כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) רבים שיוצרו בווייטנאם הוכנסו לשירות קרבי ביחידות צבאיות.
חלוצים, מנהיגים ומוצרים הנושאים את החותם האינטלקטואלי של "תוצרת וייטנאם" בתחום המחקר, הייצור והייצור של כלי טיס בלתי מאוישים (UAV), כולל המכון למדע וטכנולוגיה צבאיים ( משרד ההגנה הלאומי ), המחלקה הכללית לתעשיית הביטחון, המכון להגנה אווירית - הנדסת חיל האוויר...
סגן גנרל בכיר פאם הואי נאם (סגן שר ההגנה הלאומי) הציג את המאפיינים והתפקודים של UAV-QXL.01 למר וו הונג נאם (שורה ראשונה, משמאל), בנו של הגנרל וו נגוין גיאפ. צילום: PV
כטב"ם לאימונים
המכון הטכני של חיל ההגנה האווירית הוא מרכז המחקר המדעי המוביל של חיל ההגנה האווירית, שהוקם במאי 1978.
המכון אחראי על מחקר סוגיות מדעיות וטכנולוגיות בתחום ההגנה האווירית והנדסת חיל האוויר, שירות הכשרה ומוכנות לקרב; מחקר ניצול, שימור, שימוש, הגדלת חיי מדף, שיפור וקידום ייצור של נשק, ציוד וציוד הנדסי להגנה אווירית וחיל האוויר.
צוות המכון הטכני של חיל האוויר - הגנה אווירית, אימון מחקר לרחפנים. צילום: TL
במהלך השנים, לצד אוריינטציות מחקר מרכזיות, המכון התמקד בהבנה ושליטה הדרגתית בטכנולוגיות חדשות ויישום יעיל שלהן במחקר מדעי וטכנולוגי.
בולטים פרויקטים מחקריים משמעותיים בעלי יישומים מעשיים, כגון ייצור מוצלח של המטוס המאויש הראשון TL-1 וניסוי הטסה מוצלח בו; ניסוי מוצלח של מטוסי האימון HL-1, HL-2...
כט"מ -02 של המכון הטכני של חיל האוויר. צילום: TL
המכון ייעץ בנוגע לתכנון, ויחד עם מפעל A41 (הגנה אווירית - חיל האוויר), ייצר בהצלחה 5 מטוסי אולטרה-לייט דו-תכליתיים מדגם VNS-41.
בפרט, בתקופה 2014 - 2016, המכון הוטל על ידי משרד הביטחון הלאומי לתכנן ולייצר את מערכת IFF-VN להבחנה בין ידיד לאויב. מערכת IFF-VN התקבלה וזכתה להערכה רבה על ידי משרד הביטחון הלאומי והוכנסה לשירות. נכון לעכשיו, שלב 3 של פרויקט IFF-VN מצויד עבור יחידות מפתח ברחבי הצבא.
לצבא יש יותר כוחות כדי לדכא כטב"מים.
בתחילת יוני 2023, במטווח הירי הלאומי TB-1, לראשונה, פתחה חיל ההגנה האווירית - חיל האוויר את משחקי תצפית העיניים, הצוות יורה לעבר מטוסים שטסים נמוך באמצעות תותחי חיל רגלים, הצוות מדכא כלי טיס בלתי מאוישים (UAV) באמצעות ציוד אלקטרוני נייד (הן תיאורטי והן מעשי).
על פי התקנות, צוותי קרב חייבים להשתתף הן בתיאוריה והן בפרקטיקה.
משם, יש להשלים באופן מיידי את תוכן האימון, לשכלל את תהליך הלחימה, לשפר את המוכנות ללחימה ולעמוד בדרישות ביצוע המשימות במצב החדש.
המכון ייצר והכניס לשימוש בהצלחה מאות צמיגים למטוסי מיג-21, סו-22M, סו-22M4 ו-L-39; מאות טונות של דלק טילים נוזלי. השתתף בתיקון, שיפור וייצור מוצלח של ציוד ומערכות רבים כגון מחשב ניווט A-313; מערכת ECRAN במטוסי סו-27; ציוד תמיכה לניווט לווייני VT-05; מערכת בדיקת אובייקטים KQ-SAP (קופסה שחורה) המצוידת במטוסי חיל ההגנה האווירית; תחנת בקרת טילים משופרת S-75M...
