Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

הצורך הדחוף בפיתוח תיירות בת קיימא.

VHO - בניית פלטפורמת מפות תיירות דיגיטלית מאוחדת, מודרנית ומשולבת מרובת נתונים הופכת לדרישה דחופה עבור וייטנאם לפתח תיירות בת קיימא ולשפר את יכולת ניהול היעדים בעידן החדש.

Báo Văn HóaBáo Văn Hóa02/12/2025

צורך דחוף בפיתוח תיירות בת קיימא - תמונה 1
מפה תלת-ממדית של תיירות הו צ'י מין סיטי

נתוני נסיעות מפוזרים הם האתגר הגדול ביותר של התעשייה.

בעוד וייטנאם מתחילה תהליך מקיף של טרנספורמציה דיגיטלית, החלטה 57-NQ/TW של הפוליטביורו קובעת דרישה אסטרטגית: עד שנת 2030, פעילויות ניהול המדינה חייבות לפעול בסביבה דיגיטלית, המחוברת בצורה חלקה על בסיס "מערכת של נתונים מדויקים, מלאים, נקיים ופעילים".

זוהי לא רק הנחיה כללית למנגנון הממשלתי, אלא גם מנדט לשינוי בתעשיית התיירות - מגזר התלוי במידה רבה בנתונים, חוויות ואינטראקציה בזמן אמת.

בנוף הטרנספורמציה הדיגיטלית הזו, פלטפורמת מפות התיירות הדיגיטלית תופסת מקום מרכזי. היא מרכיב חיוני במערכת האקולוגית של התיירות החכמה, שבה נתונים משולבים, מתוקננים ומוצגים באופן ויזואלי לניהול, תפעול, חיזוי ותכנון מדיניות. עם זאת, המציאות מראה כי וייטנאם מתמודדת עם צווארי בקבוק רבים.

מבחינה מעשית, נתוני תיירות קיימים כיום במודל של "כל אחד לעצמו" (כל אחד לעצמו): כל יישוב מפתח תוכנת ניהול משלו, כל עסק מפתח מערכת משלו, וכל יחידה פועלת לפי קריטריונים, מבנים ושיטות הצגה שונות.

לדברי פאם ואן ת'וי, סגן מנהל מינהל התיירות הלאומי של וייטנאם, זוהי מציאות שיש להכיר בה בכנות: "נתוני התיירות של וייטנאם מקוטעים כיום, חסרי סטנדרטיזציה ואינם עקביים בין הממשלה המרכזית, הרשויות המקומיות והעסקים".

פיצול זה מקשה על סוכנויות ניהול לקבל תמונה מקיפה של פעילויות תיירות; ליעדים חסרים כלים לניטור כושר נשיאה, זרימת מבקרים ותנאים סביבתיים; ועסקים מתקשים לגשת למקורות נתונים משותפים כדי לשדרג מוצרים ולמטב את חוויית המבקר.

מפות דיגיטליות מקומיות רבות משמשות רק ככלי קידום מכירות, חסרות נתונים אדמיניסטרטיביים, קישוריות אזורית ויכולות אינטגרציה. יתר על כן, מוצרים רבים אינם משקפים לחלוטין את המרכיבים המרכזיים של תיירות בת קיימא, החל מזרימת תיירים ועד לאזהרות סביבתיות והשפעות חברתיות.

בהקשר של החלטה 57-NQ/TW הדורשת מכל פעילויות ניהול המדינה לפעול בסביבה דיגיטלית, מבנה נתונים מקוטע שכזה מהווה מכשול עיקרי להתקדמות תעשיית התיירות.

צורך דחוף בפיתוח תיירות בת קיימא - תמונה 2
מפות דיגיטליות הן תשתית דיגיטלית המסייעת בניהול יעדים.

מפות תיירות דיגיטליות - כלי ניהול, לא רק אפליקציית מידע על יעדים.

חוויות שחלקו מגוון מקומות ומומחים הצביעו על הבנה משותפת: מפות תיירות דיגיטליות אינן רק מפות ניווט. הן תשתית דיגיטלית המסייעת בניהול יעדים, תמיכה בתחזיות, ניטור ותכנון מדיניות.

