בפרויקטים מרכזיים

נחוש להגיע לקו הסיום בזמן

בימים האחרונים מזג האוויר היה הפכפך, אך אתר הבנייה של בית הספר התיכון המיוחד טויין קוואנג במיקום החדש (ברבע טאן הא, בעיר טויין קוואנג) עדיין דחוף מאוד. הקבלנים גייסו את כוח האדם, המכונות והציוד המרבי לבנייה, ועבדו במרץ בשלוש משמרות כדי להכניס את הפרויקט החשוב הזה לשימוש לפני ה-15 באוגוסט 2024, בהתאם להנחיית ועדת העם המחוזית.

עובדי חברת הא דו בונים את בניין בית הספר והאודיטוריום של פרויקט בית הספר התיכון הייעודי טויין קוואנג.

מר מאי טאן שואן, עובד בצוות התבניות של חברת Ha Do 23 Joint Stock, שעובד באתר הבנייה של בית הספר התיכון Tuyen Quang Specialized, אמר שחברי הצוות הבינו בבירור את התוכנית וכן את לוחות הזמנים להשלמת המשימות שהטילה החברה. אנו מחלקים את העבודה למשמרות, למרות שעלינו לעבוד בלילה, אך ברוח הבטחת ההתקדמות, כולם משתדלים מאוד לבצע את המשימה.

בקטגוריות כמו בלוק הלמידה (A3); בלוק שירותי הלמידה והאודיטוריום (A4); הלובי ותנועת תנועה עומדת (A5); גם הקטגוריות הנלוות... רועשות עם רעש מנועי הדחפור. מר הואנג ואן נאם, פועל בניין בקטגוריית בלוק שירותי הלמידה והאודיטוריום, אישר כי עם מהירות הבנייה הנוכחית, הקטגוריות יושלמו בסביבות יולי.

יחידת הבנייה של פרויקט זה היא מיזם משותף בין חברת Ha Do 23 Joint Stock Company לבין חברת Nam Hai Construction Joint Stock Company. מר בוי קונג טואן, סגן מפקד חברת Ha Do Joint Stock, אמר כי היחידה אחראית על בניית שלב 1 של מבנים A1, A2 ושלב 2 של A3, A4, A5. נכון לעכשיו, בניינים A1, A2 הושלמו העבודות הסופיות, צביעה מאורגנת, ופריטים נוספים גם הם מיושמים בדחיפות. החברה גייסה למעלה מ-170 עובדים ומכונות מקסימליות לעבודה ב-3 משמרות (בוקר, אחר הצהריים וערב) כדי להבטיח התקדמות ואיכות הבנייה. עד כה, אם נפח הבנייה יעלה על 40 יום לפי התוכנית המתוקנת, היא שואפת להשלים ולהכניס את הפריטים לשימוש לפני אוגוסט 2024.

הפרויקט לבניית בית הספר התיכון המיוחד טויין קוואנג במיקום החדש כולל השקעה כוללת של למעלה מ-255.8 מיליארד וונד. מתוכם, ההון המצטבר שהוקצה עד סוף 2023 הוא 130.5 מיליארד וונד, 100% מההון שהוקצה שולם; ההון שהוקצה בשנת 2024 הוא מעל 43.8 מיליארד וונד והוא משולם כמתוכנן. בנוגע להתקדמות הבנייה, בניית החלק ליישור הקרקע; הבלוק המנהלי, המשרד הראשי, האודיטוריום בן 500 המושבים; הבלוק האקדמי הושלמה. עבור חבילת הבנייה של בלוק שירותי הלימוד והאודיטוריום (A4); הלובי והתנועה האנכית (A5) ופריטים נלווים... הושלמה 48% מערך החוזה. באופן ספציפי, בבניין A4 הושלמו 5/5 קומות של הבנייה הגסה; בבניין A5 יש 3 יחידות, כל 3 היחידות הושלמו 4/4 קומות; פריטי עזר נפרסו באופן סינכרוני על מנת להבטיח עמידה בלוחות הזמנים.

האצת מהירות באתר עבודות בנייה בכביש מהיר

הבנייה לאורך כל חגי ה-30/4 ויום העבודה הבינלאומי, מואצת בכל פריט, אפילו הקטן ביותר. זוהי מטרתם של הקבלנים שבונים את פרויקט הכביש המהיר טוין קוואנג - הא ג'יאנג .

