אחר הצהריים של ה-19 בספטמבר, במסיבת עיתונאים שסיפקה מידע על המצב החברתי -כלכלי בהו צ'י מין סיטי, מר בוי הואה אן, סגן מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, שיתף מידע על תוכנית הפיילוט להשכרת חלק מהמדרכות בעיר.
רחוב בו נגבים דמי שימוש במדרכה ברובע 1, הו צ'י מין סיטי. צילום: מיי קווין.
לדברי מר אן, תוכנית הפיילוט להשכרת חלק מהמדרכות בכמה יישובים מתקדמת באיטיות. באופן ספציפי, רק 7 מחוזות פרסמו את הרשימה במסגרת סמכותם; 15 מחוזות מאחרים בלוח הזמנים; 16 מתוך 22 מחוזות דיווחו על תוצאות יישום ברבעון הראשון של 2024; 8 מתוך 22 מחוזות דיווחו על יישום בששת החודשים הראשונים של 2024; ו-5 מתוך 22 מחוזות יישמו רישוי וגביית אגרות בהתאם לתקנות (מחוזות 1, 3, 4, 10, 12 וכו').
עד כה, סכום העמלות המוערך שנגבו עומד על כשני מיליארד דונג וייטנאמי, המתמקד בעיקר בפעילויות תרבותיות, הובלת חומרים וסילוק פסולת בניין... ועדת העם של מחוז 1 לבדה גבתה עמלות עבור פעילויות עסקיות, קנייה ומכירה של סחורות על מדרכות.
באופן ספציפי, מחוז 1 גבה כ-780 מיליון דונג וייטנאמי; מחוז 12 כ-140 מיליון דונג וייטנאמי; מחוז 10 כ-18 מיליון דונג וייטנאמי...
מר אן הוסיף כי ניהול וגביית האגרות עבור השימוש הזמני בחלק מהכביש והמדרכה בהו צ'י מין סיטי מתבצעים בהתאם להחלטה מס' 32 של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי ולהחלטה מס' 15 של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי.
משרד התחבורה פרסם הנחיות ליישום וסיפק משוב ליישובים כדי לסיים את הרשימה ולהמשיך ביישום.
בעבר, משרד התחבורה פרסם מסמך המנחה את יישום התקנות בנוגע לניהול ושימוש זמניים של חלק מהכביש והמדרכה בעיר הו צ'י מין, כולל תחומי אחריות של ארגונים ואנשים רלוונטיים, נהלים, טפסים ושרטוטים להמחשה...
במקביל, מתחילת 2024 ועד היום, שלחה היחידה 27 מסמכים כדי לכוון, לעודד ולהנחות את יישום ניהול ושימוש נאותים בכבישים ובמדרכות. עם זאת, מצב היישום נותר איטי מאוד.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
