10. מעיין דאצ'יה
רכב השטח החשמלי הקומפקטי של דאצ'יה זוכה לשבחים בזכות קלות הנהיגה והנסיעה החלקה שלו. הגרסה הסטנדרטית משתמשת במנוע חשמלי בהספק של 69 כוחות סוס, בעוד שהגרסה החזקה יותר מתגאה ב-99 כוחות סוס.
שתי הגרסאות משתמשות בסוללה של 24.3 קוט"ש, המציעה טווח נסיעה מוערך של כ-224 ק"מ, שניתן להגדיל אותו בכ-80 ק"מ אם נוהגים בעיקר באזורים עירוניים.
הדאצ'יה ספרינג מגיעה עם אבזור סטנדרטי מכובד, כולל מסך מידע ובידור בגודל 7 אינץ', חלונות חשמליים, בקרת שיוט וחיישני חניה אחוריים.
יתרון אחד שאין להכחישו של דגם זה הוא מחירו ההתחלתי של פחות מ-15,000 ליש"ט (כ-529 מיליון דונג וייטנאמי), מה שהופך את הדאצ'יה ספרינג לאחת המכוניות הזולות ביותר בבריטניה.
9. BYD דולפין סרף
לפי אוטוקאר, ה-BYD דולפין סרף מתגאה בביצועים טובים בהשוואה לדגמים אחרים בסגמנט שלו. זה כולל טווח נסיעה מרבי של כ-322 ק"מ לטעינה.
המחיר הוא גם נקודת חוזק של הדולפין סרף. במחיר של 18,675 ליש"ט (כ-588 מיליון דונג וייטנאמי), הדולפין סרף היא לא רק אחת המכוניות החשמליות הקטנות הזולות ביותר, אלא גם אטרקטיבית יותר בהשוואה למתחרות אירופאיות רבות כמו סיטרואן ë-C3 או רנו 5.
לא רק שהוא זול, הדולפין סרף מתגאה גם בפנים מרווח, אבזור טוב ואיכות בנייה סבירה לטווח המחירים שלו. הנסיעה חלקה וקלה לשליטה, אם כי היא לא מציעה חווית נהיגה מלהיבה במיוחד.
8. פולקסווגן ID.3
פולקסווגן ID.3 השיגה מכירות טובות עם השקתה, אך היא התמודדה עם מספר בעיות כמו ממשק מידע ובידור מסובך, מגוון דגמים מבלבל ופנים פחות יוקרתי.
חסרונות אלה טופלו חלקית באמצעות מתיחת הפנים, עם עיצוב חזית בולט יותר, רמת גימור יעילה יותר ושיפור משמעותי בחומרי הפנים.
קו המוצרים של ID.3 כולל כיום את גרסאות Pure (סוללה של 52 קילוואט-שעה), Pro (58 קילוואט-שעה) ו-Pro S (77 קילוואט-שעה), כאשר ה-Pro S מציע טווח נסיעה מרבי של כ-555 ק"מ. מבחינת ביצועים, ה-ID.3 קל לנהיגה באזורים עירוניים, זריז בתמרון ושומר על נסיעה חלקה.
החיסרון של דגם זה הוא מחירו הגבוה יותר בהשוואה למתחרים, החל מכ-30,000 ליש"ט (כ-945 מיליון דונג וייטנאמי), ואף גבוה יותר עבור גרסת ה-GTX הספורטיבית .
7. יונדאי אינסטר
יונדאי אינסטר מרשימה בעיצובה הייחודי, בגודלה הקומפקטי, אך גם בפנים הרכב המרווח והרב-תכליתי, ועולה על מתחרות רבות כמו הפיאט 500e.
המושבים האחוריים ניתנים להזזה וקיפול, מה שמגדיל את הרבגוניות של תא הנוסעים. המכונית קלה לשימוש הודות למספר רב של כפתורים פיזיים, פועלת בצורה חלקה בעיר ויציבה במהירויות גבוהות.
ראוי לציין כי יונדאי מציעה לדגם זה מחיר תחרותי יותר. מחיר ההתחלה עומד כעת על 20,005 ליש"ט (כ-630 מיליון דונג וייטנאמי) עבור גרסת 01, בעוד שגרסת 02, במחיר של 23,255 ליש"ט (כ-732 מיליון דונג וייטנאמי), כוללת סוללה גדולה יותר, המספקת טווח נסיעה של עד 369 ק"מ.
6. פורד פומה דור E
לפי אוטוקאר, פורד פומה דור-E היא אחת המכוניות החשמליות בעלות הנהיגה הטובה ביותר בסגמנט הקטן שלה. זוהי הגרסה החשמלית לחלוטין של הדגם הנמכר ביותר בבריטניה והמוצר החשמלי השני שפותח כולו על ידי פורד.
