טיל הטיל ההיפרסוני DF-17 הופיע באופן בולט בצילומים שפורסמו על ידי כלי התקשורת הממלכתיים הסיניים לציון 60 שנה לכוח הרקטות של צבא השחרור העממי, הכוח האחראי על הפעלת רוב מאגר הטילים הבליסטיים של המדינה.
הצילומים נראים יחידות DF-17 נפרסות בשטח עם משגרים בעלי הנעה עצמית, מתמרנות על הכביש ומבצעות הכנות לשיגור.

הכללת ה-DF-17 והתעמולה הקשורה אליו נתפסת כדרכה של בייג'ינג להדגיש את המודרניזציה המהירה של כוחות הטילים שלה בעשור האחרון.
סין הייתה גם המדינה הראשונה בעולם שפרסה טילי רכב חי היפרסוני (HGV) למשימות תקיפה טקטיות.
ה-DF-17 נחשב לאחת ממערכות הטילים החדשניות ביותר שקיימות כיום, והוא משלב טיל בליסטי עם רכב דאייה היפרסוני. במקום לטוס לאורך מסלול פרבולי צפוי כמו טילים בליסטיים מסורתיים, שלב הדחף של ה-DF-17 דוחף את רכב הדאייה לאטמוספירה העליונה לפני שהוא נפרד.
לאחר מכן, הרכב גולש לעבר המטרה במהירות היפרסונית, ומבצע בו זמנית תמרונים אנכיים ואופקיים רציפים. שילוב זה של מהירות גבוהה במיוחד ויכולת תמרון מקשה במיוחד על יירוט נשק מסוג זה.
הדבר הודגם לאחרונה על ידי הדגמות של טיל זירקון של רוסיה וטיל פאטה 2 של איראן בתקיפות נגד אוקראינה וישראל. מקורות ישראליים רבים הודו לאחר מכן כי התמודדות עם טילים היפרסוניים תדרוש גישה חדשה לחלוטין למערכות הגנה מפני טילים.
בנוסף ליכולתו לחדור הגנות , נאמר כי ל-DF-17 יש גם דיוק גבוה מאוד. ככל הנראה, רכב הגלישה ההיפרסוני של הטיל משתמש במערכות הנחיה מתקדמות המאפשרות לו לפגוע במדויק במטרות קבועות בעלות ערך גבוה כמו מרכזי פיקוד בבסיסי חיל האוויר, מרכזים לוגיסטיים או מבנים צבאיים מבוצרים.
המהירות הגבוהה ומסלול הגישה בגובה נמוך בשלב הסופי של טיסתו הגבירו משמעותית את יכולתו של ה-DF-17 לחדור הגנות אוויריות לפני שהאויב הספיק להגיב.

יתרון מרכזי נוסף של ה-DF-17 הוא פלטפורמת השיגור הקרקעית הניידת שלו, המותקנת על משגר בעל הנעה עצמית. ניתן לשנות מיקום במהירות, להסתיר אותו ולפרוס אותו ממקומות שונים.
ניידות זו מגדילה משמעותית את שרידות המערכת, מה שמקשה על האויב לעקוב, לאתר ולתכנן מתקפה מקדימה.
יחידות DF-17 יכולות לתמרן ברציפות בין אזורי לחימה או לפעול הן מעמדות מוכנות והן מעמדות זמניות בשטח. הטיל נועד גם להשתלב ברשת התקיפה והסיור המאוחדת של סין.
ההערכה היא כי ה-DF17 מסוגל לקלוט נתוני מטרה מלוויינים, מכ"ם, פלטפורמות טיסה מעל האופק, רחפנים, מטוסי סיור ימי ופלטפורמות מודיעין רבות אחרות, ובכך לשפר משמעותית את יכולות הלחימה שלו בסביבות לוחמה מודרניות.
אחד התפקידים החשובים ביותר של ה-DF-17 הוא לוחמה נגד ספינות, ובמיוחד נגד כוחות משימה ימיים גדולים הפועלים במערב האוקיינוס השקט.
בניגוד לטילים בליסטיים מסורתיים נגד ספינות שצונחים לעבר מטרותיהם בזווית תלולה, רכב הגלישה ההיפרסוני של ה-DF-17 יכול להתקרב במסלול שטוח יותר, תוך כדי תמרון לצדדים במהלך הטיסה.
זה הופך את מסלול הטיסה להרבה יותר בלתי צפוי ומגביר משמעותית את הקושי של משימת היירוט. המהירות ההיפרסונית של ה-DF-17 גם מקצרת משמעותית את זמן התגובה של ספינות מלחמה של האויב.
רכב דאון היפרסוני יכול לנסוע מאות קילומטרים תוך דקות ספורות, מה שמאלץ מפקדי חיל הים לקבל החלטות בזמן קצר ביותר ומפחית את הסיכויים לפריסת טילי יירוט או אמצעי לוחמה אלקטרונית.
היכולת לתקוף הן ספינות מלחמה והן בסיסים צבאיים באזור האוקיינוס השקט הופכת את ה-DF-17 למרכיב מכריע באסטרטגיה הסינית נגד גישה/מניעת שטח (A2AD).
מקור: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-pho-dien-suc-manh-thuc-chien-cua-ten-lua-df-17-post2149105082.html