הואנג הואה קוואן, סגן ראש מחלקת הנסיעות של מינהל התיירות הלאומי של וייטנאם, הדגיש את הדרישה המרכזית מפלטפורמה בת קיימא: "לצורך קיימות, המפה חייבת לשלב נתוני ניהול יעדים ולשלוט בבעיית צפיפות היעדים."

הוא גם טען שכל התהליכים חייבים להתחיל בנתונים סטנדרטיים ועקביים: "יש להבטיח סטנדרטיזציה של נתונים, תוך פיתוח מנתוני המקור ועד ליישובים; זיהוי ברור של הגופים המעורבים בתהליך עדכון המידע והנתונים."

חוות דעת זו מדגישה דרישה מכרעת: מפות דיגיטליות אינן ניתנות לפיתוח באופן אקראי או כפרויקטים לטווח קצר. עליהן להפוך לפלטפורמה ארוכת טווח, הפועלת על בסיס סטנדרט נתונים אחיד, המבטיח זרימה חלקה של מידע בין הממשלה המרכזית, הרשויות המקומיות והעסקים.

מנקודת מבט מקומית, סגן מנהל מחלקת התיירות של האנוי , נגוין טראן קוואנג, פרסם אזהרה ברורה מאוד: "ללא פלטפורמה מאוחדת, קישוריות נתונים תהיה בלתי אפשרית... לכן, יש צורך לבנות מערכת נתונים משותפת ולשלב מספר שירותים."

בינתיים, מר הואנג סון, המייצג את משרד המדע והטכנולוגיה, ראה את הנושא מנקודת מבט ארוכת טווח, והציע כי מפות דיגיטליות צריכות לשלב נתוני צפיפות תנועה, נתוני "שמיים בגובה נמוך", נתוני תנועה חכמים ובינה מלאכותית - גורמים שיעצבו את חוויית התיירות בעתיד הקרוב.

דעות אלו מצביעות על כך שמפת התיירות הדיגיטלית של וייטנאם צריכה לחרוג מקידום מסחרי גרידא ולהפוך לפלטפורמה מקיפה המשלבת נתונים מרחביים, כלכליים, חברתיים וסביבתיים כדי לשרת פיתוח בר-קיימא.

צורך דחוף בפיתוח תיירות בת קיימא - תמונה 3
הטרנספורמציה הדיגיטלית בתיירות מואצת.

כיוונים ופתרונות להקמת פלטפורמת מפות דיגיטלית לאומית.

מהניתוח לעיל, ניתן לזהות את הפתרונות המחייבים עבור וייטנאם לבניית פלטפורמת מפות תיירות דיגיטלית מודרנית, בהתאם לרוח החלטה 57-NQ/TW והחלטה 82/NQ-CP.

כדי לבנות פלטפורמת מפות תיירות דיגיטלית מודרנית, הפתרון המכריע הראשון הוא סטנדרטיזציה של נתונים והקמת מערכת נתונים מקיפה כלל-תעשייתית.

זה דורש מווייטנאם להוציא באופן מיידי תקן לאומי מאוחד לנתוני תיירות, שיבטיח שכל המידע יעובד דיגיטלית באותו מבנה ויהיה ניתן לחיבור ולשיתוף.

דרישות החלטה 57-NQ/TW בנוגע ל"נתונים מדויקים, שלמים, נקיים ופעילים" חייבות להפוך לעיקרון מנחה לאורך כל תהליך איסוף הנתונים ותפעול המערכת.

במקביל, יש צורך להגדיר בבירור את האחריות לעדכון נתונים בין סוכנויות מרכזיות, רשויות מקומיות ועסקים, תוך הבטחה שכל גוף ממלא את תפקידו בתחזוקת מקור נתונים שלם ואמין, ובכך ליצור בסיס לפעילות ניהול המדינה בסביבה הדיגיטלית.

בנוסף לתקינה של נתונים, וייטנאם צריכה לפתח פלטפורמת מיפוי דיגיטלית מאוחדת המבוססת על WebGIS ו- MobileGIS, המסוגלת לשלב ולשתף נתונים ברחבי הארץ.

מערכת זו חייבת לפעול כ"מסגרת תשתית פתוחה", המאפשרת לכל התוכנות ומסדי הנתונים הקיימים ברמה המקומית להתחבר ישירות מבלי שיהיה צורך לבנות אותם מחדש מאפס.

