לספק את תשומת ליבם של הנוסעים

החדשות האחרונות בתעשיית התעופה של ארצנו הן שחברת תעופה מתקרבת לנקודת איזון. לאחר שנים של ארגון מחדש וצנע, נראה כי חברת התעופה הזו קרובה להיחלץ מחובותיה העצומים. אך במקביל, חל שינוי משמעותי בהנהגת חברת התעופה.

אז מהו מצבו הנוכחי של שוק התעופה במדינתנו?

- כשהופיעה לראשונה, חברת התעופה הנ"ל הייתה צפויה להפוך למתחרה משמעותית לשתי חברות התעופה הגדולות. אך כעת הן נפלו מאחור. יודעי דבר מאמינים ששתי חברות התעופה הגדולות כבר כבשו את רוב נתח השוק ותדירות הטיסות בתחום התעופה הפנימית. חברות התעופה הנותרות עדיין יחסית "חדשות", כך שייקח זמן לראות אם יש להן את הכוח לשלוט.

- תחרות תמיד מביאה תנופה חדשה לשוק. רק אז הצרכנים ירוויחו. שוק התעופה שלנו עדיין קטן ומוגבל. אם חברות תעופה זרות גדולות היו נכנסות לשוק בקרוב, התחרות הייתה שונה לחלוטין. נתח השוק היה גדל משמעותית, והתחרות הייתה אף יותר עזה. רק עם תחרות הוגנת שכזו נוכל לחסל עסקים חלשים ששורדים על ידי הסתמכות על השקעות זרות.

- עם תחילת פעילותו של נמל התעופה לונג טאן, הלחץ התחרותי בין חברות התעופה יגבר. אלו שיספקו שירות טוב, יטוסו בבטחה ובזמן, וישפרו את מצבם הפיננסי, יבטיחו את מעמדם. שוק התעופה המתרחב מבחינת היקף ואיכות יספק את רצון הנוסעים.

טו קיאו

מקור: https://www.sggp.org.vn/ung-bung-hanh-khach-post809372.html