מידע על אופנועי הונדה הנמכרים בשוק במחירים מופקעים, עשרות מיליוני דונגים גבוהים ממחיר הקמעונאי המומלץ של החברה, משך תשומת לב צרכנים משמעותית בימים האחרונים.
בעבר, הונדה השיקה שלושה דגמי אופנועים לשנת 2026: Lead, SH ו-Air Blade. בעוד שמחיר הקמעונאי המומלץ של דגם ה-Lead החדש ביותר נע בין 39.5 ל-45.65 מיליון דונג וייטנאמי, בהו צ'י מין סיטי מחיר הקמעונאי של דגם זה נע בין 49.5 ל-49.9 מיליון דונג וייטנאמי ליחידה, בהתאם לגרסה, הפרש של 4 עד 10 מיליון דונג וייטנאמי.
דגם ה-Air Blade 160 משנת 2026 נמכר בסוכנויות במחיר של 63.85-65.15 מיליון דונג וייטנאמי ליחידה, גבוה בכ-7 מיליון דונג וייטנאמי ממחיר המחירון המומלץ. דגם ה-Air Blade 125 החדש מתומחר בסוכנויות במחיר של 46.15-50 מיליון דונג וייטנאמי, גבוה ב-2-4 מיליון דונג וייטנאמי ממחיר המחירון המומלץ.
מחיר המכירה של דגם ה-SH 160 החדש נע בין 97.4 ל-111.75 מיליון דונג וייטנאמי, בעוד שמחיר המכירה המומלץ של היצרן נע בין 95.09 ל-104.29 מיליון דונג וייטנאמי, הפרש של 2 ל-7 מיליון דונג וייטנאמי ליחידה. בינתיים, דגם ה-SH 125 החדש נמכר בסוכנויות במחיר מכירה של 80.8 ל-89.35 מיליון דונג וייטנאמי, בעוד שמחיר המכירה המומלץ עומד על 76.5 ל-85.5 מיליון דונג וייטנאמי בלבד.
בחנות האופנועים ליד כיכר האנג קסאן (הו צ'י מין סיטי) נותר רק דגם אחד של ליד 2026.
בהסבר למחירים הגבוהים של שלושת דגמי אופנועי הונדה בשוק, אמרו הסוכנויות כי שלושת הדגמים הללו הושקו ממש בסוף השנה, התקופה שבה לצרכנים יש את הביקוש הגבוה ביותר לאופנועים, מה שמוביל לביקוש שעולה על ההיצע. למעשה, הסוכנויות קיבלו רק את המנה הראשונה של שלושת הדגמים הללו בכמויות צנועות, כך שאין להן מספיק מלאי כדי למכור ללקוחות.
מנהל סוכנות אופנועים בהו צ'י מין סיטי שיער כי הונדה עשויה לרצות שהסוכנויות ייבאו כמויות גדולות יותר של דגמים אחרים לפני שיקבלו הזמנה גדולה יותר לשלושת הדגמים החדשים - במילים אחרות, "עסקה משולבת". לחלופין, הונדה עשויה גם לרצות לאפשר לסוכנויות להרוויח רווחים משמעותיים משלושת הדגמים החדשים, שכן דגמים רבים נמכרו לאט מאוד או אפילו בהפסד בשנה שעברה, במיוחד פלח אופנועי היוממות.
על פי כתבים, לסוכנויות הונדה יש כיום מעט מאוד, או בכלל לא, דגמי 2026 של ה-Lead, ה-Air Blade וה-SH זמינים. בסוכנות אחת ליד כיכר Hang Xanh (הו צ'י מין סיטי), היה זמין רק דגם Lead אחד משנת 2026. לדגמי ה-Air Blade וה-SH, שיושקו מאוחר יותר, עדיין יש כמה יחידות זמינות ללקוחות, אך בכמויות מוגבלות.
בינתיים, חלק מסוכנויות הונדה טוענות שמכיוון שדגמי האופנועים החדשים ביותר כל כך יקרים, רוב הלקוחות באים רק כדי להסתכל, ומחכים לירידת המחירים לפני שהם מחליטים לקנות.
מקור: https://nld.com.vn/xe-may-honda-bi-day-gia-cao-chot-vot-196251129212754514.htm
תגובה (0)