מר לה דוק טראן, מנהל מועצת המנהלים של חבילה 24 - חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, אמר בהתרגשות כי חבילה 24 היא החבילה הגדולה ביותר, הכוללת בניית 20/22 גשרים בפרויקט הכביש המהיר Tuyen Quang - Ha Giang. כדי להבטיח את התקדמות הבנייה, היחידה גייסה 130 קטרים, ציוד גדול ו-230 עובדים וצוות טכני כדי לארגן את הבנייה ב-3 משמרות ו-4 צוותים. בעתיד הקרוב, הקבלן יתמקד במשאבי אנוש ובציוד כדי להאיץ את בנייתם של 10 גשרים שעלולים להיות מוצפים עם בוא עונת הגשמים, לאחר מכן יבנה 10 מעברים גשרים בצמתים, מעברים גשרים לאנשים... עם פתרון הבנייה כפי שהיחידה מיישמת, השפעת מזג האוויר לא תשפיע רבות על התקדמות החבילה.

גשר האם ין, שחוצה את נהר לו, ומחבר את העיר טאן ין עם קהילת טאן טאן, הוא פריט הגשר הגדול ביותר מבין 22 גשרים בפרויקט הכביש המהיר. 5 נקודות בנייה, כולל קידוח כלונסאות של 4 תמכות גשר ועמודי קורות גשר, עדיין עובדות במלוא התפוסה על ידי כוח הבנייה. מר נגוין ואן קווין, ראש צוות רציף M1, אישר כי למען אמון המשקיע ולהבטחת התקדמות הפרויקט, העובדים נחושים לעבוד בכל עת, לנצל כל רגע, ולהשלים לפני לוח הזמנים. לדברי מר קווין, נכון לעכשיו, פריט גשר האם ין השלים 20-30% מעומס העבודה, בקצב זה הוא ייסגר עד סוף 2024 והגשר ייחנך ב-30 באפריל 2025.

חברת הבנייה Truong Son Construction Joint Stock Company בונה את חבילה מספר 19 של פרויקט הכביש המהיר Tuyen Quang - Ha Giang.

בחבילה 19 שנבנתה על ידי תאגיד הבנייה טרונג סון, עשרות כלי רכב להובלת חומרים יחד עם מאות קצינים, מהנדסים, יועצים מפקחים, עובדים ופועלים התפרסו לאורך נתיב הבנייה. מר נו שואן האי, סגן מפקד אתר הבנייה של חבילה 19, שיתף כי 8 צוותי בנייה, כולל צוות גשר אחד; 2 צוותי ביוב - מעברים תת-קרקעיים וצוותי כביש, עבדו ברציפות ללא קשר לשמש או לגשם, תוך שמירה על 3 משמרות ו-4 צוותים בימי חופש, במטרה לשאוף להשלים את היעד שנקבע מוקדם.

מר נגוין מין טאם, עובד מחפרים, שוחח איתנו בזמן שנהג במכונה. הוא אמר שכל העובדים מאיצים את עבודתם, ושעיכוב בשלב אחד ישפיע על כל הפרויקט, כך שכולם עובדים יחד למען המטרה המשותפת של השלמת הכביש המהיר טוין קוואנג - הא ג'יאנג בזמן.

על פי מועצת ניהול ההשקעות בבנייה בתנועה המחוזית, פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג כולל 6 חבילות. נכון לעכשיו, החבילות פרסו בו זמנית פריטי בנייה עבור מקטעי הכביש והגשר במסלול. הקבלנים גייסו 425 מכונות וציוד כדי להתמקד בבנייה, כולל 107 מחפרים, 56 דחפורים, 84 גלגלי רוטטים, 153 מכוניות, 10 מנופים, 15 ציוד לבניית כלונסאות קדוחים... כדי להתמקד בהאצת כל פריט כבר מהשלב הראשון של הפרויקט.

קבלנים הבונים פרויקטים מרכזיים במחוז הכירו בבירור באחריותם, ולכן ארגנו את העבודה ללא ימי חופש, הבטיחו שהפרויקטים יוצאים לפועל בזמן, ותרמו לקידום פיתוח חברתי -כלכלי כדי להפוך את טויאן קואנג ליעד אטרקטיבי למשקיעים, ולהביא חיים משגשגים לאנשים.

מָקוֹר