רק כאשר פלטפורמות הפועלות בפרובינציות ובערים יכולות "להתחבר" למערכת משותפת, תעשיית התיירות תוכל להימנע מפיצול טכנולוגי ולקבל מקור נתונים עקבי.

על גבי פלטפורמה מאוחדת זו, יש לשלב נתונים לפיתוח בר-קיימא באופן שיטתי ומתמשך.

מידע כגון קיבולת נשיאה של יעדים, זרימת נוסעים בזמן אמת, תנאים סביבתיים, תרבות והשפעה חברתית חייב להיות דיגיטלי לצד נתוני תחבורה חכמים והתראות בטיחות.

בשלב חדש זה של פיתוח, מפות דיגיטליות צריכות לקחת בחשבון גם שכבות נתונים מרחביות מודרניות, כולל נתוני "שמיים בגובה נמוך", אשר יהפכו לתשתית חיונית עבור מודלים רבים של תיירות עתידית.

יתר על כן, הקמתה של מערכת אקולוגית טכנולוגית דיגיטלית לתיירות היא תנאי הכרחי. רשויות צריכות ליצור מנגנונים לעסקים כדי שיוכלו להשתתף בפיתוח שירותים המבוססים על נתונים פתוחים, תוך עידוד יישום של בינה מלאכותית בהצעת מסלולי טיול, ניתוח זרימת מבקרים וחיזוי עומס יעדים.

כאשר הטכנולוגיה פועלת על אותם נתונים בסיסיים, למוצרים דיגיטליים חדשים יהיה סיכוי גדול יותר להתפשט ולשרת תיירים בצורה יעילה יותר.

צורך דחוף בפיתוח תיירות בת קיימא - תמונה 4
יש לתקנן את הנתונים וליצור מערכת מקורות נתונים מקיפה כלל-תעשייתית.

כדי שהנחיות אלו ייושמו ביעילות, יש לפרוס מודלים פיילוט ביישובים בעלי יכולות דיגיטליות חזקות כמו הו צ'י מין סיטי, האנוי, דא נאנג, קוואנג נין, נין בין וכו'.

יש להעריך את תוצאות הניסוי באופן מקיף על פי קריטריונים של קיימות לפני הרחבתו ברחבי הארץ, על מנת להבטיח היתכנות וכדאיות לשלב הבא.

מפות תיירות דיגיטליות יכולות לממש את מלוא הפוטנציאל שלהן רק כאשר הן מחוברות למגזרים קשורים. שילוב נתונים עם תכנון שימושי קרקע, תחבורה, משאבים סביבתיים ומערכות הגנה וקידום מורשת תרבותית יסייע בבניית תמונה רב-ממדית, ותפתח אפשרויות לניהול יעדים חכם, מסונכרן ובר-קיימא.

זוהי גם הדרישה שנקבעה בבירור על ידי סגן המנהל פאם ואן ת'וי: "יש צורך בתיאום הדוק עם היישובים, סטנדרטיזציה של נתונים לצורך דיגיטציה, וחיבור מאגרי מידע עם מגזרים ויחידות רלוונטיים."

פלטפורמת מפות התיירות הדיגיטליות משרתת לא רק תיירים, תומכת בעסקים, ואינה רק כלי ניהול.

זוהי התשתית הדיגיטלית הלאומית לפיתוח תיירות בת קיימא, שבה כל הנתונים נאספים, מעובדים ומופעלים בזמן אמת; שבה מדיניות, ממשל ושירותים מתוכננים על סמך נתונים פתוחים, שקופים וסטנדרטיים.

כאשר מערכת נתוני התיירות תהיה סטנדרטית, מקושרת ודינמית, תעשיית התיירות הווייטנאמית יכולה לפעול בהתאם לרוח החלטה 57-NQ/TW, ובכך לבשר תקופה של פיתוח חכם ובר-קיימא ושילוב עמוק יותר בזרימת התיירות העולמית.

מקור: https://baovanhoa.vn/du-lich/yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-du-lich-ben-vung-185153.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
מפל דמברי

מפל דמברי

צבעי שלום

צבעי שלום

טיול

טיול