בפרויקטים מרכזיים

נחוש להגיע לקו הסיום בזמן

בימים האחרונים מזג האוויר היה הפכפך, אך באתר הבנייה של בית הספר התיכון החדש טוין קוואנג (באזור טאן הא, בעיר טוין קוואנג), העבודה עדיין נמשכת בדחיפות רבה. הקבלנים גייסו את מקסימום כוח האדם, המכונות והציוד לבנייה, ועבדו קשה בשלוש משמרות כדי לשאוף להכניס את הפרויקט החשוב הזה לשימוש לפני 15 באוגוסט 2024, כפי שהורה הוועדה העממית של המחוז.

עובדי חברת הא דו בונים את בניין בית הספר והאודיטוריום של פרויקט בית הספר התיכון הייעודי טויין קוואנג.

מר מאי טאן שואן, עובד בצוות התבניות של חברת Ha Do 23 Joint Stock, שעובד באתר הבנייה של בית הספר התיכון Tuyen Quang Specialized, אמר כי לחברי הצוות יש הבנה ברורה של התוכנית וכן של לוחות הזמנים להשלמת המשימות שהחברה הטילה. אנו מחלקים את העבודה למשמרות, למרות שעלינו לעבוד בלילה, אך ברוח הבטחת ההתקדמות, כולם עושים כמיטב יכולתם לבצע את המשימה.

בפריטים כמו בלוק הלמידה (A3); בלוק שירותי הלמידה והאודיטוריום (A4); הלובי והתנועה האנכית (A5); הפריטים הנלווים... גם הם רעשו עם רעש מנועי דחפור. מר הואנג ואן נאם, פועל בניין של בלוק שירותי הלמידה ופריט האודיטוריום, אישר כי עם מהירות הבנייה הנוכחית, הפריטים יושלמו בסביבות יולי.

יחידת הבנייה של פרויקט זה היא מיזם משותף בין חברת Ha Do 23 Joint Stock Company לבין חברת Nam Hai Construction and Installation Joint Stock Company. מר בוי קונג טואן, סגן מפקד חברת Ha Do Joint Stock Company, אמר כי היחידה אחראית על בניית שלב 1 של מבנים A1, A2 ושלב 2 של A3, A4, A5. נכון לעכשיו, בניינים A1, A2 הושלמו העבודות הבסיסיות, צביעה מאורגנת, ופריטים נוספים גם הם מיושמים בדחיפות. החברה גייסה למעלה מ-170 עובדים ומכונות מקסימליות לעבודה ב-3 משמרות (בוקר, אחר הצהריים וערב) כדי להבטיח התקדמות ואיכות הבנייה. עד כה, אם נפח הבנייה יעלה על 40 יום לפי התוכנית המתוקנת, אנו שואפים להשלים ולהכניס את הפריטים לשימוש לפני אוגוסט 2024.

הפרויקט לבניית בית הספר התיכון המיוחד טויין קוואנג במיקום החדש כולל השקעה כוללת של למעלה מ-255.8 מיליארד וונד. מתוכם, ההון המצטבר שהוקצה עד סוף 2023 הוא 130.5 מיליארד וונד, 100% מההון שהוקצה שולם; ההון שהוקצה בשנת 2024 הוא מעל 43.8 מיליארד וונד והוא משולם בהתאם לתוכנית. בנוגע להתקדמות הבנייה, עד כה, בניית החלק ליישור הקרקע; הבלוק המנהלי, המשרד הראשי, האודיטוריום בן 500 המושבים; בלוק הלימודים הושלמה. עבור חבילת הבנייה וההתקנה של בלוק שירותי הלימודים והאודיטוריום (A4); הלובי והתנועה האנכית (A5) ופריטים נלווים... 48% מערך החוזה הושלמו. באופן ספציפי, בבניין A4 הושלמו 5/5 קומות של הבנייה הגסה; בבניין A5 יש 3 יחידות, כל 3 היחידות הושלמו 4/4 קומות; פריטי עזר נפרסו באופן סינכרוני על מנת להבטיח עמידה בלוחות הזמנים.

האצת תנועה באתר בנייה בכביש מהיר

הבנייה לאורך כל ה-30 באפריל וחגי יום העבודה הבינלאומי, תוך האצת כל פריט, קטן ככל שיהיה. זוהי מטרתם של הקבלנים שבונים את פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג .

מר לה דוק טראן, מנהל מועצת המנהלים של חבילה 24 - חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, אמר בהתרגשות כי חבילה 24 היא החבילה הגדולה ביותר, המיישמת את בנייתם של 20/22 גשרים בפרויקט הכביש המהיר Tuyen Quang - Ha Giang. כדי להבטיח את התקדמות הבנייה, היחידה גייסה 130 קטרים, ציוד גדול ו-230 עובדים וצוות טכני לארגון הבנייה ב-3 משמרות, 4 צוותים. בעתיד הקרוב, הקבלן יתמקד במשאבי אנוש ובציוד כדי להאיץ את בנייתם של 10 גשרים שעלולים להיות מוצפים עם בוא עונת הגשמים, ולאחר מכן יבנה 10 מעברים גשרים בצמתים, מעברים גשרים לאנשים... עם פתרון הבנייה כפי שהיחידה מיישמת, השפעת מזג האוויר לא תשפיע רבות על התקדמות החבילה.

גשר האם ין, שחוצה את נהר לו, ומחבר את העיר טאן ין עם קהילת טאן טאן, הוא פריט הגשר הגדול ביותר מבין 22 גשרים בפרויקט הכביש המהיר. 5 נקודות בנייה, כולל קידוח כלונסאות קדוחים של 4 תמך הגשר ועמודי קורות הגשר, עדיין עובדות במלוא התפוסה על ידי כוח הבנייה. מר נגוין ואן קווין, ראש צוות בניית תמך M1, אישר כי בזכות אמון המשקיע וכדי להבטיח את התקדמות הפרויקט, העובדים נחושים לעבוד בכל עת, לנצל כל רגע, ולהשלים לפני לוח הזמנים. לדברי מר קווין, נכון לעכשיו, פריט גשר האם ין השלים 20-30% מעומס העבודה, ובקצב זה הגשר ייסגר עד סוף 2024 וייחנך ב-30 באפריל 2025.

חברת הבנייה Truong Son Construction Joint Stock Company מבצעת את חבילה מספר 19 של פרויקט הכביש המהיר Tuyen Quang - Ha Giang.

בפרויקט 19 שנבנה על ידי תאגיד הבנייה טרונג סון, עשרות רכבי הובלת חומרים יחד עם מאות קצינים, מהנדסים, מפקחים, עובדים ופועלים התפרסו לאורך נתיב הבנייה. מר נו שואן האי, סגן מפקד אתר הבנייה של פרויקט 19, שיתף כי 8 צוותי בנייה, כולל צוות גשר אחד; 2 צוותי ביוב - מעברים תת-קרקעיים וצוותי כביש, עבדו ברציפות ללא קשר לשמש או לגשם, תוך שמירה על 3 משמרות ו-4 צוותים בימי חופש כדי לשאוף להשלים את היעד שנקבע מוקדם.

מר נגוין מין טאם, עובד מחפרים, שוחח איתנו תוך כדי נהיגה במכונה. הוא אמר שכל העובדים עובדים במלוא המהירות, ושעיכוב בשלב אחד ישפיע על כל הפרויקט, כך שכולם עובדים יחד למען המטרה המשותפת של השלמת הכביש המהיר טוין קוואנג - הא ג'יאנג בזמן.

על פי מועצת ניהול ההשקעות בבנייה של התנועה המחוזית, לפרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג יש 6 חבילות הצעות מחיר. נכון לעכשיו, חבילות ההצעות פרסו בו זמנית פריטי בנייה עבור מקטעי הכביש והגשר במסלול. הקבלנים גייסו 425 מכונות וציוד כדי להתמקד בבנייה, כולל 107 מחפרים, 56 דחפורים, 84 גלגלי רוטטים, 153 מכוניות, 10 מנופים, 15 ציוד לבניית כלונסאות קדוחים... כדי להתמקד בהאצת כל פריט כבר מהשלב הראשון של הפרויקט.

קבלני פרויקטים מרכזיים במחוז הכירו בבירור באחריותם, ולכן ארגנו עבודה ללא ימי חופש, הבטיחו שהפרויקטים יופעלו בזמן, ותרמו לקידום פיתוח חברתי -כלכלי כך שטויין קואנג תהפוך ליעד אטרקטיבי למשקיעים, ותביא חיים משגשגים לאנשים.

מָקוֹר