מדוע דלק E5 הוא נדיר וקשה לרכישה?

לאחרונה, צרכנים דיווחו כי קשה לקנות בנזין E5 RON 92, ואפילו בתחנות דלק גדולות רבות, משאבות E5 נעלמות בהדרגה.

למרות שבנזין E5 ימשיך להיות מופץ ושימוש ברחבי הארץ עד 31 בדצמבר 2030, סקר שנערך בהאנוי גילה כי מעט מאוד תחנות דלק ברחובות כמו ג'יאי פונג, טרונג צ'ין, לאנג, קים נגו, טאם טרין, נגוין שין, חואט דוי טיין ופאם ואן דונג עדיין מוכרות בנזין E5 RON 92.

הדבר גרם לאי נוחות ללקוחות רבים, כאשר לא מעטים נאלצו לחזור ולמצוא מקום אחר לקנות דלק משום שחששו שרכביהם אינם תואמים לבנזין E10.

משאבות דלק E5 RON 92 הופכות נדירות יותר ויותר. (תמונה להמחשה: מין דוק)

גב' נגוין טי טויאט צ'ין (ין סו), בעלת קטנוע הונדה ליד משנת 2007, אמרה כי לאחר שתחנות הדלק הפסיקו למכור בנזין RON95, היא עברה לדלק ביו-אתנול E5 משום שחששה שרכבה לא יתאים ל-E10. עם זאת, גב' צ'ין מתמודדת כעת עם קושי גובר במציאת דלק E5 מכיוון שמעט תחנות דלק מוכרות אותו.

"בידיעה שבנזין E5 עדיין נמכר לצד בנזין E10, לא התכוננתי מראש, כמו תחזוקה או תיקון של המכונית שלי כדי להסתגל לסוג הבנזין החדש. אבל המחסור הפתאומי בבנזין E5 גרם לי לדאגה רבה. עכשיו אני צריכה להיות זהירה מאוד; כשהמכונית כמעט נגמרה לי הדלק, אני צריכה ללכת מיד לנקודת התדלוק הרגילה שלי. כי אני חוששת שיגמר לי הדלק באמצע הכביש, ועם כל כך מעט מקומות שמוכרים בנזין E5, המעבר לבנזין E10 בשלב זה עלול להוביל לבעיות", אמרה גב' צ'ין.

באופן דומה, מר טראן ואן טרויין (מחוז טאנה שואן) משתמש באופנוע הונדה סופר קאפ שיוצר לפני 2010, שמומלץ להיות תואם רק לבנזין E5. לכן, מר טרויין מעוניין לרכוש בנזין E5 כדי להימנע מפגיעה ברכבו.

"חיפשתי בכל תחנות הדלק ליד הבית שלי אבל לא מצאתי אף אחת שמוכרת דלק בנפח E5 RON 92. הייתי צריך ללכת רחוק כדי למצוא אחת שמכרה אותו. אם המצב הזה יימשך, זה יהיה מאוד לא נוח", התלונן מר טרויין.

למה יש מחסור בבנזין E5?

בתגובה לחדשות VTC באינטרנט בנושא זה, אמרה גב' נגוין טוי היין - סגנית מנהל המחלקה לניהול ופיתוח שוק מקומי ( משרד התעשייה והמסחר ) - כי בעבר, תחנות דלק ברחבי הארץ מכרו בדרך כלל גם בנזין E5 וגם בנזין מינרלי RON95.

עם זאת, עקב ביקוש נמוך לבנזין E5, תחנות דלק רבות הגבילו את מכירתו. ולאחר המעבר מבנזין רגיל לביו-בנזין E10, תחנות הדלק אינן מוכרות עוד בנזין E5.

אולי יעניין אותך גם

מחירי הזהב היום (28 ביוני): מתחממים שוב.מחירי הזהב המשיכו לעלות היום (28 ביוני), בעיקר בשל היחלשות הדולר האמריקאי ומגמת הירידה בתשואות האג"ח האמריקאיות.

"למרות זאת, בהאנוי ובמקומות אחרים, תחנות דלק רבות ממשיכות למכור בנזין במחיר של E5 וגם E10. כדי למצוא את המיקום המדויק, צרכנים יכולים להשתמש באפליקציית 'ליד אליי' של משרד התעשייה והמסחר כדי לחפש את תחנת הדלק הקרובה ביותר."