רחפן אימון עם מספר קוד UAV-03. צילום: TL
בנוסף, המכון חקר, תכנן ויצר בהצלחה תאי טייס סטטיים ודינמיים לאימון טייסי מטוסים מדגם IAK-52, L-39, Mi-8, Su-22M, Su-22M4; כלי טיס בלתי מאוישים (UAV) המשמשים כמטרות ליירוט של חיל האוויר, לירי תחמושת חיה עבור כוחות ההגנה האווירית; ייצר טילי אימון בעלי יכולת הקלטה עצמית לאימון של מטוסי Su-27, Su-30MK...
כיום, המכון מיישם פרויקטים, נושאים ומשימות מדעיות וטכנולוגיות כדי לשרת את הניצול והשליטה הטכנית בציוד טכני חדש ומודרני, כגון מטוסי Su-30MK2, C-295, C-212, IAK-130; מערכות טילים: S-300PMU1, C125-2TM ו-Spyder... ותורמים משמעותית לשיפור היכולת ואיכות תיקון הציוד הטכני בחיל ההגנה האווירית.
כטב"ם של הגנה אווירית - חיל האוויר ממריא. צילום: PV
עבור כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים), המכון מתמקד במוצרים המשמשים למשימות אימון צבאיות ולפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה.
עד היום, היו כמעט 30 דגמים של כלי טיס בלתי מאוישים, שרובם "נאפו", יושמו ביעילות בתחומים רבים, במיוחד בתחומים הצבאיים והביטחוניים כגון: M-96CT, M-100CT, M-400CT, M-400ST.
נכון לעכשיו, למכון הטכני של חיל האוויר - ההגנה האווירית, יש מטוסי מטרה אוויריים בלתי מאוישים מדגם DIS-18 המצוידים במנועי סילון, עם תקרת טיסה של עד 5,000 מטר, מהירות של עד 100 מטר לשנייה ורדיוס פעולה של 100 ק"מ, המשמשים לאימונים וירי חי עבור קומפלקס הטילים S-300PMU1 ומטוסי Su-30MK2.
סיור רדיולוגי אווירי
מכשיר סיור הקרינה המוטס נחקר ויוצר על ידי המכון לאלקטרוניקה (המכון למדע וטכנולוגיה צבאיים, משרד ההגנה הלאומי) בשיתוף פעולה עם המכון לכימיה סביבתית צבאית (חיל הכימיה).
זהו מכשיר המשתמש במל"ט רב-רוטורי. נתוני סיור עם זמן ומיקום תצפית מועברים בזמן אמת לתחנת הקרקע לצורך עיבוד ותצוגה חזותית על גבי מפה דיגיטלית, בהתאם לתרחישי תצפית שונים עם יכולת אינדיקציה איזוטופית.
למכשיר יש את הפונקציה של מדידת קצב מינון הקרינה באוויר, ניתוח ספקטרום האותות ושליחת מידע למרכז הפיקוד. כל מכשיר סיור יכול לפעול באופן עצמאי או לשלב שניים או שלושה מכשירים יחד בהתאם לבעיית הסיור.
ציוד סיור קרינה אווירית. צילום: PV
התכונות הטקטיות והטכניות של כל מכשיר כמו גם של המערכת כולה נבדקו והוכחו כמוצלחות.
בפרט, ציוד סיור קרינה מוטס משתמש בטכנולוגיית העברת נתונים של הצפנת ספקטרום רחב, ולכן יש לו יציבות ואבטחה גבוהות.
על פי טכניקה זו, המכשיר בו נעשה שימוש הוא קומפקטי בגודלו, צורך מעט חשמל אך עדיין מבטיח מרחק תקשורת ארוך, מתאים לכל סוגי הסיור האווירי, משולב ברובוטים ובציוד ניטור אישי.
ציוד המוצג בתערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2022. צילום: PV
תוצאות הפרויקט פותחות כיוון מחקר ליישום טכנולוגיה חדשה בתכנון וייצור של כטב"מים (UAVs) לשילוב סוגים שונים של חיישנים לסיור כימי.
ניתן להרחיב את מוצר המחקר גם לסוגים רבים של סיור אווירי עבור כוחות אחרים בצבא, כגון סיור ארטילרי, סיור גבול, משמר החופים, סיור חיל רגלים ממוכן...