הרכב משתמש בסוללה של 43.6 קוט"ש, בשילוב עם מנוע חשמלי קדמי בהספק של 166 כוחות סוס, המעניקים לו טווח נסיעה של כ-375 ק"מ לפי מפרט היצרן.
החיסרון הוא שחלק מגימורי הפנים לא נראים יוקרתיים במיוחד. בנוסף, מצב הנהיגה "עם דוושה אחת" נחשב לקשה במקצת לשליטה.
5. קופרה נולד
עבור אלו שאוהבים את הריגוש של הנהיגה, הקופרה בורן היא בחירה בולטת בזכות ההנעה האחורית והתמרון הזריז שלה.
עם סוללה של 79 קוט"ש, הקופרה בורן יכולה להגיע לטווח נסיעה של 435–530 ק"מ, ועונה על הצרכים של נהיגה עירונית וכביש מהיר כאחד. תא הנוסעים מרווח מספיק לארבעה מושבים נוחים ותא המטען טוב יחסית.
עם זאת, כדי ליהנות מיתרונות אלה, המשתמשים יצטרכו לשלם מחיר התחלתי של 35,000 ליש"ט (כ-1.1 מיליארד דונג וייטנאמי). עבור אותו סכום כסף, ללקוחות יש אפשרויות רבות אחרות עם עוצמה וטווח פעולה טובים יותר.
4. סיטרואן C3
סיטרואן ë-C3 היא אחת מדגמי מכוניות החשמליות הזולות, הנוחות והפרקטיות, המסייעת לצמצם את פער המחירים מול כלי רכב מונעי בנזין.
במחיר של פחות מ-22,000 ליש"ט (כ-693 מיליון דונג וייטנאמי), זהו אחד הרכבים החשמליים הזולים ביותר בבריטניה. הסוללה בהספק של 44 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של כ-320 ק"מ, בשילוב עם מנוע חשמלי בהספק של 111 כ"ס, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בכ-11 שניות.
למרות שאינה יוצאת דופן מבחינת תחושת נהיגה, ה-ë-C3 צובר נקודות בזכות קלות השימוש והאבזור הסטנדרטי הנדיב שלו.
3. MG4 EV
לפי אוטוקאר, ה-MG4 EV מציעה את התמורה הטובה ביותר בפלח המכוניות החשמליות הקטנות. מחירה מתחיל בכ-27,000 ליש"ט (כ-850 מיליון דונג וייטנאמי), בעוד שגרסת ה-Long Range SE, שמחירה כמעט 30,000 ליש"ט (כ-945 מיליון דונג וייטנאמי), מתגאה בטווח של עד 463 ק"מ.
בנוסף, MG מציעה גרסת XPower בעלת ביצועים גבוהים עם 429 כוחות סוס לחובבי מהירות. מערכת ההנעה האחורית מספקת חווית נהיגה מרגשת, בעוד שהמתלים חלקים.
החסרונות כוללים חומרי פנים באיכות ירודה, מערכת מידע ובידור וטכנולוגיית ADAS שאינן פועלות בצורה חלקה במיוחד.
2. מיני קופר E
הדור החדש של מיני קופר E מטפל ברוב החסרונות של קודמו, עם עיצוב מודרני, סוללה גדולה יותר וטכנולוגיה דיגיטלית מבית BMW.
הקופר E משתמש במנוע של 181 כוחות סוס וסוללה של 40.7 קוט"ש, המספקים טווח נסיעה של כ-306 ק"מ. הקופר SE מתגאה ב-215 כוחות סוס וסוללה של 54.2 קוט"ש, המספקת טווח נסיעה של כ-402 ק"מ.
כמה חסרונות קלים בקופר E כוללים משקל מוגבר שמביא לתחושת נהיגה פחות תגובתית, ומסך מידע ובידור פחות מוכר. עם זאת, עם טווח נסיעה טוב, תא הנוסעים היוקרתי והמחיר הסביר, קופר E נותרה בין המכוניות הטובות ביותר בסגמנט שלה.
1. רנו 5
לפי אוטוקאר, רנו 5 משיגה איזון מצוין בין התנהגות כביש זריזה, נסיעה חלקה ופרקטיות.
עם 148 כוחות סוס, רנו 5 מתאימה היטב לנהיגה עירונית וגם בכביש מהיר. הפנים מעוצב בסגנון קלאסי של שנות ה-70, בשילוב גימורים איכותיים.
גרסת הסוללה של 52 קוט"ש מציעה טווח נסיעה מרבי של כ-402 ק"מ. עם זאת, יעילות הדלק אינה טובה באותה מידה בכבישים מהירים, מה שמביא לטווח נסיעה מופחת.
מקור: https://tienphong.vn/top-10-mau-xe-dien-co-nho-tot-nhat-post1815004.tpo
תגובה (0)