בפרויקטים מרכזיים

נחוש לסיים בזמן.

למרות מזג האוויר הבלתי צפוי בימים האחרונים, הבנייה באתר החדש של בית הספר התיכון המיוחד טויין קוואנג (ברבע טאן הא, בעיר טויין קוואנג) נמשכת בקצב מהיר. הקבלנים גייסו את מקסימום כוח האדם, המכונות והציוד, ועבדו בשלוש משמרות כדי להבטיח שהפרויקט החשוב הזה יושלם וייכנס לשימוש לפני ה-15 באוגוסט 2024, כפי שהורה הוועדה העממית המחוזית.

עובדים מחברת המניות המשותפת הא דו בונים את בניין בית הספר והאודיטוריום עבור פרויקט בית הספר התיכון המתמחה טויאן קוואנג.

מר מאי טאן שואן, עובד טפסות בחברת המניות המשותפת הא דו 23, שעובד כעת באתר הבנייה של בית הספר התיכון המתמחה טויין קוואנג, אמר כי לחברי הצוות יש הבנה ברורה של התוכנית והמועדים להשלמת המשימות שהוקצו על ידי החברה. "אנחנו עובדים במשמרות, ולמרות שאנחנו צריכים לעבוד בלילה, כולם שואפים לעמוד בלוחות הזמנים ולמלא את חובותיהם", אמר.

במקטעים שונים כגון הבלוק האקדמי (A3); בלוק התמיכה בלמידה והאודיטוריום (A4); הלובי והתנועה האנכית (A5); ופריטים נלווים... נשמעו רעשי מנועי דחפור. מר הואנג ואן נאם, עובד הבונה את בלוק התמיכה בלמידה והאודיטוריום, אישר כי עם מהירות הבנייה הנוכחית, כל המקטעים יושלמו בסביבות יולי.

יחידת הבנייה בפרויקט זה היא מיזם משותף בין חברת המניות המשותפת Ha Do 23 לחברת הבנייה וההתקנה Nam Hai. מר בוי קונג טואן, סגן מפקד חברת המניות המשותפת Ha Do, הצהיר כי החברה אחראית על בניית שלב 1 (בניינים A1 ו-A2) ושלב 2 (בניינים A3, A4 ו-A5). נכון לעכשיו, בנייני A1 ו-A2 השלימו את עבודות המבנה שלהם ועוברים צביעה; פריטים אחרים גם הם מיושמים בדחיפות. החברה גייסה למעלה מ-170 אנשי צוות ומקסימום ציוד לעבודה בשלוש משמרות (בוקר, אחר הצהריים וערב) כדי להבטיח את התקדמות ואיכות הבנייה. נכון להיום, בהתחשב בכך שנפח הבנייה חורג מהתוכנית המתוקנת ב-40 יום, החברה שואפת להשלים ולהכניס את הפרויקט לשימוש לפני אוגוסט 2024.

הפרויקט לבניית בית הספר התיכון המיוחד טויין קוואנג במיקום חדש כולל השקעה כוללת של למעלה מ-255.8 מיליארד וונד. מתוכם, ההון המצטבר שהוקצה עד סוף 2023 עמד על 130.5 מיליארד וונד, כאשר 100% מהכספים שהוקצו כבר חולקו; ההון שהוקצה לשנת 2024, למעלה מ-43.8 מיליארד וונד, חולק בהתאם לתוכנית. בנוגע להתקדמות הבנייה, יישור האתר, בניין המנהלה, משרד המנהל, אודיטוריום בן 500 מושבים ובניין האקדמי הושלמו. עבור חבילת הבנייה של בניין התמיכה האקדמית והאודיטוריום (A4); הלובי והמחזור האנכי (A5) ופריטים נלווים, 48% מערך החוזה הושלמו. באופן ספציפי, בבניין A4 הושלמו 5 מתוך 5 קומות של הבנייה הגסה; בבניין A5 יש 3 יחידות, כל 3 היחידות הושלמו 4 מתוך 4 קומות; פריטי העזר יושמו בו זמנית והם עומדים בלוח הזמנים.

זירוז הבנייה בכביש המהיר.

הבנייה נמשכה לאורך כל ה-30 באפריל ויום העבודה הבינלאומי, והאיצה את ההתקדמות בכל פריט, קטן ככל שיהיה. זוהי מטרתם של הקבלנים העובדים בפרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג .

