סין מחמירה את מגבלות המהירות לאופניים חשמליים, מה שמוביל לפריחה בשוק השחור.

תקנות שנכנסו לתוקף החל מ-1 בדצמבר מחייבות כלי רכב להיכבות אוטומטית בעת מעבר למהירות המותרת, להגביל חומרי פלסטיק ולשפר את ההגנה על הסוללה. כלי רכב ישנים יותר יעברו שינויים, תוך עקיפת תהליך העברת הבעלות. בייג'ינג תחמיר את התקנות החל מ-1 במאי 2026.

סין יישמה סדרה של תקנות מחמירות בנוגע לאופניים חשמליים החל מה-1 בדצמבר, מה שהוביל לעלייה חדה במכירת אופניים משומשים שעברו שינוי לא חוקי בפלטפורמות מסחר אלקטרוני. מודעות רבות מפרסמות אופניים עם לוחיות רישוי מותקנות מראש, שאינן דורשות ניירת, ואף מתהדרות במהירויות מרביות של "מעל 70 קמ"ש".

נקודות הידוק חדשות: מהירות, חומרים והגנה מפני הפרעות.

על פי התקנות שנכנסו לתוקף החל מ-1 בדצמבר, אופניים חשמליים חדשים שיוצרו חייבים:

• החשמל יכבה אוטומטית כאשר תחרוג ממגבלת המהירות המותרת.
• הגבל את השימוש ברכיבים מפלסטיק.
• שפר את הגנת הסוללה.
• שיפור הטכנולוגיה למניעת הפרעות במערכת.

דרישות אלו נועדו להפחית סיכוני בטיחות ולמנוע את הסרת מגבילי המהירות, דבר המחייב על פי חוק.

1765598130730.png

מכוניות משומשות עם שינויים נרחבים ברצפה: לוחיות רישוי הונפקו ראשונות, העברת הבעלות דילגה.

ימים ספורים לאחר שהוכרזה התקנה, אופניים חשמליים משומשים - לעתים קרובות לאחר שהוסרו מגבלות המהירות - הציפו את שווקים מקוונים. מודעות רבות קראו: "אופניים חשמליים למכירה: לוחית הרישוי כבר רשומה. אין צורך בצעדים נוספים", או "אופניים חשמליים משומשים, 90% חדשים... יכולים להגיע למהירויות מעל 70 קמ"ש!"

על פי ה"בייג'ינג ניוז", היו מקרים בהם מוכרים טוענים כי לא ניתן להעביר את רישום הרכבים המשומשים לבעלים החדש, אך כל עוד יש אישור, עדיין ניתן לנהוג ברכב, ללא קשר למי שרשום ברישום. דווח כי קבוצות משלוחים אוהבות רכבים משומשים שעברו שינוי בשל מנועיהם החזקים, גודלם הגדול והיעדר מגבלות המהירות.

פערים בביצוע בבדיקות שגרתיות

ה"בייג'ינג ניוז" דיווח כי במהלך בדיקות שגרתיות הקשורות לעבירות תנועה של אופניים חשמליים, הרשויות מאמתות לעתים קרובות את תוקפן של לוחיות הרישוי, אך אינן בודקות אם הנהג תואם את הבעלים הרשום. שיטת בדיקה זו יוצרת, בטעות, פרצה המאפשרת להמשיך בשימוש כלי רכב שלא הועברו לבעלים החדש.

1765598142768.png

סיכונים משפטיים והחמרת צעדי בייג'ינג.

תקנות התעבורה הנוכחיות דורשות כי מכירת אופניים חשמליים משומשים חייבת להתבצע לאחר השלמת העברת הבעלות. אחרת, הרכב יישאר רשום על שם הבעלים הקודם, מה שמוביל לסיכונים משפטיים לשני הצדדים במקרה של הפרות. במציאות, מכירה ושימוש ברכבים עם לוחיות רישוי קיימות ללא העברת בעלות כרוכה בסיכון לעונש כאשר הרשויות יגבירו את הבדיקות.

הרשויות מתכננות להחמיר את נהלי הבעלות. על פי תקנות ניהול כלי רכב לא ממונעים החדשות של בייג'ינג, שנכנסו לתוקף ב-1 במאי 2026, על בעלים לעדכן את פרטי הרישום תוך 30 יום מהעברת הבעלות על אופניים חשמליים רשומים. העונשים על הפרה זו טרם פורסמו.

ציר זמן מרכזי

ציר זמן	פעולה/תקנה
1 בדצמבר	התקנות מחייבות כלי רכב להיכבות אוטומטית בעת חריגה ממגבלת המהירות; להגביל את השימוש בפלסטיק; להגביר את הגנת הסוללה; ולהוסיף אמצעי הגנה מפני התעסקות עם הרכב.
1 במאי, 2026	בייג'ינג דורשת עדכוני רישום תוך 30 יום ממועד ההעברה; טרם פורסמו עונשים ספציפיים.

סיכום קצר

החמרה של תקני הבטיחות ובקרות המהירות יוצרות לחץ לשינוי בשוק האופניים החשמליים. בטווח הקצר, מספר האופניים המשומשים שעברו שינוי נמצא במגמת עלייה באינטרנט, אך הדבר כרוך בסיכונים משפטיים שכן הרשויות המקומיות, כולל בייג'ינג, מתכוננות להחמיר את הליכי הרישום והעברת הבעלות.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/trung-quoc-siet-toc-do-xe-dap-dien-cho-den-bung-no-10315090.html