יחידות תחת משרד התעשייה והמסחר ממשיכות לבחון ולהעריך את הביקוש בשוק כדי לבקש מיחידות, עסקים וסוחרים להמשיך למכור בנזין E5 באופן נרחב אם השוק ידרוש זאת.

"כיום, איכות בנזין E10 אמינה מאוד, כך שצרכנים משתמשים בעיקר בבנזין E10 ומעט מאוד משתמשים בבנזין E5. בינתיים, עסקים רגישים מאוד למידע מהשוק. "כאשר הביקוש בשוק ימשיך להיות גדול באמת, הם בוודאי ימשיכו להתרחב", אמרה גב' היין.

בינתיים, לדברי הואנג טי נו קווין, ראש מחלקת קמעונאות ב-PV OIL Hanoi, הוספת סוג נוסף של בנזין לעסק אינה רק עניין של ייבוא ​​ומכירה שלו. כל סוג של מוצר נפט דורש מיכלי אחסון משלו, מערכת ניהול ונהלי רישום מלאים עם סוכנות הניהול הממשלתית.

"כל מיכל אחסון מתאים למוצר אחד. כדי להתרחב לעסקים אחרים, עליהם לארגן מחדש את מערכת האחסון, להירשם ברשויות ולהשלים את ההליכים הנדרשים; זה לא רק עניין של רצון למכור ואז היכולת לעשות זאת באופן מיידי. זוהי גם אחת הסיבות לכך שתחנות דלק רבות לא החלו למכור בנזין במחיר E5 למרות הביקוש הגובר", הצהירה גב' קווין.

עם זאת, גב' קווין הצהירה כי עקב ביקוש צרכנים גבוה באופן בלתי צפוי, PV OIL Hanoi עדיין מוכרת בנזין במחיר של 5 אירו כדי לענות על הביקוש.

"בהאנוי, לחברת PV OIL יש 9 תחנות דלק, אך החברה החלה למכור דלק E5 ב-2 תחנות דלק בנגיה טאן ותאי ת'ין. התחנות הנותרות יתחילו למכור דלק E5 בעתיד הקרוב, כאשר מיכלי הדלק E10 ייגמרו, כדי לענות על ביקוש הצרכנים", אמרה גב' קווין.

על פי הערכתה של גב' קווין, חיפוש הצרכנים אחר בנזין E5 לאחר שבנזין E10 הוכנס לשימוש נרחב נובע בעיקר מגישה זהירה.

"בנזין E10 מכיל 10% אתנול, בעוד שבנזין E5 מכיל רק 5%. תכולת האתנול הגבוהה גורמת לאנשים רבים לדאוג לגבי חוסר התאמה אפשרי למנועים, במיוחד כלי רכב ישנים יותר. עם זאת, רוב האנשים חושבים על כך יתר על המידה בגלל אפקט דומינו. במציאות, איכותו של בנזין E10 כבר נבדקה", הצהירה גב' קווין.

לדברי נציג קבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם ( Petrolimex ), הקבוצה עדיין מוכרת דלק במחיר E5 בכמה תחנות דלק. עם זאת, מספר המשתמשים אינו גבוה, ולכן החברה מעריכה מחדש את הביקוש כדי לפתח תוכנית מתאימה.

"בנזין E5 RON 92 נמצא כיום בשימוש בהתאם לתקני יורו 2, שאינם תקני פליטה. לכן, כלי רכב המשתמשים בסוג זה של בנזין לא יעמדו בדרישות בדיקת רכב. הבדיקה תדרוש תקני יורו 4", הצהיר אותו אדם.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

בתחנת דלק מספר 60 (171 Xuan Thuy, Cau Giay), מר הא טאנה הייאו, מנהל התחנה, ציין גם כי צריכת הדלק E5 איטית מאוד. מה-1 ביוני ועד עכשיו, המכירות היומיות הממוצעות של בנזין E5 הגיעו רק ל-2-3 מטרים מעוקבים, שווה ערך ל-2-3% מכמות הדלק הכוללת שהתחנה מוכרת לשוק.

מקור: https://znews.vn/vi-sao-xang-e5-khan-hiem-kho-mua-post1660184.html