מר לה דוק טראן, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של חבילה 24 - חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, הצהיר בהתלהבות כי חבילה 24 היא החבילה הגדולה ביותר, הכוללת בניית 20 מתוך 22 גשרים בפרויקט הכביש המהיר Tuyen Quang - Ha Giang. כדי להבטיח התקדמות בבנייה, היחידה גייסה 130 מכונות וציוד בקנה מידה גדול יחד עם 230 עובדים וצוות טכני, המארגנים את הבנייה ב-3 משמרות וב-4 צוותים. בתחילה, הקבלן ממקד את כוח האדם והציוד כדי להאיץ את בניית 10 גשרים שעלולים להיות מוצפים במהלך עונת הגשמים, ולאחר מכן בניית 10 גשרים עיליים בנקודות מעבר ובמעברי הולכי רגל. עם שיטות הבנייה המיושמות כעת, השפעת מזג האוויר לא תשפיע באופן משמעותי על התקדמות החבילה.

גשר האם ין, המשתרע על פני נהר לו ומחבר את העיירה טאן ין עם קומונת טאן טאן, הוא הגדול מבין 22 הגשרים בפרויקט הכביש המהיר. חמישה צוותי בנייה, כולל אלו שקודחו יסודות כלונסאות עבור ארבעת תמכות הגשר ובנו את עמודי קורות הגשר, עובדים במלוא התפוסה. נגוין ואן קווין, ראש צוות בניית תמכות M1, אישר כי, בהתבסס על אמון המשקיעים וכדי להבטיח את התקדמות הפרויקט, העובדים נחושים לעבוד ללא לאות, ולנצל כל רגע כדי להשלים את הפרויקט לפני לוח הזמנים. לדברי מר קווין, פרויקט גשר האם ין הושלם כעת ב-20-30%. בקצב זה, הגשר יחובר עד סוף 2024, וייחנך ב-30 באפריל 2025.

חברת Truong Son Construction Joint Stock Company היא הקבלנית עבור חבילה 19 של פרויקט הכביש המהיר Tuyen Quang - Ha Giang.

בחבילה 19, הנבנה על ידי תאגיד הבנייה טרונג סון, עשרות כלי רכב המובילים חומרים, יחד עם מאות פקידים, מהנדסים, יועצים מפקחים, עובדים ופועלים, מפוזרים ברחבי אתר הבנייה. מר נו שואן האי, סגן מפקד חבילה 19, שיתף כי שמונת צוותי הבנייה, כולל קטע גשר אחד, שני קטעי תעלות/מעבר תת-קרקעי וקטע כביש אחד, עובדים ברציפות ללא קשר לשמש, גשם או חגים, תוך שמירה על שלוש משמרות וארבעה צוותים כדי לשאוף להשלמה מהירה של היעד שנקבע.

מר נגוין מין טאם, מפעיל מחפר, שוחח איתנו תוך כדי נהיגה במכונה שלו. הוא אמר שכל העובדים עובדים בקצב מהיר יותר, שכן כל עיכוב משפיע על כל הפרויקט, כך שכולם עובדים יחד לקראת המטרה המשותפת של השלמת הכביש המהיר טוין קוואנג - הא ג'יאנג בזמן.

על פי מועצת ניהול ההשקעות והבנייה המחוזית לפרויקטים בתחבורה, פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג כולל שש חבילות הצעות מחיר. נכון לעכשיו, כל החבילות החלו בו זמנית בבניית מקטעי כביש וגשר לאורך המסלול. הקבלנים גייסו 425 חלקי מכונות וציוד, כולל 107 מחפרים, 56 דחפורים, 84 מכונות ויברציה, 153 משאיות, 10 מנופים ו-15 ציוד הנחת כלונסאות, כדי להאיץ את ההתקדמות בכל פריט מהשלבים הראשוניים של הפרויקט.

הקבלנים שעובדים על פרויקטים מרכזיים במחוז הבינו בבירור את אחריותם, ולכן ארגנו את העבודה ללא ימי חופש, תוך הבטחת הפעלת הפרויקטים בזמן, תורמים לקידום פיתוח חברתי -כלכלי והופכים את טויאן קואנג ליעד אטרקטיבי למשקיעים, ומביאים שגשוג לאנשים.

מָקוֹר