לאחר שנים רבות של בנייה, בינואר 2025 נחנך קטע תעלת האנג באנג (הקטע שאורכו 250 מטרים ועובר דרך מחוז 5). קטע זה הוא חלק מפרויקט שיפוץ תעלת האנג באנג (שלב 2) דרך מחוז 5 ומחוז 6.
"החייאת" קטע תעלת האנג באנג מסייעת בשיפור איכות חייהם של התושבים המקומיים. צילום: הא נגוין.
עם זאת, עד כה, הקטע הנותר של שלב 2 (מרחוב נגו נאן טין ועד רחוב מאי שואן ת'ונג) לא הושלם, דבר המעכב את ניקוי נתיב המים ושיפור הסביבה עקב בעיות רכישת קרקעות. קטע זה, שאורכו 500 מטרים, מהווה "צוואר בקבוק", המונע מהתעלה הירוקה והמרעננת לזרום בצורה חלקה.
מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של הו צ'י מין סיטי לעבודות תחבורה (מועצת התחבורה), המשקיעה בפרויקט, הצהירה כי השלב השני של פרויקט תעלת האנג באנג הגיע כעת ל-80% השלמה.
המכשול הנוכחי הוא תהליך הפיצויים וסילוק הקרקעות, שכן 19 משקי בית (מאחורי שוק בין טיי) טרם קיבלו פיצויים ומסרו את אדמתם, והגישו תלונות במספר מקומות.
עבודות הפיצוי והפינוי בקרקע באזור מחוז 6 לשעבר עבור פרויקט שיפוץ תעלת האנג באנג - שלב 2 הן פרויקט נפרד.
בכל יום, אנשים מטיילים ומתאמנים בצל הקריר של העצים לאורך התעלה. צילום: הא נגוין
באופן ספציפי, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מינתה את הוועדה העממית של מחוז 6 - מועצת הפיצויים ופינוי הקרקעות של מחוז 6 (שמוזגה כיום למועצת ניהול ההשקעה והבנייה של רובע בין טיין) כמשקיעה לארגון הפיצויים ופינוי הקרקעות. לאחר מכן, הרשויות המקומיות העבירו את הקרקע למחלקת התחבורה כדי שתארגן את קבלן הבנייה.
נכון לעכשיו, מועצת הפיצויים וסילוק הקרקעות עבור פרויקט שיפוץ תעלת האנג באנג (שלב 2) וצוותי הגיוס של רובע בין טאי יוצרים קשר פעיל, משכנעים ומשכנעים את 19 משקי הבית הנותרים בגבול המתוקן של הפרויקט למסור את הקרקע שמאחורי בתיהם כדי להקל על הבנייה.
הפרויקט מסייע בשיפור הסביבה ובשיפור איכות חייהם של האנשים. צילום: הא נגוין.
על פי דו"ח של מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז בין טיין, פרויקט הפיצוי ופינוי הקרקע עבור תעלת האנג באנג (שלב 2) באזור מחוז 6 לשעבר, שאושר לפני זמן רב (בשנת 2018), זקוק כעת להתאמה ונתקל בקשיים ומכשולים שיש לפתור.
תעלת האנג באנג, החלק שמאחורי שוק בין טיי (צילום: QA)
מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז בין טיין שואפת להשלים ולמסור את אתר הבנייה עד הרבעון הרביעי של 2026. מחלקת התחבורה תשלים את הבנייה תוך ארבעה חודשים מקבלת האתר המלא.
תעלת האנג באנג, שאורכה למעלה מ-1.7 ק"מ, עוברת דרך רובעים 5 ו-6 לשעבר. נקודת ההתחלה שלה מצטלבת עם תעלת טאן הואה-לו גום, ונקודת הסיום שלה מצטלבת עם תעלת ואן טונג-טאו הו. תעלת ניקוז זו זוהמה קשות, דבר שפגע בסביבה ובחיי התושבים באזור.
פרויקט שיפוץ תעלת האנג באנג מחולק ל-3 שלבים, שלב 1 (מכביש בין טיין לתעלת טאן הואה - לו גום) הושלם בשנת 2019.
שלב 2 הוא באורך 750 מטרים. מתוכם, עלות הבנייה של הקטע שאורכו 500 מטרים, מרחוב מאי שואן ת'ונג ועד רחוב נגו נאן טין, עומדת על כ-67 מיליארד וונד, ועלות הפיצוי על הקרקע וסילוק הקרקע עומדת על כ-1,182 מיליארד וונד.
עלות הבנייה של הקטע שאורכו 250 מטרים, מרחוב נגו נאן טין ועד תעלת ואן טואנג, עומדת על כ-33 מיליארד דונג וייטנאמי, ועלות הפיצוי על הקרקע וסילוק הקרקע היא כ-600 מיליארד דונג וייטנאמי.
שלב 3 של הפרויקט, מרחוב מאי שואן ת'ונג ועד בין טיין (730 מטר באורך), כולל השקעה כוללת של כ-2,400 מיליארד וונד, כולל מעבר מלא של 391 משקי בית, ומתוכנן להסתיים בין עכשיו לשנת 2028.
מקור: https://nld.com.vn/tphcm-cho-kenh-hang-bang-ve-dich-196260515141410184.htm
תגובה (0)