמה המרכזית והמקומית; וחוקרים ממכוני מחקר ואוניברסיטאות ברחבי הארץ.
המצגות העלו סוגיות רבות בנוגע לפיתוח תיירות הנהרות בהו צ'י מין סיטי ובפרובינציות והערים באזור דלתת המקונג. יחד עם זאת, הן הדגישו כי פיתוח תיירות הנהרות דורש איזון עדין בין שימור ערכים תרבותיים מסורתיים, הגנה על הסביבה וקיימות כלכלית.
פתיחת שבוע התיירות והמסחר של הו צ'י מין סיטי ודלתא המקונג 2024
תגובה (0)