כטב"ם התאבדות
בבוקר ה-13 בדצמבר, המחלקה הכללית לפוליטיקה של צבא העם הווייטנאמי ומוזיאון ההיסטוריה הצבאית של וייטנאם ארגנו תערוכה של מוצרים ממספר מפעלים תחת המחלקה הכללית לתעשיית ההגנה וזרועות צבאיות.
בין אלה, ישנם דגמים רבים של כט"מים מודרניים וחדישים שנחקרו, פותחו ויוצרו על ידי צבאנו, תוך התמקדות בדגם כט"ם מסוג מדחף התאבדות.
UAV-BXL.01 תוכנן ומיוצר על ידי מפעל Z131, משרד התעשייה הכללי של ההגנה. צילום: PV
דוגמה אופיינית היא ה-UAV - BXL.01 שתוכנן ויוצר על ידי מפעל Z131, משרד התעשייה הכללי של ההגנה. זהו כט"מ מתאבד בעל מדחף, הנושא ראש נפץ חודר להשמדת טנקים, כלי רכב משוריינים, ארטילריה מתנייעת, תחנות מכ"ם וסוגים אחרים של כלי רכב טכניים משוריינים במצב קבוע עם עובי דופן של לא יותר מ-250 מ"מ.
מהירות תקיפת המטרה של הכטב"מ אינה פחות מ-150 קמ"ש. שגיאת תקיפת המטרה אינה עולה על 3 מטר. בקרה ידנית או אוטומטית. משקל המראה מרבי הוא 10 ק"ג. גובה תקרת הטיסה הוא 1,000 מטר. גובה פעולה הוא 150 - 500 מטר. מהירות שיוט היא 100 - 120 קמ"ש ומרחק התקשורת המרבי הוא 10 ק"מ.
UAV-QXL.01. צילום: PV
כטב"מ - QXL.01 שיוצר בשנת 2024, הוא כטב"מ קרב מתאבד בעל מדחף, הנושא ראש נפץ חודר להשמדת טנקים, כלי רכב משוריינים, ארטילריה מתנייעת, תחנות מכ"ם וסוגים אחרים של כלי רכב טכניים משוריינים במצב קבוע עם עובי דופן של לא יותר מ-250 מ"מ. משקל המראה מרבי של 8 ק"ג, תקרת טיסה של 1,000 מטר, משקל קרבי מרבי של 1.2 ק"ג, שגיאת תקיפת מטרה של לא יותר מ-2 מטר... מוצר זה תוכנן ומיוצר גם הוא על ידי מפעל Z-131.
רחפן VUA-SC-3G של Viettel מוצג בדצמבר 2022. צילום: PV
בנוסף למוצרי כט"מ מצטיינים אלה, ישנם גם כמה מוצרים של התעשייה הצבאית - קבוצת התקשורת (Viettel). על פי המודעות באתר האינטרנט של יחידה זו, ישנם כמה מוצרים כגון כט"מ VUA-SC-3G, כט"מ Shikra, כט"מ סיור לטווח קצר לחיילים כט"מ 1-1... המבצעים בעיקר משימות סיור.
כמה תמונות של כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים)
קציני ההגנה האווירית - המכון הטכני של חיל האוויר עם כטב"מים בתרגילי ירי טילים. צילום: TL
אימון כטב"מ, ממריא על מסלול צר. צילום: TL
לוטננט גנרל נגוין ואן היי (חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מפקד ההגנה האווירית - חיל האוויר) בודק כטב"מים המשרתים משימות אימונים. צילום: PV
שר ההגנה הלאומי הקשיב למצגת על ציוד סיור קרינה מוטס. צילום: PV
כטב"ם - BXL.01 הוא כטב"ם מתאבד, הנושא תחמושת חודר נפץ, המתמחה בהשמדת טנקים, כלי רכב משוריינים, ארטילריה מתנייעת... צילום: PV
כטב"ם - QXL.01 יכול לשאת עומס קרבי מרבי של 1.2 ק"ג. צילום: PV
דגמי כטב"מים מתאבדים זוכים לתשומת לב רבה. צילום: PV
שליטה על כטב"ם על ציוד ייעודי. צילום: TL
חיילי הגנה אווירית מתאמנים בדיכוי כטב"מים
מקור: https://thanhnien.vn/uav-cua-quan-doi-nhan-dan-viet-nam-185241215201411786.htm
תגובה (0)